Solaire + accessoires

Station de base Bluetti AC500 Powerstation pas de batterie intégrée, nécessite un module batterie B300S charger avec max. 3000 W solaire puissance de sortie max. 5000 W à court terme max. 10000W de puissance de sortie 6 sorties AC (1x 32A), 6 sorties USB L'extension de batterie AC500 + pour ceux qui veulent de l'électricité à l'infini Que vous soyez à l'intérieur ou à l'extérieur, la station d'alimentation Bluetti AC500 est votre compagnon de confiance, à tout moment et en tout lieu. L'AC500 doit toujours être utilisée avec au moins une extension de batterie comme la B300S, ce qui lui confère une capacité de batterie de 3072 Wh. En utilisant 6 extensions de batterie, la capacité peut même être portée à 18432 Wh, ce qui vous permet d'avoir une alimentation autonome sans soucis. AC500 + extension (pour répondre à tous vos besoins) La station d'alimentation AC500 couvre tous les besoins, que ce soit à l'intérieur ou à l'extérieur, grâce à ses nombreuses sorties et à sa puissance élevée : Les ordinateurs portables peuvent être rechargés au moins 100 fois sans problème. Les cycles de recharge des smartphones sont même supérieurs à 330 fois. Les amateurs de camping n'ont plus à se soucier de savoir s'il y a assez de courant dans le camping-car pour atteindre le prochain terrain de camping ou même s'il faut s'y rendre. Même dans une région totalement isolée, les possibilités de recharge telles que les panneaux solaires vous permettent d'être indépendant. La station d'alimentation peut fournir de la lumière, du chauffage, des repas chauds ou de la musique sans aucun problème. L'application Bluetti pour smartphone - rapide à utiliser, même depuis un smartphone Grâce à la nouvelle application Bluetti, il est possible de commander la Powerstation même à une petite distance. En un clin d'œil, connectez la Powerstation à votre smartphone via Bluetooth et c'est parti. Convient pour les appareils iOS et Android. L'écran LCD vous donne une vue d'ensemble La station d'alimentation Bluetti AC500 est équipée d'un écran LCD qui affiche l'état de la batterie, la date et l'heure, la consommation AC et DC et l'état de charge actuel. Rechargez votre extension de batterie sans souci et en toute simplicité grâce aux nombreuses options de recharge Que ce soit par le biais de l'énergie solaire, du réseau, d'une batterie acide au plomb ou d'une voiture, les modules de batterie peuvent être rechargés à l'aide de nombreuses options, et il est même possible de les recharger deux fois, par exemple en parallèle via des panneaux solaires et le réseau. Lorsque le niveau de charge atteint 100%, la recharge s'arrête automatiquement. Un sentiment d'infini en matière d'alimentation électrique avec la possibilité de connecter jusqu'à six extensions de batterie simultanément En connectant un maximum de 6 extensions de batterie B300s, vous pouvez augmenter la puissance jusqu'à 18432 Wh. En chargeant et déchargeant simultanément, la Powerstation permet une utilisation rapide et directe de l'électricité, évitant ainsi le risque de se retrouver avec une batterie vide à la fin de la journée. Il est toutefois recommandé de recharger complètement la batterie une fois par mois afin de prolonger la durée de vie de la batterie. Contenu de l'emballage Station d'alimentation AC500 Câble de charge AC Câble de charge PV Manuel d'utilisation Carte de garantie Certificat de qualité Caractéristiques techniques Bluetti AC500 Batterie (intégrée) aucune, extensible avec max. 6 x Bluetti B300s Capacité de la batterie aucune Entrée AC 187 - 264 V / 23 A AC Temps de charge en fonction des extensions de batterie max. connectées Entrée DC (solaire) 12 - 150 V / 15 A / max. 3000 W Solaire Temps de charge en fonction des extensions de batterie max. connectées Sorties USB-A 2 x 15 W (5 V ; 3 A), 2 x 18 W (3,6-6 V ; 3 A) (charge rapide) Sorties USB-C 1 x 100 W (5-20 V ; 5 A) Sortie AC 5 x 230 V / 16 A, 1 x 230 V / 32 A Sortie DC 1 x 24 V / 10 A ; 1 x 12 V / 30 A Chargement par induction sans fil 2 x 5-15 W Puissance AC permanente (onde sinusoïdale pure) 5000 W Puissance AC maximale de courte durée 10000 W Affichage de l'état de charge Écran LCD tactile, Bluetti Smartphone APP (iOS & Android) Extension de la batterie 2x connecteur pour max. 6 x B300s module de batterie Poids environ 30 kg Dimensions 520 mm x 325 mm x 358 mm Poids à l'expédition : 37,50 kg Poids de l'article : 30,30 kg Dimensions(LxlxH) ( longueur × largeur × hauteur ) : 52,00 × 32,50 × 35,80 cm

Verlängerungskabel 10m MC4 für Solarmodule Balkonkraftwerk rot und schwarz Unser Verlängerungskabel wurde speziell für die Installation im Freien in Verbindung mit unserem Balkonkraftwerk und Solarpanel entwickelt. Es verfügt im Gegensatz zu herkömmlichen Kabeln über eine spezielle zweischichtige Isolierung, welche die Kupferleiter vor Umwelteinflüssen (Regen, Schnee, UV-Strahlung, Temperaturschwankungen etc.) schützt. Technische Daten: Material Leiter: Kupfer verzinnt Mantelfarbe: rot und schwarz Länge: 1x 10m rot / 1x 10m schwarz Nennspannung U0/U: 1,0/1,0 kV AC; 1,5/1,5 kV DC Max. Spannung: 1,2 kV AC; 1,8 kV DC (Leiter/Leiterin, nicht geerdetes System, Stromkreis nicht unter Last) Prüfspannung: 6,5 kV AC; 15 kV DC Umgebungstemperatur im Betrieb: °С -40 bis +90 Max. Leitertemperatur: °С 90 Max. Temperatur des Kurzschlusses auf dem Leiter: °С 250 (5 Sek.) Gewicht: 1705g Solarstecker: Stabil, Witterungs- und UV-Beständig Max. Spannung: 1500 V Schutzgrad: IP68 Kontaktwiderstand:

Victron BCD 402- Argo Coupleur de batterie à diodes Les coupleurs diode-batterie sont utilisés pour fournir une alimentation continue en courant continu à des appareils essentiels tels qu'un système de commande électronique de moteur. Un coupleur diode-batterie permet de connecter deux ou plusieurs sources de courant continu en parallèle afin d'alimenter les charges nécessaires au fonctionnement. Si une source tombe en panne, l'alimentation du consommateur nécessaire n'est pas interrompue. Les coupleurs de batterie Argo se caractérisent par une faible chute de tension, due à l'utilisation de diodes Schottky : En courant faible, la chute de tension est d'environ 0,3 V et la sortie nominale est d'environ 0,45 V. Poids à l'expédition : 0,52 Kg Poids de l'article : 0,49 Kg

Victron BCD 802- Argo Coupleur de batterie à diodes Les coupleurs diode-batterie sont utilisés pour fournir une alimentation continue en courant continu à des appareils essentiels tels qu'un système de commande électronique de moteur. Un coupleur diode-batterie permet de connecter deux ou plusieurs sources de courant continu en parallèle afin d'alimenter les charges nécessaires au fonctionnement. Si une source tombe en panne, l'alimentation du consommateur nécessaire n'est pas interrompue. Les coupleurs de batterie Argo se caractérisent par une faible chute de tension, due à l'utilisation de diodes Schottky : En courant faible, la chute de tension est d'environ 0,3 V et la sortie nominale est d'environ 0,45 V. Poids à l'expédition : 0,52 Kg Poids de l'article : 0,49 Kg

Victron Argodiode 100-3AC 3 batteries 100A Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrere Batterien aus einer Stromquelle, ohne daß die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne daß gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 045 V. Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Generator Anlauferregung Einige Generatorentypen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die neue 802AC Batterietrenndiode hat einen besonderen strombegrenzten Anschluss für die Anlauferregung, wenn der Generator gestartet wird. Versandgewicht: 1,00 Kg Artikelgewicht: 0,80 Kg

Victron Argodiode 80-2AC 2 batteries 80A Batterietrenndioden ermöglichen gleichzeitiges Laden mehrere Batterien aus einer Stromquelle, ohne daß die Einzelbatterien miteinander verbunden sind. So kann z.B. die Bordnetzbatterie belastet werden, ohne daß gleichzeitig auch die Starterbatterie mit entladen wird. Durch die Nutzung moderner Shottky-Dioden wird darüber hinaus der Spannungsverlust klein gehalten. Er beträgt bei niedrigen Strömen ca. 0,3 V und beim Nennstrom ca. 045 V. Alle Modelle dieser Baureihe sind mit einer Kompensationsdiode ausgerüstet, mit der die Ausgangsspannung der Lichtmaschine geringfügig erhöht wird, um so den Spannungsverlust durch die Shottky Dioden auszugleichen. Generator Anlauferregung Einige Generatorentypen benötigen zur Anlauferregung eine Gleichspannung am B+ Pol. Einerseits ist durch die Verbindung zwischen Batterie und Generator eine direkte Kabelverbindung vorhanden. Andererseits aber verhindert die Trenndiode den Stromrückfluss, so dass der Generator nicht anläuft. Die neue 802AC Batterietrenndiode hat einen besonderen strombegrenzten Anschluss für die Anlauferregung, wenn der Generator gestartet wird. Versandgewicht: 0,70 Kg Artikelgewicht: 0,61 Kg

Victron Argodiode 80-2SC 2 batteries 80A Les diodes de séparation de batterie permettent de charger simultanément plusieurs batteries à partir d'une seule source d'alimentation, sans que les batteries individuelles soient connectées entre elles. Par exemple, la batterie de bord peut être chargée sans que la batterie de démarrage soit déchargée en même temps. L'utilisation de diodes shottky modernes permet en outre de réduire la perte de tension. Elle est d'environ 0,3 V pour les courants faibles et d'environ 045 V pour le courant nominal. Tous les modèles de cette série sont équipés d'une diode de compensation qui augmente légèrement la tension de sortie de l'alternateur afin de compenser la perte de tension due aux diodes Shottky. Excitation de l'alternateur au démarrage Certains types d'alternateurs nécessitent une tension continue sur le pôle B+ pour l'excitation au démarrage. D'une part, il existe une connexion directe par câble entre la batterie et le générateur. Mais d'autre part, la diode d'isolement empêche le retour du courant, ce qui empêche le démarrage de l'alternateur. La nouvelle diode de coupure de batterie 802AC est dotée d'une borne spéciale à courant limité pour l'excitation au démarrage lorsque l'alternateur est mis en marche. Poids à l'expédition : 0,70 Kg Poids de l'article : 0,61 Kg

Batterie Management System VE.Bus BMS von Victron Schützt jede einzelne Zelle einer Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4 oder LFP)-Batterie Jede einzelne Zelle einer LiFePO4-Batterie muss gegen Überspannung, Unterspannung und Übertemperatur geschützt werden. Victron LiFePO4-Batterien verfügen über eine eingebaute Zellausgleichs-, Temperatur- und Spannungssteuerung (auf Englisch: Balancing, Temperature and Voltage control daher das Akronym: BTV). Sie werden mit dem VE.Bus BMS über zwei M8 Rundstecker-Kabelsets verbunden. Die BTVs mehrerer Batterien lassen sich miteinander verketten. Es lassen sich bis zu zehn Batterien parallel und bis zu vier Batterien in Reihe schalten (BTVs sind einfach verkettet), sodass sich eine 48 V Batteriebank mit bis zu 3000 Ah zusammenbauen lässt. Weitere Einzelheiten hierzu entnehmen Sie bitte den technischen Unterlagen zu den LiFePO4 Batterie von Victron. Aufgaben des BMS: Abschalten bzw. Trennen von Lasten im Fall einer unmittelbar bevorstehenden Unterspannung Reduzieren des Ladestroms im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell-Überspannung bzw. Übertemperatur (nur für VE.Bus Produkte) Abschalten bzw. Trennen der Batterie-Ladegeräte im Falle einer unmittelbar bevorstehenden Zell- Überspannung bzw. Übertemperatur. Übersicht eines Batterie-Systems Sie können sich ihr Batterie System induviduell zusammenstellen. Zur Steuerung der Energieflüsse kommen dabei drei Komponenten zum Einsatz: VE.Bus BMS ist die zentrale Steuerungseinheit. Die Datenkabel der Batterien werden angeschlossen, sodass das BMS die ausgelesenen Informationen für die passenden Schaltbefehle weitergeben kann. Des weiteren gibt es zahlreiche weitere Kommunikationsanschlüsse, mit denen beispielsweise MultiPlus Wechselrichter oder Hochlastrelais gesteuert werden können. Cyrix Li Load Dieses Gerät wird zwischen der Last (=Load) und der Stromversorgung (die Batterien) geschaltet. Falls die Batterie zu Neige geht (Unterspannungsalarm) werden die Verbraucher von der Batterie getrennt. Cyrix Li Charge Das Charge Li Gerät befindet sich zwischen den Batterien und Ladegeräten (=Charge) wie die Solaranlage oder beispielsweise Lichtmaschine. Sollte die Energiequelle zu viel Leistung zur Verfügung stellen (Meldung einer Überspannung), so wird das Ladegerät getrennt. Technische Daten Versandgewicht: 0,25 Kg Artikelgewicht: 0,18 Kg

Victron Équilibreur de batterie Le Battery Balancer (équilibreur de charge) équilibre l'état de charge de deux batteries 12 V en série ou de plusieurs branches parallèles de batteries en série. Lorsque la tension de charge d'un système de batteries 24 V dépasse 27 V, le Battery Balancer se met en marche et compare la tension des deux batteries en série. Le Battery Balancer prélève un courant allant jusqu'à 0,7 A sur la batterie (ou les batteries en parallèle) dont la tension est la plus élevée. La différence de courant de charge qui en résulte permet alors à toutes les batteries d'atteindre le même niveau de charge. Si nécessaire, plusieurs équilibreurs peuvent être connectés en parallèle. Un banc de batteries 48 V peutêtre équilibré avec trois équilibreurs de batterie. Fabricant : Victron Energy Poids à l'expédition : 0,41 Kg Poids de l'article : 0,34 Kg

BatteryProtect 12/24V 65A de Victron Protection de la batterie Le BatteryProtect déconnecte la batterie des consommateurs moins importants avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui l'endommagerait) ou avant qu'elle n'ait plus assez d'énergie pour démarrer le moteur. détection automatique de la plage de tension 12/24 V Le BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système. Programmation facile Le BatteryProtect peut être programmé pour s'allumer ou s'éteindre à plusieurs tensions différentes. L'affichage à sept segments indique alors quel réglage a été sélectionné. Un réglage spécial pour les batteries lithium-ion Dans ce mode, la BatteryProtect peut être contrôlée par le BMS VE.Bus. Remarque : Le BatteryProtect peut également être utilisé comme coupeur de charge entre un chargeur de batterie et une batterie Li-ion. Voir le schéma de connexion dans le manuel. Consommation d'énergie extrêmement faible Ceci est important dans le cas des batteries Li-ion, en particulier après l'arrêt dû à un faible niveau de tension. Veuillez également consulter notre fiche technique sur les batteries lithium-ion et le manuel du BMS VE.Bus pour plus d'informations à ce sujet. Protection contre les surtensions Afin d'éviter que des consommateurs sensibles ne soient endommagés par une surtension, la charge est toujours déconnectée lorsque la tension continue dépasse la valeur de 16 V ou 32 V. Protection contre les explosions Pas de relais mais des commutateurs MOSFET et donc pas d'étincelles. Sortie d'alarme retardée La sortie d'alarme est activée lorsque la tension de la batterie tombe en dessous de la valeur prédéfinie pour la déconnexion pendant plus de 12 secondes. La mise en marche du moteur n'active donc pas l'alarme. La sortie d'alarme est une sortie à collecteur ouvert protégée contre les courts-circuits et connectée au rail négatif (moins). Le courant max. Courant maximum de 50 mA. La sortie d'alarme est généralement utilisée pour activer un signal sonore, une LED ou un relais. Délai de déconnexion et de reconnexion de la charge La charge est déconnectée 90 secondes après l'activation de l'alarme. Si la tension de la batterie augmente à nouveau pendant cette période (par exemple, après le démarrage du moteur) jusqu'au seuil de connexion, la charge n'est pas déconnectée. La charge est reconnectée 30 secondes après que la tension de la batterie a dépassé la valeur de tension de reconnexion prédéfinie. Poids à l'expédition : 2,40 Kg Poids de l'article : 0,21 Kg

BatteryProtect 12/24V 100A von Victron Batterieschutz Der BatteryProtect trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zum Starten des Motors verfügt. 12/24 V automatische Erkennung des Spannungsbereichs Der BatteryProtect erkennt die Systemspannung automatisch. Einfach Programmierung Der BatteryProtect lässt sich so einstellen, dass sie sich bei mehreren verschiedenen Spannungen ein- bzw. ausschaltet. Die Siebensegmentanzeige gibt dann an, welche Einstellung gewählt wurde. Eine besondere Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien In diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern. Hinweis: Die BatteryProtect kann auch als Ladungsbrechers zwischen einem Batterieladegerät und einem Li-Ionen-Akku verwendet werden. Siehe Anschlussplan im Handbuch. Extrem niedriger Stromverbrauch Das ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels. Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen. Überspannungsschutz Damit empfindliche Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden, wird die Last immer dann abgeschaltet, wenn die Gleichspannung den Wert von 16 V bzw. 32 V überschreitet. Explosionsschutz Keine Relais sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funkenbildung. Ausgang für verzögerten Alarm Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten des Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren. Lastabschaltungs- und Wiederanschlussverzögerung Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird 30 Sekunden nachdem die Batteriespannung den vorgegebenen Spannungswert zum Wiederanschließen überschritten hat, wieder angeschlossen. Versandgewicht: 5,40 Kg Artikelgewicht: 0,50 Kg

BatteryProtect 12/24V 220A von Victron Batterieschutz Der BatteryProtect trennt die Batterie von den weniger wichtigen Verbrauchern, bevor sie vollständig entladen ist (wodurch sie beschädigt würde) bzw. bevor sie nicht mehr über ausreichend Energie zum Starten des Motors verfügt. 12/24 V automatische Erkennung des Spannungsbereichs Der BatteryProtect erkennt die Systemspannung automatisch. Einfach Programmierung Der BatteryProtect lässt sich so einstellen, dass sie sich bei mehreren verschiedenen Spannungen ein- bzw. ausschaltet. Die Siebensegmentanzeige gibt dann an, welche Einstellung gewählt wurde. Eine besondere Einstellung für Lithium-Ionen-Batterien In diesem Modus lässt sich der BatteryProtect durch das VE.Bus BMS steuern. Hinweis: Die BatteryProtect kann auch als Ladungsbrechers zwischen einem Batterieladegerät und einem Li-Ionen-Akku verwendet werden. Siehe Anschlussplan im Handbuch. Extrem niedriger Stromverbrauch Das ist wichtig im Falle von Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere nach dem Abschalten aufgrund eines niedrigen Spannungslevels. Bitte beachten Sie hierzu auch unser Datenblatt über Lithium-Ionen-Batterien und das Handbuch des VE.Bus BMS für weitere Informationen. Überspannungsschutz Damit empfindliche Verbraucher nicht durch eine Überspannung beschädigt werden, wird die Last immer dann abgeschaltet, wenn die Gleichspannung den Wert von 16 V bzw. 32 V überschreitet. Explosionsschutz Keine Relais sondern MOSFET-Schalter und daher keine Funkenbildung. Ausgang für verzögerten Alarm Der Alarm-Ausgang wird dann aktiviert, wenn die Batteriespannung mehr als 12 Sekunden lang unter den voreingestellten Wert zum Abschalten fällt. Das Einschalten des Motors aktiviert daher den Alarm nicht. Der Alarm-Ausgang ist ein kurzschlussgeschützter offener Kollektor-Ausgang, der mit der negativen (Minus-) Schiene verbunden ist. Max. Strom 50 mA. Der Alarm-Ausgang wird normalerweise dazu verwendet, um ein akustisches Signal, eine LED oder ein Relais zu aktivieren. Lastabschaltungs- und Wiederanschlussverzögerung Die Last wird 90 Sekunden nach Aktivierung des Alarms abgeschaltet. Steigt die Batteriespannung innerhalb dieses Zeitraums (nachdem zum Beispiel der Motor gestartet wurde) erneut bis auf den Schwellwert zum Anschließen an, wird die Last nicht abgeschaltet. Die Last wird 30 Sekunden nachdem die Batteriespannung den vorgegebenen Spannungswert zum Wiederanschließen überschritten hat, wieder angeschlossen. Versandgewicht: 9,80 Kg Artikelgewicht: 0,92 Kg

BatteryProtect 48V 100A de Victron Protection de la batterie Le BatteryProtect déconnecte la batterie des consommateurs moins importants avant qu'elle ne soit complètement déchargée (ce qui l'endommagerait) ou avant qu'elle n'ait plus assez d'énergie pour démarrer le moteur. détection automatique de la plage de tension 12/24 V Le BatteryProtect détecte automatiquement la tension du système. Programmation facile Le BatteryProtect peut être programmé pour s'allumer ou s'éteindre à plusieurs tensions différentes. L'affichage à sept segments indique alors quel réglage a été sélectionné. Un réglage spécial pour les batteries lithium-ion Dans ce mode, la BatteryProtect peut être contrôlée par le BMS VE.Bus. Remarque : Le BatteryProtect peut également être utilisé comme coupeur de charge entre un chargeur de batterie et une batterie Li-ion. Voir le schéma de connexion dans le manuel. Consommation d'énergie extrêmement faible Ceci est important dans le cas des batteries Li-ion, en particulier après l'arrêt dû à un faible niveau de tension. Veuillez également consulter notre fiche technique sur les batteries lithium-ion et le manuel du BMS VE.Bus pour plus d'informations à ce sujet. Protection contre les surtensions Afin d'éviter que des consommateurs sensibles ne soient endommagés par une surtension, la charge est toujours déconnectée lorsque la tension continue dépasse la valeur de 16 V ou 32 V. Protection contre les explosions Pas de relais mais des commutateurs MOSFET et donc pas d'étincelles. Sortie d'alarme retardée La sortie d'alarme est activée lorsque la tension de la batterie tombe en dessous de la valeur prédéfinie pour la déconnexion pendant plus de 12 secondes. La mise en marche du moteur n'active donc pas l'alarme. La sortie d'alarme est une sortie à collecteur ouvert protégée contre les courts-circuits et connectée au rail négatif (moins). Le courant max. Courant maximum de 50 mA. La sortie d'alarme est généralement utilisée pour activer un signal sonore, une LED ou un relais. Délai de déconnexion et de reconnexion de la charge La charge est déconnectée 90 secondes après l'activation de l'alarme. Si la tension de la batterie augmente à nouveau pendant cette période (par exemple, après le démarrage du moteur) jusqu'au seuil de connexion, la charge n'est pas déconnectée. La charge est reconnectée 30 secondes après que la tension de la batterie a dépassé la valeur de tension de reconnexion prédéfinie. Poids à l'expédition : 13,00 Kg Poids de l'article : 0,80 Kg

Victron Busbar 150 A / 70 V avec 4 connexions haute intensité Les barres omnibus sont utilisées pour la distribution de courant fort et servent également de connecteurs pour les batteries ou les appareils à courant continu. Nous proposons une gamme de barres omnibus avec différents courants nominaux et un nombre variable de bornes de connexion. Chaque barre omnibus est équipée d'un couvercle de protection amovible. Modèles disponibles : 150 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 10 connexions à courant faible 150 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 20 connexions à courant faible 150 A / 70 V - 4 connexions à courant fort 150 A / 70 V - 6 connexions à courant fort 250 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 06 connexions à courant faible 250 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 12 connexions à courant faible 250 A / 70 V - 4 connexions à courant fort 600 A / 70 V - 4 connexions à courant fort et 8 connexions à courant faible 600 A / 70 V - 8 connexions à courant fort et 8 connexions à courant faible Poids à l'expédition : 0,18 Kg Poids de l'article : 0,17 Kg

Victron Busbar 150 A / 70 V avec 6 connexions haute intensité Les barres omnibus sont utilisées pour la distribution de courant fort et servent également de connecteurs pour les batteries ou les appareils à courant continu. Nous proposons une gamme de barres omnibus avec différents courants nominaux et un nombre variable de bornes de connexion. Chaque barre omnibus est équipée d'un couvercle de protection amovible. Modèles disponibles : 150 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 10 connexions à courant faible 150 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 20 connexions à courant faible 150 A / 70 V - 4 connexions à courant fort 150 A / 70 V - 6 connexions à courant fort 250 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 06 connexions à courant faible 250 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 12 connexions à courant faible 250 A / 70 V - 4 connexions à courant fort 600 A / 70 V - 4 connexions à courant fort et 8 connexions à courant faible 600 A / 70 V - 8 connexions à courant fort et 8 connexions à courant faible Poids à l'expédition : 0,27 Kg Poids de l'article : 0,26 Kg

Victron Busbar 150 A mit 2 Hochstrom und 10 Schwachstromverbindungen Sammelschienen werden für die Hochstromverteilung verwendet und dienen gleichzeitig als Anschlüsse für Batterien bzw. Gleichstromgeräte. Wir bieten eine Reihe von Sammelschienen mit unterschiedlichen Nennströmen und eine unterschiedliche Anzahl von Anschlussklemmen an. Jede Sammelschiene ist mit einer abnehmbaren Schutzabdeckung ausgestattet. Verfügbare Modelle: 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 10 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 20 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen 150 A / 70 V - 6 Hochstromverbindungen   250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 06 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 12 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen   600 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen 600 A / 70 V - 8 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen Versandgewicht: 0,16 Kg Artikelgewicht: 0,15 Kg

Victron Busbar 150 A mit 2 Hochstrom und 20 Schwachstromverbindungen Sammelschienen werden für die Hochstromverteilung verwendet und dienen gleichzeitig als Anschlüsse für Batterien bzw. Gleichstromgeräte. Wir bieten eine Reihe von Sammelschienen mit unterschiedlichen Nennströmen und eine unterschiedliche Anzahl von Anschlussklemmen an. Jede Sammelschiene ist mit einer abnehmbaren Schutzabdeckung ausgestattet. Verfügbare Modelle: 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 10 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 20 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen 150 A / 70 V - 6 Hochstromverbindungen   250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 06 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 12 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen   600 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen 600 A / 70 V - 8 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen Versandgewicht: 0,23 Kg Artikelgewicht: 0,22 Kg

Victron Busbar 250 A / 70 V mit 4 Hochstromverbindungen Sammelschienen werden für die Hochstromverteilung verwendet und dienen gleichzeitig als Anschlüsse für Batterien bzw. Gleichstromgeräte. Wir bieten eine Reihe von Sammelschienen mit unterschiedlichen Nennströmen und eine unterschiedliche Anzahl von Anschlussklemmen an. Jede Sammelschiene ist mit einer abnehmbaren Schutzabdeckung ausgestattet. Verfügbare Modelle: 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 10 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 20 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen 150 A / 70 V - 6 Hochstromverbindungen   250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 06 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 12 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen   600 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen 600 A / 70 V - 8 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen Versandgewicht: 0,49 Kg Artikelgewicht: 0,40 Kg

Victron Busbar 250 A mit 2 Hochstrom und 12 Schwachstromverbindungen Sammelschienen werden für die Hochstromverteilung verwendet und dienen gleichzeitig als Anschlüsse für Batterien bzw. Gleichstromgeräte. Wir bieten eine Reihe von Sammelschienen mit unterschiedlichen Nennströmen und eine unterschiedliche Anzahl von Anschlussklemmen an. Jede Sammelschiene ist mit einer abnehmbaren Schutzabdeckung ausgestattet. Verfügbare Modelle: 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 10 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 20 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen 150 A / 70 V - 6 Hochstromverbindungen   250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 06 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 12 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen   600 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen 600 A / 70 V - 8 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen Versandgewicht: 0,44 Kg Artikelgewicht: 0,39 Kg

Victron Busbar 250 A mit 2 Hochstrom und 6 Schwachstromverbindungen Sammelschienen werden für die Hochstromverteilung verwendet und dienen gleichzeitig als Anschlüsse für Batterien bzw. Gleichstromgeräte. Wir bieten eine Reihe von Sammelschienen mit unterschiedlichen Nennströmen und eine unterschiedliche Anzahl von Anschlussklemmen an. Jede Sammelschiene ist mit einer abnehmbaren Schutzabdeckung ausgestattet. Verfügbare Modelle: 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 10 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 20 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen 150 A / 70 V - 6 Hochstromverbindungen   250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 06 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 12 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen   600 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen 600 A / 70 V - 8 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen Versandgewicht: 0,30 Kg Artikelgewicht: 0,25 Kg

Victron Busbar 600 A / 70 V mit 4 Hochstrom und 8 Schwachstromverbindungen Sammelschienen werden für die Hochstromverteilung verwendet und dienen gleichzeitig als Anschlüsse für Batterien bzw. Gleichstromgeräte. Wir bieten eine Reihe von Sammelschienen mit unterschiedlichen Nennströmen und eine unterschiedliche Anzahl von Anschlussklemmen an. Jede Sammelschiene ist mit einer abnehmbaren Schutzabdeckung ausgestattet. Verfügbare Modelle: 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 10 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 20 Schwachstromverbindungen 150 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen 150 A / 70 V - 6 Hochstromverbindungen   250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 06 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 2 Hochstromverbindungen und 12 Schwachstromverbindungen 250 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen   600 A / 70 V - 4 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen 600 A / 70 V - 8 Hochstromverbindungen und 8 Schwachstromverbindungen Versandgewicht: 0,81 Kg Artikelgewicht: 0,72 Kg

Victron Busbar 600 A / 70 V avec 8 connexions de courant fort et 8 connexions de courant faible Les barres omnibus sont utilisées pour la distribution de courant fort et servent également de connecteurs pour les batteries ou les appareils à courant continu. Nous proposons une gamme de barres omnibus avec différents courants nominaux et un nombre variable de bornes de connexion. Chaque barre omnibus est équipée d'un couvercle de protection amovible. Modèles disponibles : 150 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 10 connexions à courant faible 150 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 20 connexions à courant faible 150 A / 70 V - 4 connexions à courant fort 150 A / 70 V - 6 connexions à courant fort 250 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 06 connexions à courant faible 250 A / 70 V - 2 connexions à courant fort et 12 connexions à courant faible 250 A / 70 V - 4 connexions à courant fort 600 A / 70 V - 4 connexions à courant fort et 8 connexions à courant faible 600 A / 70 V - 8 connexions à courant fort et 8 connexions à courant faible Poids à l'expédition : 1,32 Kg Poids de l'article : 1,23 Kg

Cyrix Coupleurs de batterie Li-ion Séries : Li-Charge Fonctionnement du Cyrix-Li-Charge Le Cyrix-Li-Charge connecte un chargeur de batterie avec un délai de 3 secondes lorsque la sortie "Charge Disconnect" du VE. Bus BMS est élevée et s'il mesure 13,7 V (ou 27,4 V) ou plus sur son port de chargeur de batterie et s'il mesure 2 V ou plus sur sa connexion à la batterie (le Cyrix reste ouvert s'il n'est pas connecté à la batterie) Le Cyrix-Li-Charge s'arrête immédiatement lorsque son entrée de contrôle atteint l'état "free floating " (circuit ouvert), indique une surtension de cellule ou une surchauffe de cellule. En général, une alarme de surtension de cellule est réinitialisée peu après l'arrêt de la charge. Le Cyrix reconnecte alors le chargeur après un délai de 3 secondes. Après deux tentatives de reconnexion à 3 secondes d'intervalle, ce délai est porté à 10 minutes. Chaque fois que la tension de la batterie est inférieure à 13,5V (ou 27V ou 54V), le Cyrix se déconnecte avec un délai d'une heure. Note 1 : Si le courant de décharge est égal à 0 ou si le courant de décharge est très faible, le Cyrix ne s'éteindra pas peu de temps après l'arrêt du chargeur et/ou la déconnexion car la tension de la batterie reste supérieure à 13,5V. Remarque 2 : Si la sortie du chargeur de batterie remonte immédiatement à 13,7 V ou plus après que le Cyrix s'est éteint, le Cyrix se remettra en marche avec un délai de 3 secondes. Caractéristiques du produit Protège la batterie contre une décharge trop profonde due aux charges Courant continu : 120 A convient aux systèmes 12V et 24V, détection automatique contrôle intelligent par microprocesseur Poids à l'expédition : 0,14 Kg Poids de l'article : 0,12 Kg

Cyrix Batteriekoppler 120A Der cyrix Batteriekoppler ist ein hochleistungsfähiges mikroprozessorgesteuertes Relais, das Batterien automatisch parallel schaltet, wenn eine von ihnen einen vorgegebene Spannungswert erreicht hat (wodurch angezeigt wird, dass die Batterie geladen wird) und das die Batterien wieder voneinander trennt, wenn die Spannung unter den Erhaltungsspannungswert abfällt (wodurch angezeigt wird, dass eine oder beide Batterien gerade entladen werden). cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss. Produktmerkmale maximaler Dauerstrom: 120 A zulässiger Startstrom (5s): 180 A für 12 V oder 24 V Systeme geeignet (automatische Erkennung) praktisch kein Spannungsverlust kein D+ Signal benötigt: Der Cyrix Batteriekoppler schaltet abhängig von der Batteriespannung Temperaturschutz der Batterie: Bei hoher Überlast wird die Batterie automatisch getrennt Intelligente Batterieüberwachung, um ein unerwünschtes Schalten zu vermeiden Einige Batteriekoppler (auch spannungsgesteuertes Relais oder Split Charge- Relais genannt) koppeln eine Batterie ab, wenn eine kurze aber hochamperige Last auftritt. Manchmal koppelt ein Batteriekoppler eine große aber entladene Batteriebank auch nicht an, weil die DC-Spannung sofort unter den Schwellwert zum Abkoppeln abfällt, nachdem die Batterien angeschlossen wurden. Die Software des Cyrix-ct 12/24 übernimmt mehr Funktionen, als einfach nur das Verbinden und Trennen basierend auf der Batteriespannung und mit einer festgelegten Zeitverzögerung. Der Cyrix-ct 12/24 beobachtet die allgemeine Tendenz (Spannung steigt an bzw. nimmt ab) und kehrt eine vorherige Maßnahme nur dann um, wenn eine Tendenz sich während eines bestimmten Zeitraums umgekehrt hat. Die Zeitverzögerung richtet sich danach, inwieweit die Spannung von der Tendenz abweicht. Kein Spannungsverlust Cyrix Batteriekoppler sind hervorragend geeignet, um Trenndioden zu ersetzen. Ihr Hauptmerkmal besteht darin, dass es praktisch zu keinerlei Spannungsverlust kommt, so dass die Ausgangsspannung der Wechselstromgeneratoren bzw. der Batterieladegeräte nicht erhöht werden muss. Spannungserfassung in beide Richtungen und Stromversorgung von beiden Batterien Der Cyrix misst die Spannung der beiden angeschlossenen Batterien. Er schaltet sich daher auch ein, wenn zum Beispiel die zusätzliche Batterie durch ein Batterie-Ladegerät aufgeladen wird. Der Cyrix-ct 12/24 verfügt über eine duale Stromversorgung. Er schließt sich deswegen auch, wenn die Spannung an einer der Batterien zu niedrig ist, um den Cyrix zu betreiben. Um einen unbeabsichtigten Betrieb während der Installation zu vermeiden oder, wenn eine der Batterien getrennt wurde, schließt der Cyrix-ct 12/24 nicht, wenn die Spannung an einer der beiden Batterieanschlüsse unter 2 V (12 V Batterie) bzw. 4 V (24 V Batterie liegt). Schutz vor Überhitzung (z. B. aufgrund einer lang anhaltenden Überlastung) Der Cyrix trennt sich bei einer zu hohen Kontakttemperatur ab und verbindet sich erneut, nachdem die Temperatur gesunken ist. Parallelanschluss für den Notfall (Start Assist) Der Cyrix lässt sich auch über einen Drucktaster einschalten (Cyrix bleibt 30 Sekunden lang in Betrieb) oder über einen Schalter, um die Batterien per Hand parallel anzuschließen. Dies ist insbesondere bei einem Notfall nützlich, wenn die Starter-Batterie entladen oder beschädigt ist. Versandgewicht: 0,30 Kg Artikelgewicht: 0,10 Kg