EREMIT 12V 50Ah LiFePo4 Micro Batterie Deep Cold -30°

Les batteries EREMIT sont en constante évolution. Elles deviennent plus petites, meilleures, plus puissantes, plus intelligentes - et ont atteint un niveau de développement extrêmement élevé.

Nous en sommes déjà à la 5e génération de ces batteries :"EREMIT 12V 50Ah Micro Deep Cold" - alimentées par des cellules en acier prismatiques de haute capacité et extrêmement durables de la marque Gotion Hightech !

Vos avantages en achetant cette batterie par rapport aux autres

• Cellules de marque A Grading de Gotion Hightech - un des principaux fabricants de LiFePO4 pour voitures électriques.
• Deep Cycle - Nos batteries peuvent être déchargées profondément sans problème
• plus de 3.200 cycles à pleine puissance (100%DoD, 50A de courant de charge) - avec seulement 70% DoD, plus de7.000 cycles de charge sont possibles !
  --->LINK- Explication de la durée de vie des cycles, et comment la prolonger<---
  
• Incroyablement légère - cette batterie ne pèse que 4,9 kg
• Incroyablement compacte - avec 195x 170x 130mm, cette batterie est probablement la plus petite batterie LiFePO4 au monde
• jusqu'à 200A en charge de pointe ! Cette batterie peut facilement être utilisée avec un convertisseur de 2kW, un mover de caravane - ou comme propulseur de bateau. Il n'y a pas de limites à votre imagination.
• Température de décharge jusqu'à -30°C - Nos batteries sont équipées de plusieurs capteurs qui permettent une décharge jusqu'à -30°C, tout en protégeant les batteries des dommages causés par les basses températures.
• 52.4Ah de capacité REELLE - Pour respecter notre garantie de capacité, nous utilisons bien sûr la version la plus performante de Gotion. Ainsi, vous obtiendrez dès le départ une capacité bien supérieure à celle que nous vous promettons.
• Toutes les données sur la batterie - Nous avons placé des données sur la vie, la charge et la décharge directement sur la batterie pour vous donner l'assurance de la manipuler correctement.

Et bien sûr

• Moins de 2% d'autodécharge par mois
• jusqu'à 15 ans de durée de vie
• 3.200 cycles de charge à 100% DoD - 7.000 à 70% DoD. A plus de 50A de courant de charge/décharge
• Protection électronique contre les courts-circuits, les surcharges et les décharges profondes
• Avec indicateur d'état de charge
• Un équilibreur passif contrôle chaque cellule et lui assure une longue durée de vie - sans fréquences parasites !
• 2 ans de garantie
• Service de réparation même après la période de garantie

Protection totale des cellules, et de votre charge - avec un BMS performant

• Chaque 12V 50Ah possède un BMS de la marque JBD, qui fournit des BMS très compacts et stables.
• En cas de court-circuit, le BMS coupe de manière fiable toute la batterie, sans brûler les contacts ni endommager quoi que ce soit dans la batterie.
• Si le BMS ou les cellules deviennent trop chauds, ils s'arrêtent avant que la batterie ne soit endommagée. Notre batterie est également protégée contre le froid et peut être utilisée jusqu'à -30°C sans problème.
• Les équilibreurs fonctionnent à des niveaux de tension faibles. Ainsi, la batterie n'a jamais besoin d'être complètement chargée, ce qui lui permet d'atteindre un âge avancé.
• Peut être utilisée dans n'importe quelle position
• Résistante aux chocs, aux vibrations et aux éclaboussures. Peut être utilisée dans n'importe quelle position de montage.

Caractéristiques techniques :

• Type de batterie : LiFePo4
• Tension : 12.8V
• Capacité : min. 50Ah
• Dimensions : environ 195 x 130 x 170mm

Connexion :

• Connexion à vis M6 avec vis

Puissance:

• 50Ampères en permanence
• 100 ampères max.
• 200 ampères en impulsion (moins de 10 secondes)

Résistance au cyclage :

• après 3'200 cycles / 1C par cycle / >80% de capacité résiduelle
  
• après 5'000 cycles / 1C par cycle / >70% de capacité résiduelle

Capacité dépendant de la température - à 50A de courant de décharge :

• +25 °C - 100% capacité récupérable
• 0°C - 85% de capacité récupérable
• -10°C - 75% de capacité récupérable
• -20°C - 70% de capacité récupérable
• -30°C - 55% de capacité récupérable

Comment la batterie est-elle chargée ?

La batterie possède une protection totale, vous pouvez donc connecter n'importe quel chargeur qui fournit un courant constant et qui a une tension supérieure à 13,5V. Exemples : le chargeur de batterie :

• Chargeur de batterie de voiture
• Chargeur LiFePo4 14,6V
• Panneau solaire
• Notre propre chargeur

FAQ :

1. Peut-on également brancher la batterie en parallèle ou en série sur 24V ? - Oui. Une connexion en série jusqu'à 72V est possible, mais la batterie perd alors sa protection contre les courts-circuits. La connexion en parallèle de plusieurs batteries est possible sans problème

2. Quel est le type de protection contre les courts-circuits ? Une protection auto-réparatrice. Vous pouvez sans problème court-circuiter la batterie plusieurs fois sans que cela n'affecte la durée de vie de la batterie. Une fois le court-circuit réparé, la batterie s'allume à nouveau

3. Puis-je l'utiliser pour faire fonctionner ma voiture/moto ? Ce n'est pas une batterie de démarrage pour moteur !

4. Puis-je charger sur mon panneau solaire sans régulateur de charge ? C'est tout à fait possible. Dès que la batterie est pleine, elle s'arrête.

5. J'ai un chargeur de batterie au plomb..... Que vous pouvez également utiliser. Faites attention à cela : Les chargeurs intelligents mesurent la batterie elle-même et peuvent reconnaître un LiFePo4 12V vide comme un plomb 12V plein et passer en maintien de charge 13,6V. Assurez-vous que votre chargeur peut être réglé sur 14,4V ou qu'il n'active pas le mode de maintien de charge pour les LiFePo4. Cela n'endommagera pas la batterie, mais ne la rechargera pas complètement non plus.

A 0V, la batterie est profondément déchargée et le BMS s'est désactivé pour protéger les cellules, il a alors besoin d'une impulsion de tension pour se réactiver. Les chargeurs intelligents plomb/LiFePo4, qui veulent toujours voir une tension d'abord, peuvent indiquer une erreur dans ce cas. Veuillez brancher la batterie en parallèle sur une source de tension >11V afin de la libérer (en parallèle sur un bloc d'alimentation, une batterie au plomb, etc