12V 4Ah LiFePo4

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: 5.5/2.1mm Rundstecker Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: JST-RCY (rot) Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: JST-SM 2.54mm Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: Kroko Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: Power Pole Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: XT-30 Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: XT-60 Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

12V 4Ah F2x4 LiFePo4 Akku mit BMS Dieser LiFePo4 ist ein Kraftpaket! Extrem kompakte Bauform, bis 20A maximaler Entladestrom und 40A Puls. Ein BMS, welches diese Ströme supportet, die Zellen dabei balanciert und ihnen ein extra langes Leben ermöglicht. So sollte ein richtiger LiFePo4 aufgebaut sein, und so haben wir unsere 12V LiFePo4 Batterie auch aufgebaut Unter 2% Selbstentladung pro Monat bis zu 15 Jahre Lebenszeit über 2.000 Zyklen - Wartungsfrei und unabhängig von der entnommenen Leistung und Ladung. Extrem kleine Bauform - perfekt geformtes BMS, extra starke hochkapazitive LiFePo4 Zellen Elektronischer Schutz gegen Kurzschluss, Überladung und Tiefentladung, mit Balancer Kann in jeder Lage betrieben werden ist transportfähig - ob im Rucksack oder im Kofferraum Kein Auslaufen, kein Explodieren 2 Jahre Garantie von uns. Egal, was ihr damit macht. Bringt das Pack nach 2 Jahren nicht mehr die Leistung, die es sollte - tauschen wir aus. Der Akku kann mit allen Ladegeräten zwischen 14 und 30V geladen werden - oder direkt an das Solarpanel kommen. Der Balancer sorgt dafür, dass die Zellen mit jedem Laden ein bisschen besser funktionieren. Zusammen mit dem BMS System, welches sich um jede einzelne Zelle kümmert, sorgt dieser dafür, dass Ihr Pack heute, sowie im Alter immer perfekt funktioniert. Der Vollschutz umfasst Überladung, Tiefentladung, Kurzschluss und Überlast. Die Schutzschaltung ist passiv gekühlt, um euren Ansprüchen an Leistung und Sicherheit gerecht werden zu können. Diese Batterie ist gebaut für die universelle Anwendung in Geräten, die generell viel Leistung und eine hohe Kapazität auf kleinem Bauraum brauchen. Hierzu zählen hauptsächlich Als Batterie für Funkgeräte im Amateur- und CB-Funk Als Batterie für den Ladungserhalt in Motorrädern Als 12V Batterie für Modellbau, wie Schiffsmotoren, oder RC Autos Als 12V Batterie für Echolot Anwendungen Technische Daten: Akkutyp: LiFePo4 Spannung: 12.8V Kapazität: 2Ah Stecker: XT-90 Masse: ca. 80 x 74 x 38mm Anschluss AWG22 Anschlussleitungen zum Verlöten. Leistung: 12 Ampere dauerhaft 20 Ampere max. 40 Ampere Puls 4A max. Ladestrom (2A empfohlen) FAQ: 1. Kann man den Akku auch parallel oder in Reihe auf 24V anschliessen? - Ja. Eine Reihenschaltung bis 72V ist möglich, der Akku verliert aber dabei seinen Kurzschluss Schutz. Parallelschaltung von mehreren Akkus ist ohne Probleme möglich 2. Was ist das für ein Kurzschluss Schutz? Ein selbstheilender. Sie können den Akku ohne Probleme mehrmals kurzschliessen, ohne dass dies Einfluss auf das Akkuleben hätte. Nach Beseitigen des Kurzschlusses schaltet sich der Akku wieder frei 3. Kann ich damit mein Auto/Motorrad betreiben? Das ist kein Starter-Akku für Motoren! Sie können diese Lithiumeisenphosphat Batterie jedoch gerne als Ladungserhalt für Ihre Motorrad / Moped Elektronik verwenden, sofern diese nicht mehr als 20A Pulsstrom zieht. Ansonsten müssten Sie eines unserer stärkeren Modelle wählen. 4. Kann ich ohne Laderegler an meiner Solarzelle laden? Das ist möglich. Sobald der Akku voll wird, schaltet er ab. Danach wartet er, bis er gebraucht wird und schaltet sich selbsttätig wieder zu.

batterie LiFePo4 12V 4Ah F2x4 avec BMS Cette LiFePo4 est un concentré de puissance ! Extrêmement compacte, jusqu'à 20A de courant de décharge maximum et 40A d'impulsions. Un BMS qui supporte ces courants tout en équilibrant les cellules et en leur offrant une durée de vie extra longue. C'est ainsi qu'une vraie batterie LiFePo4 doit être construite, et c'est ainsi que nous avons construit notre batterie LiFePo4 12V Moins de 2% de décharge spontanée par mois jusqu'à 15 ans de durée de vie plus de 2.000 cycles - sans entretien et indépendamment de la puissance et de la charge prélevées. Taille extrêmement petite - BMS parfaitement formé, cellules LiFePo4 haute capacité extra puissantes Protection électronique contre les courts-circuits, les surcharges et les décharges profondes, avec balancier Peut être utilisé dans n'importe quelle position est transportable - dans un sac à dos ou dans le coffre d'une voiture Pas de fuite, pas d'explosion 2 ans de garantie de notre part. Peu importe ce que vous en faites. Si le pack n'est plus aussi performant qu'il devrait l'être après 2 ans - nous le remplaçons. La batterie peut être chargée avec tous les chargeurs entre 14 et 30V - ou directement sur le panneau solaire. L'équilibreur fait en sorte que les cellules fonctionnent un peu mieux à chaque charge. Avec le système BMS, qui prend soin de chaque cellule, votre pack fonctionnera toujours parfaitement, aujourd'hui comme à l'avenir. La protection complète comprend la surcharge, la décharge profonde, le court-circuit et la surcharge. Le circuit de protection est refroidi passivement pour répondre à vos besoins de performance et de sécurité. Cette batterie est conçue pour une utilisation universelle dans des appareils qui nécessitent généralement une grande puissance et une grande capacité dans un petit espace. Il s'agit principalement de Comme batterie pour les appareils radio dans les radios amateur et CB Comme batterie de maintien de charge pour les motos Comme batterie 12V pour le modélisme, comme les moteurs de bateaux ou les voitures RC Comme batterie 12V pour les applications de sondeur Caractéristiques techniques : Type de batterie : LiFePo4 Tension : 12.8V Capacité : 2Ah Connecteur : JST-PH 2.00mm Dimensions : env. 80 x 74 x 38mm Connecteur Câbles de connexion AWG22 à souder. Puissance: 12 Ampères en continu 20 ampères max. 40 ampères Impulsion 4A courant de charge max (2A recommandé) FAQ : 1. Peut-on également brancher la batterie en parallèle ou en série sur 24V ? - Oui. Une connexion en série jusqu'à 72V est possible, mais la batterie perd alors sa protection contre les courts-circuits. La connexion en parallèle de plusieurs batteries est possible sans problème 2. Quel est le type de protection contre les courts-circuits ? Une protection auto-réparatrice. Vous pouvez sans problème court-circuiter la batterie plusieurs fois sans que cela n'affecte la durée de vie de la batterie. Une fois le court-circuit réparé, la batterie se réactive 3. Puis-je l'utiliser pour faire fonctionner ma voiture/moto ? Ce n'est pas une batterie de démarrage pour moteur ! Vous pouvez toutefois utiliser cette batterie au phosphate de fer et de lithium pour maintenir la charge de votre électronique de moto/cyclomoteur, à condition qu'elle n'absorbe pas plus de 20A de courant pulsé. Dans le cas contraire, vous devrez choisir l'un de nos modèles plus puissants. 4. Puis-je charger sur mon panneau solaire sans régulateur de charge ? C'est tout à fait possible. Dès que la batterie est pleine, elle s'arrête. Ensuite, elle attend d'être utilisée et se reconnecte automatiquement.

batterie LiFePo4 12V 4Ah F2x4 avec BMS Cette LiFePo4 est un concentré de puissance ! Extrêmement compacte, jusqu'à 20A de courant de décharge maximum et 40A d'impulsions. Un BMS qui supporte ces courants tout en équilibrant les cellules et en leur offrant une durée de vie extra longue. C'est ainsi qu'une vraie batterie LiFePo4 doit être construite, et c'est ainsi que nous avons construit notre batterie LiFePo4 12V Moins de 2% de décharge spontanée par mois jusqu'à 15 ans de durée de vie plus de 2.000 cycles - sans entretien et indépendamment de la puissance et de la charge prélevées. Taille extrêmement petite - BMS parfaitement formé, cellules LiFePo4 haute capacité extra puissantes Protection électronique contre les courts-circuits, les surcharges et les décharges profondes, avec balancier Peut être utilisé dans n'importe quelle position est transportable - dans un sac à dos ou dans le coffre d'une voiture Pas de fuite, pas d'explosion 2 ans de garantie de notre part. Peu importe ce que vous en faites. Si le pack n'est plus aussi performant qu'il devrait l'être après 2 ans - nous le remplaçons. La batterie peut être chargée avec tous les chargeurs entre 14 et 30V - ou directement sur le panneau solaire. L'équilibreur fait en sorte que les cellules fonctionnent un peu mieux à chaque charge. Avec le système BMS, qui prend soin de chaque cellule, votre pack fonctionnera toujours parfaitement, aujourd'hui comme à l'avenir. La protection complète comprend la surcharge, la décharge profonde, le court-circuit et la surcharge. Le circuit de protection est refroidi passivement pour répondre à vos besoins de performance et de sécurité. Cette batterie est conçue pour une utilisation universelle dans des appareils qui nécessitent généralement une grande puissance et une grande capacité dans un petit espace. Il s'agit principalement de Comme batterie pour les appareils radio dans les radios amateur et CB Comme batterie de maintien de charge pour les motos Comme batterie 12V pour le modélisme, comme les moteurs de bateaux ou les voitures RC Comme batterie 12V pour les applications de sondeur Caractéristiques techniques : Type de batterie : LiFePo4 Tension : 12.8V Capacité : 2Ah Prise : sans prise Dimensions : env. 80 x 74 x 38mm Connexion Câbles de raccordement AWG22 à souder. Puissance: 12 Ampères en continu 20 ampères max. 40 ampères Impulsion 4A courant de charge max (2A recommandé) FAQ : 1. Peut-on également brancher la batterie en parallèle ou en série sur 24V ? - Oui. Une connexion en série jusqu'à 72V est possible, mais la batterie perd alors sa protection contre les courts-circuits. La connexion en parallèle de plusieurs batteries est possible sans problème 2. Quel est le type de protection contre les courts-circuits ? Une protection auto-réparatrice. Vous pouvez sans problème court-circuiter la batterie plusieurs fois sans que cela n'affecte la durée de vie de la batterie. Une fois le court-circuit réparé, la batterie se réactive 3. Puis-je l'utiliser pour faire fonctionner ma voiture/moto ? Ce n'est pas une batterie de démarrage pour moteur ! Vous pouvez toutefois utiliser cette batterie au phosphate de fer et de lithium pour maintenir la charge de votre électronique de moto/cyclomoteur, à condition qu'elle n'absorbe pas plus de 20A de courant pulsé. Dans le cas contraire, vous devrez choisir l'un de nos modèles plus puissants. 4. Puis-je charger sur mon panneau solaire sans régulateur de charge ? C'est tout à fait possible. Dès que la batterie est pleine, elle s'arrête. Ensuite, elle attend d'être utilisée et se reconnecte automatiquement.

batterie LiFePo4 12V 4Ah F2x4 avec BMS Cette LiFePo4 est un concentré de puissance ! Extrêmement compacte, jusqu'à 20A de courant de décharge maximum et 40A d'impulsions. Un BMS qui supporte ces courants, tout en équilibrant les cellules et en leur offrant une durée de vie extra longue. C'est ainsi qu'une vraie batterie LiFePo4 doit être construite, et c'est ainsi que nous avons construit notre batterie LiFePo4 12V Moins de 2% de décharge spontanée par mois jusqu'à 15 ans de durée de vie plus de 2.000 cycles - sans entretien et indépendamment de la puissance et de la charge prélevées. Taille extrêmement petite - BMS parfaitement formé, cellules LiFePo4 haute capacité extra puissantes Protection électronique contre les courts-circuits, les surcharges et les décharges profondes, avec balancer Peut être utilisé dans n'importe quelle position est transportable - dans un sac à dos ou dans le coffre d'une voiture Pas de fuite, pas d'explosion 2 ans de garantie de notre part. Peu importe ce que vous en faites. Si le pack n'est plus aussi performant qu'il devrait l'être après 2 ans - nous le remplaçons. La batterie peut être chargée avec tous les chargeurs entre 14 et 30V - ou directement sur le panneau solaire. L'équilibreur fait en sorte que les cellules fonctionnent un peu mieux à chaque charge. Avec le système BMS, qui prend soin de chaque cellule, votre pack fonctionnera toujours parfaitement, aujourd'hui comme à l'avenir. La protection complète comprend la surcharge, la décharge profonde, le court-circuit et la surcharge. Le circuit de protection est refroidi passivement pour répondre à vos besoins de performance et de sécurité. Cette batterie est conçue pour une utilisation universelle dans des appareils qui nécessitent généralement une grande puissance et une grande capacité dans un petit espace. Il s'agit principalement de Comme batterie pour les appareils radio dans les radios amateur et CB Comme batterie de maintien de charge pour les motos Comme batterie 12V pour le modélisme, comme les moteurs de bateaux ou les voitures RC Comme batterie 12V pour les applications de sondeur Caractéristiques techniques : Type de batterie : LiFePo4 Tension : 12.8V Capacité : 2Ah Connecteur : Connecteur en T Dimensions : env. 80 x 74 x 38mm Connecteur Câbles de raccordement AWG22 à souder. Puissance: 12 Ampères en continu 20 ampères max. 40 ampères Impulsion 4A courant de charge max (2A recommandé) FAQ : 1. Peut-on également brancher la batterie en parallèle ou en série sur 24V ? - Oui. Une connexion en série jusqu'à 72V est possible, mais la batterie perd alors sa protection contre les courts-circuits. La connexion en parallèle de plusieurs batteries est possible sans problème 2. Quel est le type de protection contre les courts-circuits ? Une protection auto-réparatrice. Vous pouvez sans problème court-circuiter la batterie plusieurs fois sans que cela n'affecte la durée de vie de la batterie. Une fois le court-circuit réparé, la batterie se réactive 3. Puis-je l'utiliser pour faire fonctionner ma voiture/moto ? Ce n'est pas une batterie de démarrage pour moteur ! Vous pouvez toutefois utiliser cette batterie au phosphate de fer et de lithium pour maintenir la charge de votre électronique de moto/cyclomoteur, à condition qu'elle n'absorbe pas plus de 20A de courant pulsé. Sinon, vous devrez choisir un de nos modèles plus puissants. 4. Puis-je charger sur mon panneau solaire sans régulateur de charge ? C'est tout à fait possible. Dès que la batterie est pleine, elle s'arrête. Ensuite, elle attend d'être utilisée et se reconnecte automatiquement.

batterie LiFePo4 12V 4Ah F2x4 avec BMS Cette LiFePo4 est un concentré de puissance ! Extrêmement compacte, jusqu'à 20A de courant de décharge maximum et 40A d'impulsions. Un BMS qui supporte ces courants tout en équilibrant les cellules et en leur offrant une durée de vie extra longue. C'est ainsi qu'une vraie batterie LiFePo4 doit être construite, et c'est ainsi que nous avons construit notre batterie LiFePo4 12V Moins de 2% de décharge spontanée par mois jusqu'à 15 ans de durée de vie plus de 2.000 cycles - sans entretien et indépendamment de la puissance et de la charge prélevées. Taille extrêmement petite - BMS parfaitement formé, cellules LiFePo4 haute capacité extra puissantes Protection électronique contre les courts-circuits, les surcharges et les décharges profondes, avec balancier Peut être utilisé dans n'importe quelle position est transportable - dans un sac à dos ou dans le coffre d'une voiture Pas de fuite, pas d'explosion 2 ans de garantie de notre part. Peu importe ce que vous en faites. Si le pack n'est plus aussi performant qu'il devrait l'être après 2 ans - nous le remplaçons. La batterie peut être chargée avec tous les chargeurs entre 14 et 30V - ou directement sur le panneau solaire. L'équilibreur fait en sorte que les cellules fonctionnent un peu mieux à chaque charge. Avec le système BMS, qui prend soin de chaque cellule, votre pack fonctionnera toujours parfaitement, aujourd'hui comme à l'avenir. La protection complète comprend la surcharge, la décharge profonde, le court-circuit et la surcharge. Le circuit de protection est refroidi passivement pour répondre à vos besoins de performance et de sécurité. Cette batterie est conçue pour une utilisation universelle dans des appareils qui nécessitent généralement une grande puissance et une grande capacité dans un petit espace. Il s'agit principalement de Comme batterie pour les appareils radio dans les radios amateur et CB Comme batterie de maintien de charge pour les motos Comme batterie 12V pour le modélisme, comme les moteurs de bateaux ou les voitures RC Comme batterie 12V pour les applications de sondeur Caractéristiques techniques : Type de batterie : LiFePo4 Tension : 12.8V Capacité : 2Ah Connecteur : banane Dimensions : env. 80 x 74 x 38mm Connecteur Câbles de connexion AWG22 à souder. Puissance: 12 Ampères en continu 20 ampères max. 40 ampères Impulsion 4A courant de charge max (2A recommandé) FAQ : 1. Peut-on également brancher la batterie en parallèle ou en série sur 24V ? - Oui. Une connexion en série jusqu'à 72V est possible, mais la batterie perd alors sa protection contre les courts-circuits. La connexion en parallèle de plusieurs batteries est possible sans problème 2. Quel est le type de protection contre les courts-circuits ? Une protection auto-réparatrice. Vous pouvez sans problème court-circuiter la batterie plusieurs fois sans que cela n'affecte la durée de vie de la batterie. Une fois le court-circuit réparé, la batterie se réactive 3. Puis-je l'utiliser pour faire fonctionner ma voiture/moto ? Ce n'est pas une batterie de démarrage pour moteur ! Vous pouvez toutefois utiliser cette batterie au phosphate de fer et de lithium pour maintenir la charge de votre électronique de moto/cyclomoteur, à condition qu'elle n'absorbe pas plus de 20A de courant pulsé. Dans le cas contraire, vous devrez choisir l'un de nos modèles plus puissants. 4. Puis-je charger sur mon panneau solaire sans régulateur de charge ? C'est tout à fait possible. Dès que la batterie est pleine, elle s'arrête. Ensuite, elle attend d'être utilisée et se reconnecte automatiquement.