LiFePO4 Versorgungsbatterien

VOTRONIC (3183) SMI 1700 ST MobilPower Inverter Sinus Spannungswandler Sinus-Wechselrichter mit Batterie-Anschlussklemmen. Auch die leistungsfähigen MobilPOWER Inverter SMI 1200 und 1700 wandeln die Batteriespannung in eine rein sinusförmige 230 V-Wechselspannung um. Dank sehr hoher Spitzenleistungen sind sie auch für anspruchsvolle Verbraucher mit hohen Anlaufströmen einsetzbar, wie z.B. Klimaanlagen oder Staubsauger. Aufgrund der Leistungsfähigkeit verfügen sie über solide Batterie-Anschlussklemmen zur Aufnahme entsprechender Hochstromkabel von bis zu 50 mm² Querschnitt. Sie sind natürlich ebenfalls für den Dauerbetrieb konzipiert und in modernster Switch-Mode-Technologie konstruiert. Mit einem Wirkungsgrad von über 93 % arbeiten die Inverter zudem sehr effizient bei sehr geringem Eigenverbrauch. Die zahlreichen integrierten Schutzschaltungen, eine robuste Leistungselektronik und ein intelligenter Mikroprozessor sorgen dabei für eine hohe Betriebssicherheit, auch unter widrigen Betriebsbedingungen und auf lange Zeit. Eine intelligente Stromsparsteuerung mit Abschaltautomatik ermöglicht sowohl den ungestörten Betrieb leistungsstarker 230 V-Verbraucher als auch kleiner empfindlicher Geräte mit minimalem Batterieverbrauch. Auch die „Großen“ verfügen über alle Produkt-Merkmale der übrigen VOTRONIC Wechselrichter. Sie haben eine kompakte Bauform und sind besonders leicht. Dank der abnehmbaren Fernbedienung können sie vorteilhaft in der Nähe der Bordbatterien installiert werden. Anschlussfertige Batteriekabel sowie eine notwendige Hochstrom-Sicherung sind als Zubehör erhältlich. wichtige Produktmerkmale: Ausgang mit Netzspannungsqualität (reiner Sinus) Kompromiss- und problemloser, störungsfreier Betrieb aller netzbetriebenen Geräte, z.B. Medizinische Geräte, Funk, Ladehalterungen (Handy, Funkgeräte, Handlampen, Akkus etc.), Laptop, PC, Klimaanlage, Kühlboxen, Elektrowerkzeuge (Bohrmaschine, Winkelschleifer etc), TV, SAT, TFT, Mikrowelle, Kaffeevollautomat, Fön, Lüfter, Leuchten, Staubsauger, Kühlschrank etc. Bedienteil ist am Gerät um 360° drehbar und kann auch als externe Fernbedienung frei im Fahrzeug platziert werden (5m Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten) Switch-Mode-Technik, kompakt, leicht, robust und zuverlässig, kurzzeitig hoch überlastbar Niedriger Stromverbrauch, wählbarer Stromsparmodus: Dauerbetrieb, Automatik-StandBy, AUS Automatische Abschaltung bei Batterie-Über/Unterspannung, Überlastung, Überhitzung etc.Leistungs- und temperaturgesteuerter Komfort-Kühllüfter mit stufenloser Drehzahlregelung Technische Daten: Maße (BxHxT) in mm - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse  265 x 90 x 440 Gewicht: 4900g Unsere Empfehlung: Geeignete Inverter für Klimaanlagen Bei Klimaanlagen wird meist die erzeugte Kühlleistung angegeben, wobei die benötigte elektrische Leistung geringer ist. Zur Auswahl des geeigneten Wechselrichters muss der erhöhte Anlaufstrom berücksichtigt werden. Für den Betrieb von Klimaanlagen empfehlen wir folgenden Wechselrichter: Klimaanlagen bis 1700 W Kühlleistung: MobilPOWER Inverter SMI 1200 ST (-NVS) Sinus Klimaanlagen bis 2300 W Kühlleistung: MobilPOWER Inverter SMI 1700 ST (-NVS) Sinus

Votronic 3184, SMI 1700 ST-NVS Inverter Sinus Spannungswandler Auch die leistungsfähigen MobilPOWER Inverter SMI 1200 und 1700 wandeln die Batteriespannung in eine rein sinusförmige 230 V-Wechselspannung um. Dank sehr hoher Spitzenleistungen sind sie auch für anspruchsvolle Verbraucher mit hohen Anlaufströmen einsetzbar, wie z.B. Klimaanlagen oder Staubsauger. Aufgrund der Leistungsfähigkeit verfügen sie über solide Batterie-Anschlussklemmen zur Aufnahme entsprechender Hochstromkabel von bis zu 50 mm² Querschnitt. Sie sind natürlich ebenfalls für den Dauerbetrieb konzipiert und in modernster Switch-Mode-Technologie konstruiert. Mit einem Wirkungsgrad von über 93 % arbeiten die Inverter zudem sehr effizient bei sehr geringem Eigenverbrauch. Die zahlreichen integrierten Schutzschaltungen, eine robuste Leistungselektronik und ein intelligenter Mikroprozessor sorgen dabei für eine hohe Betriebssicherheit, auch unter widrigen Betriebsbedingungen und auf lange Zeit. Eine intelligente Stromsparsteuerung mit Abschaltautomatik ermöglicht sowohl den ungestörten Betrieb leistungsstarker 230 V-Verbraucher als auch kleiner empfindlicher Geräte mit minimalem Batterieverbrauch. Auch die „Großen“ verfügen über alle Produkt-Merkmale der übrigen VOTRONIC Wechselrichter. Sie haben eine kompakte Bauform und sind besonders leicht. Dank der abnehmbaren Fernbedienung können sie vorteilhaft in der Nähe der Bordbatterien installiert werden. Anschlussfertige Batteriekabel sowie eine notwendige Hochstrom-Sicherung sind als Zubehör erhältlich. Integrierte Netzvorrangschaltung: Als Besonderheit sind die MobilPOWER Inverter Sinus-NVS mit einer integrierten Netzvorrangschaltung ausgestattet. Vorteil dieser Netzumschaltung ist, dass z. B. alle vorhandenen Steckdosen an Bord eines Reisemobiles weiter benutzt werden können, wenn Landstrom angelegt wird. Der Wechselrichter schaltet ab und der Außenstrom wird direkt auf die vorhandenen Fahrzeugsteckdosen geschaltet. Steht kein Landstrom mehr zur Verfügung, wird einfach der Wechselrichter gestartet und versorgt ab jetzt wieder die internen Fahrzeugsteckdosen. Features: Ausgang mit Netzspannungsqualität (reiner Sinus) Kompromiss- und problemloser, störungsfreier Betrieb aller netzbetriebenen Geräte, z.B. Medizinische Geräte, Funk, Ladehalterungen (Handy, Funkgeräte, Handlampen, Akkus etc.), Laptop, PC, Klimaanlage, Kühlboxen, Elektrowerkzeuge (Bohrmaschine, Winkelschleifer etc), TV, SAT, TFT, Mikrowelle, Kaffeevollautomat, Fön, Lüfter, Leuchten, Staubsauger, Kühlschrank etc. Bedienteil ist am Gerät um 360° drehbar und kann auch als externe Fernbedienung frei im Fahrzeug platziert werden (5m Anschlusskabel im Lieferumfang enthalten) Switch-Mode-Technik, kompakt, leicht, robust und zuverlässig, kurzzeitig hoch überlastbar Niedriger Stromverbrauch, wählbarer Stromsparmodus: Dauerbetrieb, Automatik-StandBy, AUS Automatische Abschaltung bei Batterie-Über/Unterspannung, Überlastung, Überhitzung etc.Leistungs- und temperaturgesteuerter Komfort-Kühllüfter mit stufenloser Drehzahlregelung Technische Daten: Ausgangsspannung (AC): 230 V reiner Sinus Ausgangsfrequenz: 50 Hz quarzstabilisiert Dauerleistung (bei 40 °C / 12,0 V): 1700 W Kurzzeitige Leistung: 2100 W Spitzenleistung: 3000 W DC Stromaufnahme bei Nennleistung: 165 A DC Stromaufnahme bei Überlast max.: 210 A Empfohlene Sicherung Batterie-Plus: 250 A Maße (BxHxT) in mm - Maße inkl. Befestigungsflansche, ohne Anschlüsse  265 x 90 x 440 Gewicht: 5200g Unsere Empfehlung: Geeignete Inverter für Klimaanlagen Bei Klimaanlagen wird meist die erzeugte Kühlleistung angegeben, wobei die benötigte elektrische Leistung geringer ist. Zur Auswahl des geeigneten Wechselrichters muss der erhöhte Anlaufstrom berücksichtigt werden. Für den Betrieb von Klimaanlagen empfehlen wir folgenden Wechselrichter: - Klimaanlagen bis 1700 W Kühlleistung: MobilPOWER Inverter SMI 1200 ST (-NVS) Sinus - Klimaanlagen bis 2300 W Kühlleistung: MobilPOWER Inverter SMI 1700 ST (-NVS) Sinus

Votronic 3242 VBCS 30/20/250 Triple Kombigerät Solarladeregler, Batterieladegerät, Ladewandler Mit dem Battery Charger VBCS Triple CI wurde eine völlig neue Gerätekombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Lade-Wandler und MPP-Solar-Regler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Lade-Wandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist. Die Baureihe VBCS Triple CI entspricht hinsichtlich Qualität, Ausstattung und Funktionen den VOTRONIC Einzelgeräten und zeichnet sich durch ihre besonders kompakte und leichte Bauform aus. Die Geräte tragen besonders zur Kostensenkung bei und helfen, wertvollen Platz im Reisemobil einzusparen. Anschaffung, Einbau und Anschluss-Verdrahtung reduzieren sich auf ein Minimum, so dass zusätzlich wertvolle Ressourcen geschont werden Wichtige Produktmerkmale: NEU: CI-Bus integrierter VCC Ladewandler 30A integriertes Pb-Netzladegerät mit 20A integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 250W Modulleistung lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung 8 Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) Integrierte Batterie-Pflege (Pulser) Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen Robuste Technik und kompakte Bauform Einfache Installation und kurze Kabelwege Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S Ausgelegt auf die gängigen Batteriegrößen stehen drei unterschiedliche Gerätekombinationen zur Verfügung. Alle Geräte sind mit 8 Ladekennlinien, sowohl für Blei-Säure, -Gel und -AGM-Batterien als auch für Lithium-LiFePO4-Batterien zukunftssicher ausgestattet. Der integrierte Battery Trainer hält während langer Standzeiten die Bordbatterien fit. LCD Charge Computer 1247 optional verfügbar Eine eigens für diese Ladeeinheit konzipiertes LCD-Anzeige- und Bedienteil zeigt alle wichtigen Geräteinformationen an. Zudem kann das Ladegerät auf die Energieversorgung des Stellplatzes angepasst werden. integrierter Mpp-Dual-Laderegler Solarmodulleistung: 40-250Wp Modulstrom max: 15,0A Modulspannung (Voc) max.: 36V Ladestrom Board- / Starter-Batterie max.: 18,0/4,0A integriertes Netzladegerät Betriebsspannung: 110-230V AC 45,65Hz(weltweit) Max Leistungsaufnahme: 360W Ladestrom Board- / Starter-Batterie max: 20/4 A integrierter 12V/12V Batterie zu Batterie VCC Ladewandler Ladeleistung Bordbatterie max.: 30A Automatische Aktivierung D+ / Zündung Starterbatterie/LiMa Spannungsbereich (Euro6) / max. Strom: 11-16V/42A

Votronic 3244 VBCS 45/30/350 Triple Kombigerät Solarladeregler, Batterieladegerät, Ladewandler Mit dem Battery Charger VBCS Triple CI wurde eine völlig neue Gerätekombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Lade-Wandler und MPP-Solar-Regler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Lade-Wandlers sorgt mit 45A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist. Die Baureihe VBCS Triple CI entspricht hinsichtlich Qualität, Ausstattung und Funktionen den VOTRONIC Einzelgeräten und zeichnet sich durch ihre besonders kompakte und leichte Bauform aus. Die Geräte tragen besonders zur Kostensenkung bei und helfen, wertvollen Platz im Reisemobil einzusparen. Anschaffung, Einbau und Anschluss-Verdrahtung reduzieren sich auf ein Minimum, so dass zusätzlich wertvolle Ressourcen geschont werden. wichtige Produktmerkmale: Neu: Ci-BUS integrierter VCC Ladewandler 45A integriertes Pb-Netzladegerät mit 30A integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 350W Modulleistung lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung 8 Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) Integrierte Batterie-Pflege (Pulser) Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen Robuste Technik und kompakte Bauform Einfache Installation und kurze Kabelwege Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S Ausgelegt auf die gängigen Batteriegrößen stehen drei unterschiedliche Gerätekombinationen zur Verfügung. Der VBCS 45/30/350 beherrscht ist mit 8 Ladekennlinien, sowohl für Blei-Säure, -Gel und -AGM-Batterien als auch für Lithium-LiFePO4-Batterien zukunftssicher ausgestattet. Der integrierte Battery Trainer hält während langer Standzeiten die Bordbatterien fit. LCD Charge Computer 1247 optional verfügbar Eine eigens für diese Ladeeinheit konzipiertes LCD-Anzeige- und Bedienteil zeigt alle wichtigen Geräteinformationen an. Zudem kann das Ladegerät auf die Energieversorgung des Stellplatzes angepasst werden. integrierter Mpp-Dual-Laderegler Solarmodulleistung: 50-350Wp Modulstrom max: 21,0A Modulspannung (Voc) max.: 36V Ladestrom Board- / Starter-Batterie max.: 25,5/5A integriertes Netzladegerät Betriebsspannung: 110-230V AC 45,65Hz(weltweit) Max Leistungsaufnahme: 520W Ladestrom Board- / Starter-Batterie max: 30/5 A integrierter 12V/12V Batterie zu Batterie VCC Ladewandler Ladeleistung Bordbatterie max.: 45A Automatische Aktivierung D+ / Zündung Starterbatterie/LiMa Spannungsbereich (Euro6) / max. Strom: 11-16V/63A

Votronic 3246 VBCS 60/40/430 Triple Kombigerät Solarladeregler, Batterieladegerät, Ladewandler Mit dem Battery Charger VBCS Triple CI wurde eine völlig neue Gerätekombination geschaffen, die aus einem Pb-Netzladegerät, VCC-Lade-Wandler und MPP-Solar-Regler besteht und die Energieversorgung im Reisemobil sicherstellt. Die Batterien werden immer automatisch geladen, egal ob während der Fahrt oder auf dem Stellplatz. Vor allem die üppig dimensionierte Ladeleistung des integrierten Lade-Wandlers sorgt mit 30A dafür, dass schon bei kurzen Fahrten die Bordbatterie mit vollem Ladestrom geladen wird und am Zielort vollständig aufgeladen ist. Die Baureihe VBCS Triple CI entspricht hinsichtlich Qualität, Ausstattung und Funktionen den VOTRONIC Einzelgeräten und zeichnet sich durch ihre besonders kompakte und leichte Bauform aus. Die Geräte tragen besonders zur Kostensenkung bei und helfen, wertvollen Platz im Reisemobil einzusparen. Anschaffung, Einbau und Anschluss-Verdrahtung reduzieren sich auf ein Minimum, so dass zusätzlich wertvolle Ressourcen geschont werden Wichtige Produktmerkmale: NEU: IC-BUS integrierter VCC Ladewandler 60A integriertes Pb-Netzladegerät mit 40A integrierter MPP-Solarladeregler für maximal 430W Modulleistung lädt 1 Versorgungs- und 1 Starterbatterie oder 2 Versorgungsbatterien oder 2 Starterbatterien Ständige, vollautomatische Batterieladung Hohe Betriebssicherheit Schnelle und batterieschonende Ladung 8 Ladekennlinien für Säure-, Gel-, AGM- und moderne LiFePO4-Batterien Steuereingang LiFePO4 - BMS für Ladung Stopp Die Ladespannungen sind frei von Spitzen und so geregelt, dass Überladungen ausgeschlossen sind Präzise Batterie-Temperaturkompensation, Temperatur-Sensor 825 im Lieferumfang enthalten Intelligente Mikroprozessorsteuerung berücksichtigt die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern an der Batterie Automatische Batterie-Regenerierung bei langen Standzeiten (zweimal wöchentlich) Integrierte Batterie-Pflege (Pulser) Ausgleich der Spannungsverluste auf den Ladekabeln für exakte Einhaltung der Ladespannungen Robuste Technik und kompakte Bauform Einfache Installation und kurze Kabelwege Steckfertiger Anschluss für optionalen LCD-Charge Control S Der VBCS 60/40/430 Triple CI ist mit 8 Ladekennlinien, sowohl für Blei-Säure, -Gel und -AGM-Batterien als auch für Lithium-LiFePO4-Batterien zukunftssicher ausgestattet. Der integrierte Battery Trainer hält während langer Standzeiten die Bordbatterien fit. LCD Charge Computer 1247 optional verfügbar Eine eigens für diese Ladeeinheit konzipiertes LCD-Anzeige- und Bedienteil zeigt alle wichtigen Geräteinformationen an. Zudem kann das Ladegerät auf die Energieversorgung des Stellplatzes angepasst werden. Technische Daten: Mpp-Dual-Laderegler Solarmodulleistung: 60-430Wp Modulstrom max: 26.0A Modulspannung (Voc) max.: 36V Ladestrom Board- / Starter-Batterie max.: 31.5/5 A Maße: 256 x 219 x 85mm Netzladegerät: Betriebsspannung: 110-230V AC 45.65Hz(weltweit) Max Leistungsaufnahme: 700W Ladestrom Board- / Starter-Batterie max: 40/5 A 12V/12V Batterie zu Batterie VCC Ladewandler: Ladeleistung Bordbatterie max.: 60A Automatische Aktivierung D+ / Zündung Starterbatterie/LiMa Spannungsbereich (Euro6) / max. Strom: 11-16V/82A

Votronic 3311 Ladewandler / Ladebooster VCC 1224-25 Der VCC 1224-25 IUoU von Votronic 3311 ist ein vollautomatischer, galvanisch isolierter Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile und Boote mit galvanischer Isolierung. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien), aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt, entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC 1224-25 beträgt 25A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1- und AGM2-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie / Lichtmaschine eine 24V Batterie. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher besonders gut für EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge geeignet. Universell einsetzbares Multitalent Für Bord-Batterien in klassischer Bleisäure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM-Technologie gewährleisten die wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung und Pflege der Batterie. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges. wichtige Merkmale des Votronic 3311 VCC 1224-25 Der VCC 1224-25 ist B2B-Ladegerät mit galvanischer Isolierung zum Laden von 24V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie. max. Ladestrom: 25A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 24V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 50 - 220 Ah Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. Er gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus. Zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus. Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie. Kein Eingriff in den Starterkreis; das Gerät verhält sich wie ein kräftiger Verbraucher an der Lichtmaschine. Die mit versorgten 24V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor- und Brennstoff-Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten). Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Lieferumfang: 1x Votronic 3311 VCC 1224-25 Ladewandler 1x Bedienungsanleitung (Deutsch) 1x Temperaturfühler

Votronic 3321 Ladewandler / Ladebooster VCC 1212-20C Der VCC 1212-20C ist speziell ausgelegt auf den Betrieb an einer 13-poligen Anhänger – Steckvorrichtung und eignet sich somit ideal für das schnelle Aufladen von Batterien in Wohnkabinen und Anhängern während der Fahrt aus der Lichtmaschine / Starterbatterie des Zugfahrzeugs Universell einsetzbares Multitalent Für Bord-Batterien in klassischer Bleisäure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM- sowie moderne Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleisten die wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung und Pflege der Batterie. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges. Welchen Mehrwert bietet mir die Nutzung eines B2B Ladewandlers? Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich. Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Das Gerät gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie es erfolgt Kein Eingriff in den Starterkreis Mitversorgte 12V Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten) Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen an einer Batterie Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, unnötige Batteriegasung wird vermieden LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern Lieferumfang: 1x Votronic 3321 VCC 1212-20C Ladewandler 1x Bedienungsanleitung (Deutsch) 1x Temperaturfühler

Votronic 3324 Ladewandler / Ladebooster VCC 1212-30 Der VCC 1212-30 von Votronic (3324) ist ein vollautomatischer, nicht isolierter, Batterie-Lade-Wandler für Sonderfahrzeuge, hochwertige Reisemobile, Boot. Der Lade-Wandler (Booster) der Serie „VCC“ ist nach den neuesten Vorgaben für die mobile Ladung von Versorgungsbatterien (Wohnraum/Bord-Batterien), aus der Lichtmaschine (Starter-Batterie) während der Fahrt, entwickelt worden. Das Gerät sorgt auch während der Fahrt für eine vollständige IU1oU2 Lade-Kennlinie. Der max. Ladestrom des VCC 1212-30 beträgt 30A und er kann mit Blei-Säure-, Gel-, AGM1-, AGM2 und LiFePO4-Batterien arbeiten. Dieses Gerät lädt aus einer 12V Batterie / Lichtmaschine eine 12V Batterie. Im Gegensatz zum herkömmlichen Trennrelais, wird die Ladespannung nach Ladeprogramm Vorgabe abgesenkt oder angehoben, daher besonders gut für EURO-Norm 6, 6 + plus-Fahrzeuge geeignet. Universell einsetzbares Multitalent Für Bord-Batterien in klassischer Bleisäure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM- sowie moderne Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleisten die 8 wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung und Pflege der Batterie. Selbst bei kurzen Fahrten wird die Batterie mit vollem Ladestrom geladen. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges. wichtige Merkmale des Votronic 3324 VCC 1212-30 Der VCC 1212-30 ist B2B-Ladegerät ohne galvanischer Isolierung zum Aufladen von 12V Batterien aus einer 12V Lichtmaschine / Batterie. max. Ladestrom: 30A, Eingangsspannungsbereich 12V, lädt 12V Batterien, empfohlene Batteriekapazität: 60 - 260Ah Erhöht oder vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord-Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. Er gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6-Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus. Zeichnet sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz-Switch Mode-Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb aus. Deutlich bessere Energiebilanz der Bord-Batterie. Kein Eingriff in den Starterkreis; das Gerät verhält sich wie ein kräftiger Verbraucher an der Lichtmaschine. Die mit versorgten 12 V-Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. Parallel- und Puffer-Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor- und Brennstoff-Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. Ladekabel-Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten). Bei Blei-Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Gewährleistet ebenfalls die automatische Aktivierung einer vom BMS abgeschalteten LiFePO4-Batterie. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der (Blei-Säure, -Gel, AGM)-Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern. Welchen Mehrwert bietet mir die Nutzung eines B2B Ladewandlers? Die Wade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich. Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Lieferumfang: 1x Votronic 3324 VCC 1212-30 30A Ladewandler 1x Bedienungsanleitung (Deutsch) 1x Temperaturfühler

Votronic 3326 Ladewandler / Ladebooster VCC 1212-50 Für Bord-Batterien in klassischer Bleisäure-, Blei-Gel- oder Blei-AGM- sowie moderne Lithium-LiFePO4-Technologie gewährleisten die wählbaren Ladeprogramme eine überwachungsfreie, rasche und schonende Vollladung aus jedem Ladezustand heraus mit anschließender Vollerhaltung und Pflege der Batterie. Angeschlossene 12 V-Verbraucher werden automatisch mitversorgt, auch wenn das Bord-Netz stark belastet wird. Die automatische Leistungsregelung sorgt für die notwendige Sicherheit und Startfähigkeit des Fahrzeuges. Welchen Mehrwert bietet mir die Nutzung eines B2B Ladewandlers? Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. So kann der volle Ladestrom fließen und in kurzer Zeit schon ansehnliche Strommengen in die Batterie einladen. Lange Ladeleitungen und Verluste werden ebenso wie Spannungsschwankungen an der Lichtmaschine sauber ausgeregelt. Bei Lade-Wandlern mit unterschiedlichen Eingangs- und Ausgangsspannungen (12V/24V bzw. 24V/12V) ist die einfache Ladung einer zweiten Batterie auch ohne Einbau einer zweiten Lichtmaschine möglich. Die Lade-Wandler stellen somit die bekannte hochwertige Qualität der Batterieladung der VOTRONIC Ladegeräte auch während der Fahrt zur Verfügung. Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2oU3“-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende Ladevollerhaltung der angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Ladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die gleichzeitige Mitversorgung von Verbrauchern parallel zur Versorgungsbatterie. Hohe Ladeleistung selbst bei kurzen Fahrstrecken bzw. Vollladung bei längerer Fahrt. Erhöht/vermindert die Spannung auf das nötige Niveau, um die Bord‐Batterie mit der für sie optimalen Ladekennlinie präzise aufladen zu können. Gleicht Leitungsverluste und Spannungsschwankungen der Lichtmaschine, wie sie z.B. bei Euro 6‐Fahrzeugen (intelligente Lichtmaschinen) in erheblichem Maße ständig vorkommen, vollständig aus. Kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz‐Switch Mode‐Technologie) und kräftig dimensionierte Leistungsbauteile für sicheren Betrieb. Deutlich bessere Energiebilanz der Bord‐Batterie ohne Eingriff in den Starterkreis Mit versorgten 12 V‐Verbraucher werden gegen Überspannung und Spannungsschwankungen geschützt. Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. Eingebautes Bordnetzfilter: Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen (EBL, Ladegeräte, Motor‐ und Brennstoff‐Generatoren, Solaranlagen) an einer Batterie. Ladekabel‐Kompensation: Spannungsverluste auf den Ladekabeln werden automatisch ausgeregelt. Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. LiFePO4‐Batterien: Batterieschutz bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0°C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei‐Batterien: Schonendes vorladen der (Blei‐Säure, ‐Gel, ‐AGM)‐Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern. Vollautomatischer Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen Anschluss für Batterie-Temperatur-Sensor (Sensor im Lieferumfang enthalten) Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie-Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie Problemloser Parallelbetrieb mit weiteren Ladequellen an einer Batterie Bei Blei-Batterien erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie- Temperatur. Das bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, unnötige Batteriegasung wird vermieden LiFePO4-Batterien: Batterieschutz bei hohen und angepasste Ladung bei tiefen Temperaturen unter 0 °C. Ladehilfe für tiefstentladene Blei-Batterien: Schonendes vorladen der Batterie bis 8 V, dann kraftvolle Unterstützung der Batterie bei eventuell noch eingeschalteten Verbrauchern Lieferumfang: 1x Votronic 3326 VCC 1212-50 50A Ladewandler 1x Bedienungsanleitung (Deutsch) 1x Temperaturfühler

Votronic 5747 VPC Jupiter 100 Kombipanel mit Smart-Shunt Das Votronic 5747 VPC Power Control Jupiter 100 gehört zu einer innovativen Serie von Kombipanels, die speziell für den Einbau ins Wohnmobil entwickelt worden sind. Es vereint die Funktionen der Modele Merkur 5744 und Terra 5741 und hat darüber hinaus auch noch einiges mehr zu bietendenn er vereint  Solar-Computer, Batteriecomputer und Wasser-Management in einem Gerät. Der 100er ist die kleinste Version der neuen Multi-Panel Serie von Votronic. Von der Variante 200 und 400 unterscheidet er sich nur durch den maximalen Batteriestrom, der sich mit dem Jupter Panel messen lässt. Aktuell ist die Jupiter Serie das Maß aller Dinge unter den Mess- und Anzeigegeräten im Wohnmobil Bereich. Kein anderes Panel bietet eine solche Bandbreite an Funktionen, Mess- und Anzeigemöglichkeiten. Verglichen mit dem Einzelkauf aller enthaltenen Geräte ist Jupiter zu dem deutlich preiswerter. integrierter Solarcomputer Der Solar Computer des Jupiter Kombipanels entspricht von der Leistung und Funktion her dem Solar-Computer S. Die Solaranzeige ist kompatibel mit den meisten Votronic Ladereglern und der Triple Serie.  Es zeigt unter anderem die aktuelle Solarleistung in W, den aktuellen Solarstrom in A , die eingeladene Solarkapazität in Ah und die eingeladene Solarenergie in kWh. Der Solar Computer vermittelt ein umfangreiches Bild der aktuellen Leistung Ihrer Wohnmobil Solaranlage. integrierter Batteriecomputer inkl. Smart Shunt und Masseband Enspricht vom Leistungsumfang her ebenfalls dem Einzelgerät Batterie Computer 100 S, welcher auch noch als 200 und 400A Version erhältlich ist. Der Votronic Batteriecomputer vermittelt einen umfangreichen Eindruck über den Zustand Ihrer Starter- und Boardbatterie und wartet mit zahlreichen Funktionen auf. Wichtige Leistungsmerkmale: Votronic 5747 VPC Power Control Jupiter 100 vereint Solar-Computer, Batteriecomputer und Wasser-Management und viele weitere Funktionalitäten in einem Gerät max. Batteriestrom 100A, für 12V und 24V einsetzbar LCD Display mit zahlreichen Anzeigeoptionen die Schaltzentrale für das gesamte Strom- und Wassermanagement Spannungsanzeige für die Starterbatterie Potentialfreier Schaltausgang für ein externes Relais mit frei programmierbaren Schaltschwellen (% Restkapazität) als Tiefentladeschutz und als Hauptschalter Innen- und Außenthermometer inkl. 1 Innen- und 1 Außen-Sensor Uhr im 24-Stunden-Format (Option: Funkuhr-Betrieb u¨ber separates DCF-Modul) Doppel-USB-Ladebuchse (5 V/2,5 A) Einfache, intuitive Bedienung Wichtige Technische Daten: geringe Einbautiefe, niedriger Stromverbrauch für 12 V- oder 24 Volt Batterien Abmessungen Display: 200 x 65 x 30mm Einbaumaße: 185 x 57 x 24mm Gewicht ohne Smart-Shunt: nur 200g hochwertige Technologie made in Germany Lieferumfang: 1x Votronic 5748 VPC Jupiter 100 Multi-Panel 1x Bedienungsanleitung 1x Temperatur-Sensor für Innen und 1x Temperatur-Sensor für Aussen 1x Smart-Messshunt für den Anschluss des Batteriecomputers 2x 5m Anschlussleitungen (Steruerleitungen) 1x Masseband abgestimmt auf Leistung des Batteriecomputers

Votronic 5748 VPC Jupiter 200 Kombipanel mit Smart-Shunt Das Votronic 5748 VPC Power Control Jupiter 200 gehört zu einer innovativen Serie von Kombipanels, die speziell für den Einbau ins Wohnmobil entwickelt worden sind. Es vereint die Funktionen der Modele Merkur 5744 und Terra 5741 und hat darüber hinaus auch noch einiges mehr zu bieten denn er vereint  Solar-Computer, Batteriecomputer und Wasser-Management in nur einem Gerät. Der 200er ist die zweitstärkste Version der neuen Multi-Panel Serie von Votronic. Von der Variante 100 und 400 unterscheidet er sich nur durch den maximalen Batteriestrom, der sich Jupiter Panel messen lässt und dem mitgelieferten Smart-Shunt + Masseband. Vom FUnktionsumfang her sind die drei Geräte identisch. Aktuell ist die Jupiter Serie das Maß aller Dinge unter den Mess- und Anzeigegeräten im Wohnmobil Bereich. Kein anderes Panel bietet eine solche Bandbreite an Funktionen, Mess- und Anzeigemöglichkeiten. Verglichen mit dem Einzelkauf aller enthaltenen Geräte ist Jupiter zu dem deutlich preiswerter. integrierter Solarcomputer Der Solar Computer des Jupiter Kombipanels entspricht von der Leistung und Funktion her dem Solar-Computer S. Die Solaranzeige ist kompatibel mit den meisten Votronic Ladereglern und der Triple Serie.  Es zeigt unter anderem die aktuelle Solarleistung in W, den aktuellen Solarstrom in A , die eingeladene Solarkapazität in Ah und die eingeladene Solarenergie in kWh. Der Solar Computer vermittelt ein umfangreiches Bild der aktuellen Leistung Ihrer Wohnmobil Solaranlage. integrierter Batteriecomputer inkl. Smart Shunt und Masseband Der Votronic Batteriecomputer vermittelt einen umfangreichen Eindruck über den Zustand Ihrer Starter- und Boardbatterie und wartet mit zahlreichen Funktionen auf. Wichtige Leistungsmerkmale: Votronic 5748 VPC Power Control Jupiter 200 vereint Solar-Computer, Batteriecomputer und Wasser-Management und viele weitere Funktionalitäten in einem Gerät max. Batteriestrom 200A, für 12V und 24V einsetzbar LCD Display mit zahlreichen Anzeigeoptionen die Schaltzentrale für das gesamte Strom- und Wassermanagement in Wohnmobilen oder Booten Spannungsanzeige für die Starterbatterie Potentialfreier Schaltausgang für ein externes Relais mit frei programmierbaren Schaltschwellen (% Restkapazität) als Tiefentladeschutz und als Hauptschalter Innen- und Außenthermometer inkl. 1 Innen- und 1 Außen-Sensor Uhr im 24-Stunden-Format (Option: Funkuhr-Betrieb über separates DCF-Modul) Doppel-USB-Ladebuchse (5 V/2,5A) Einfache, intuitive Bedienung Wichtige Technische Daten: geringe Einbautiefe, niedriger Stromverbrauch für 12 V- oder 24 Volt Batterien Abmessungen Display: 200 x 65 x 30mm Einbaumaße: 185 x 57 x 24mm Gewicht ohne Smart-Shunt: nur 200g hochwertige Technologie made in Germany Lieferumfang: 1x Votronic 5748 VPC Jupiter 200 Multi-Panel 1x Bedienungsanleitung 1x Temperatur-Sensor für Innen und 1x Temperatur-Sensor für Aussen 1x Smart-Messshunt für den Anschluss des Batteriecomputers 2x 5m Anschlussleitungen (Steruerleitungen) 1x Masseband 35mm für Messshunt Anschluss

Votronic 5749 VPC Jupiter 400 Kombipanel mit Smart-Shunt Das Votronic 5749 VPC Power Control Jupiter 400 gehört zu einer innovativen Serie von Kombipanels, die speziell für den Einbau ins Wohnmobil entwickelt worden sind. Es vereint die Funktionen der Modele Merkur 5744 und Terra 5741 und hat darüber hinaus auch noch einiges mehr zu bietendenn er vereint  Solar-Computer, Batteriecomputer und Wasser-Management in einem Gerät. Der 400er ist die größte Version der neuen Multi-Panel Serie von Votronic. Von der Variante 100 und 200 unterscheidet er sich nur durch den maximalen Batteriestrom, der sich mit dem Jupter Panel messen lässt. Aktuell ist die Jupiter Serie das Maß aller Dinge unter den Mess- und Anzeigegeräten im Wohnmobil Bereich. Kein anderes Panel bietet eine solche Bandbreite an Funktionen, Mess- und Anzeigemöglichkeiten. Verglichen mit dem Einzelkauf aller enthaltenen Geräte ist Jupiter zu dem deutlich preiswerter. integrierter Solarcomputer Der Solar Computer des Jupiter Kombipanels entspricht von der Leistung und Funktion her dem Solar-Computer S. Die Solaranzeige ist kompatibel mit den meisten Votronic Ladereglern und der Triple Serie.  Es zeigt unter anderem die aktuelle Solarleistung in W, den aktuellen Solarstrom in A , die eingeladene Solarkapazität in Ah und die eingeladene Solarenergie in kWh. Der Solar Computer vermittelt ein umfangreiches Bild der aktuellen Leistung Ihrer Wohnmobil Solaranlage. integrierter Batteriecomputer inkl. Smart Shunt und Masseband Enspricht vom Leistungsumfang her ebenfalls dem Einzelgerät Batterie Computer 100 S, welcher auch noch als 200 und 100A Version erhältlich ist. Der Votronic Batteriecomputer vermittelt einen umfangreichen Eindruck über den Zustand Ihrer Starter- und Boardbatterie und wartet mit zahlreichen Funktionen auf. Wichtige Leistungsmerkmale: Votronic 5749 VPC Power Control Jupiter 400 vereint Solar-Computer, Batteriecomputer und Wasser-Management und viele weitere Funktionalitäten in einem Gerät max. Batteriestrom 400A, für 12V und 24V einsetzbar LCD Display mit zahlreichen Anzeigeoptionen die Schaltzentrale für das gesamte Strom- und Wassermanagement Spannungsanzeige für die Starterbatterie - Potentialfreier Schaltausgang für ein externes Relais mit frei programmierbaren Schaltschwellen (% Restkapazität) als Tiefentladeschutz und als Hauptschalter Innen- und Außenthermometer inkl. 1 Innen- und 1 Außen-Sensor Uhr im 24-Stunden-Format (Option: Funkuhr-Betrieb u¨ber separates DCF-Modul) Doppel-USB-Ladebuchse (5 V/2,5 A) Einfache, intuitive Bedienung Wichtige Technische Daten: geringe Einbautiefe, niedriger Stromverbrauch für 12 V- oder 24 Volt Batterien Abmessungen Display: 200 x 65 x 30mm Einbaumaße: 185 x 57 x 24mm Gewicht ohne Smart-Shunt: nur 200g hochwertige Technologie made in Germany Lieferumfang: 1x Votronic 5749 VPC Jupiter 400 Multi-Panel 1x Bedienungsanleitung 1x Temperatur-Sensor für Innen und 1x Temperatur-Sensor für Aussen 1x Smart-Messshunt für den Anschluss des Batteriecomputers 2x 5m Anschlussleitungen (Steruerleitungen) 1x Masseband abgestimmt auf Leistung des Batteriecomputers

Profi Solarmodul für den anspruchsvollen Einsatz auf dem Wasser! Die Solarmodule der SOLARA Power M-Serie sind speziell für den maritimen Einsatz auf Booten, Yachten, Bojen oder Rettungsbooten entwickelt worden. Diese Power Module bestehen aus kristallinen Hochleistungszellen und bieten sich aufgrund ihrer robusten und schlagfesten (kein Glas) Bauweise gerade für gewölbte Bootsdecks an. Es handelt sich hier um die Ausführung mit dem Kabelausgang auf der Rückseite des Solarmoduls. Dieses Solarmodul ist auch mit vorderseitigem Kabelausgang erhältlich - SOLARA S525M35 Kabelausgang vorne ! Weitere Besonderheiten Überblick: Vollflächig begehbar Bruchsichere Stabilität durch rostfreie Aluminium-Sandwich-Trägerplatte. Aluminium-Sandwich-Trägerplatte, 2-lagig pulverbeschichtet Bedarfsgerechte Installations-Biegsamkeit (max. 3%), auch dank innovativer Verkettungstechnik Maximaler Tagesertrag durch die Verwendung von 35 extrem lichtempfindlichen kristallinen Solarzellen! Teflonartige Schutzfolie auf Front- und Rückseite - 5mm umlaufend, überstehend und verschweißt Zusätzliche Schutzeinbettung der Solarzellen in seewasserfester, widerstandfähiger EVA-Folie Robuster, kleiner, flacher seewasserdichter Kabelausgang, verklebt und verschraubt Einfach aufklebbar oder durch Montagebohrungen aufschraubbar 100% Made in Germany Die SOLARA Power M-Serie besteht aus 35 kristallinen Hochleistungszellen. Hohe Leistung auch bei diffusem Licht und in lichtarmen Monaten. Jedes Solarmodul wird einzeln auf Funktionssicherheit, Witterungsbeständigkeit und Langlebigkeit geprüft. Ausgestattet mit UV-/Ozon-beständigem Solar-Anschlusskabel, seewasserdichtem Kabelausgang und Montagebohrungen. Die Module sind begehbar, seewasserfest und trotzen jedem Wetter und sorgen immer für Strom an Bord. Durch Ihre vielseitige Einsatzfähigkeit sind die Solarmodule der M-Serie auf über 90% der vorhanden Deckswölbungen montierbar!! Für das Verkleben empfehlen wir Ihnen unseren A-J215 oder den Sikaflex Kleber. Weitere Informationen Neben einer 12V Batterie benötigen Sie auch einen Laderegler, der die Stromzufuhr und damit eine Überladung oder ggfs. eine Tiefentladung der Batterie verhindert. Daneben sorgt dieser für eine optimale Ladespannung und gewährleistet bei Nacht den notwendigen Rückstromschutz. Selbstverständlich haben wir für Sie bereits Solar Komplettsets für unterschiedlichste Anforderungen zusammengestellt. In diesen Sets befinden sich neben den Modulen alle zur Installation notwendigen Materialien wie Anschlusskabel, Kleber, Dichtmasse. Weitere Informationen finden Sie in der Kategorie Solar Komplettset. Technische Daten S525M35/S Durchschnittlicher Tagesertrag im Sommer 525 Wh/d Nennleistung 120 Wp Spannung 20,68 V Strom 5,80 A Leerlaufspannung 24,73 V Kurzschlussstrom 6,30 A Zellanzahl 35 Gewicht 4,4 kg Abmessungen 1250 x 543 x 4 mm Anwendungsgebiet: Wohnmobil Boot Hersteller: SOLARA Material: ETFE Beschichtung Nennleistung: 120W Solarmodul Bauart: Flexibel Zelltyp: Monokristallin SunPower Back-Contact Versandgewicht: 4,62 Kg Artikelgewicht: 4,40 Kg

Profi Solarmodul für den anspruchsvollen Einsatz auf dem Wasser! Die Solarmodule der SOLARA M-Serie Premium sind speziell für den maritimen Einsatz auf Booten, Yachten, Bojen oder Rettungsbooten entwickelt worden. Diese Premium Module bestehen aus kristallinen Hochleistungszellen und bieten sich aufgrund ihrer robusten und schlagfesten (kein Glas) Bauweise gerade für gewölbte Bootsdecks an. Weitere Besonderheiten Überblick: Vollflächig begehbar Bruchsichere Stabilität durch rostfreie Edelstahl-Trägerplatte. Edelstahlplatte, 2-lagig pulverbeschichtet Bedarfsgerechte Installations-Biegsamkeit (max. 3%), auch dank innovativer Verkettungstechnik Maximaler Tagesertrag durch die Verwendung von 42 extrem lichtempfindlichen kristallinen Solarzellen! Teflonartige Schutzfolie auf Front- und Rückseite - 5mm umlaufend, überstehend und verschweißt Zusätzliche Schutzeinbettung der Solarzellen in seewasserfester, widerstandfähiger EVA-Folie Robuster, kleiner, flacher seewasserdichter Kabelausgang, verklebt und verschraubt Einfach aufklebbar oder durch Montagebohrungen aufschraubbar 100% Made in Germany Die SOLARA M-Serie Premium besteht aus 42 kristallinen Hochleistungszellen. Hohe Leistung auch bei diffusem Licht und in lichtarmen Monaten. Jedes Solarmodul wird einzeln auf Funktionssicherheit, Witterungsbeständigkeit und Langlebigkeit geprüft. Ausgestattet mit UV-/Ozon-beständigem Solar-Anschlusskabel, seewasserdichtem Kabelausgang und Montagebohrungen. Die Module sind begehbar, seewasserfest und trotzen jedem Wetter und sorgen immer für Strom an Bord. Durch Ihre vielseitige Einsatzfähigkeit sind die Solarmodule der M-Serie auf über 90% der vorhanden Deckswölbungen montierbar! Für das Verkleben empfehlen wir Ihnen unseren A-J215 oder den Sikaflex Kleber. Weitere Informationen Neben einer 12V Batterie benötigen Sie auch einen Laderegler, der die Stromzufuhr und damit eine Überladung oder ggfs. eine Tiefentladung der Batterie verhindert. Daneben sorgt dieser für eine optimale Ladespannung und gewährleistet bei Nacht den notwendigen Rückstromschutz. Selbstverständlich haben wir für Sie bereits Solar Komplettsets für unterschiedlichste Anforderungen zusammengestellt. In diesen Sets befinden sich neben den Modulen alle zur Installation notwendigen Materialien wie Anschlusskabel, Kleber, Dichtmasse. Weitere Informationen finden Sie in der Kategorie Solar Komplettset. Technische Daten S110P42 Durchschnittlicher Tagesertrag im Sommer 110 Wh/d Nennleistung 27 Wp Spannung (Umpp) 22,34 V Strom (Impp) 1,22 A Leerlaufspannung 26,50 V Kurzschlussstrom 1,29 A Zellanzahl 42 Zellabmessung 104 x 35 mm Gewicht 1,70 kg Abmessungen (LxBxH) 464 x 481 x 4 mm Hersteller: SOLARA Material: ETFE Beschichtung Nennleistung: 20W 30W Solarmodul Bauart: Flexibel Zelltyp: Polykristallin Versandgewicht: 1,05 Kg Artikelgewicht:

WATTSTUNDE AK-MC-A50 Adapterkabel MC4 auf Anderson A50 MC4 Stecker Anderson 50A Stecker Vom Solarmodul (MC4) polrichtig auf den SB50 Anderson Das Kabel ist nicht dazu konzipiert ein Solarmodul an den Anderson SB50 Stecker anzuschließen. Solar Spezialkabel für den professionellen Einsatz Das AK-MC-A50 WATTSTUNDE Adapterkabel MC4 auf Anderson 50A kommt mit einem MC4 Stecker auf einen Anderson 50A Stecker. Der Adapter dient dazu auf der Seite der MC4 Stecker Solarmodule anzuschließen und diese polrichtig auf den Anderson SB50 Stecker zu führen. Wichtig: Er ist nicht dazu konzipiert, ein Solarmodul an den Anderson SB50 Stecker anzuschließen.

WS125FXM-HV Solarmodul Marine zum Aufkleben mit Anschlussdose auf der Vorderseite Semiflexibles High-End Solarmodul mit integrierter Aluplatte - perfekt für anspruchsvolle Anwendungen Durch ihre Flexibilität passen sich die WATTSTUNDE® Solarmodule jeder gewölbten Dachfläche an und finden somit ein großes Einsatzspektrum bei Wohnmobilen und ganz besonders bei Segelbooten und Yachten. Die integrierte Aluplatte verleiht dem Modul dabei die nötige Stabilität, um auch unter extremen Anwendungen wie Marineanwendungen eine lange Lebensdauer gewährleisten zu können. Die Abkürzung HV steht für „high voltage“ = hohe Spannung. Herkömmliche Solarmodule liefern bei ungünstigen Diffuslichtverhältnissen nur noch eine geringe Spannung, die nicht mehr zur Ladung der Batterie ausreicht. Durch eine Erhöhung der Zellzahl und die damit einhergehende Vergrößerung der Spannung ist sichergestellt, dass auch in lichtarmen Jahreszeiten die Spannung ausreicht, um die letzten Sonnenstrahlen einzufangen, sodass MPPT Laderegler hier mit ihrer Maximum Power Point Technik optimal arbeiten können. Ein weiterer Vorteil: Bei gleichbleibender Leistung folgt aus einer Spannungserhöhung eine Verringerung der Strombelastung der Kabel. Durch die hohe Betriebsspannung verringern sich die Kabelverluste und es kann mit kleineren Kabelquerschnitten gearbeitet werden. Zahlreiche Anwendungmöglichkeiten Die Premium FXM Solarmodule wurden speziell für den Einsatz im Marine Bereich entwickelt. Die Modulen finden jedoch auch vermehrt ausserhalb des Marine Bereich zahlreiche Anwendungsfelder. Die Solarmodule werden häufig bei autarken Batterie Anwendungen wie im Wohnmobil, Gartenhaus, Camping, Inselanlagen und allen OffGrid Systemen verbaut und angewendet. Höchste Stabilität - ideal für den Einsatz im Marinebereich Die integrierte Aluminiumplatte sorgt für eine hohe Stabilität des Moduls, um den extremen Anforderungen im Marine Bereich und Aussenbereich zu entsprechen. Auf unebenen Flächen und abgerundeten Ebenen eines Bootes oder auch Wohnmobiles können die Module optimal genutzt werden. Auf festem Untergrund angebracht sind die FXM Solarmodule zudem begehbar. Gewichtseinsparungen von bis zu 80% sind gegenüber den gerahmten Solarmodulen möglich. Aufgrund unseres hohen Anspruches an die Qualität der Solarmodule überwachen wir jeden Schritt - von der Zellherstellung über den Zusammenbau der Komponenten bis hin zum fertigen Produkt. Die hochqualitative Bauweise macht das Modul seewasserbeständig. Spitzenqualität für professionelle Anwendungen! Besonderheiten im Überblick: 125 Watt HV Solarmodul Hoher Wirkungsgrad von über 20% Hochleistungs Monokristalline Solarzellen Höhere Stabilität durch integrierte Aluminiumplatte 80% weniger Gewicht als herkömmliche Solarmodule Semi-Flexibel bis zu 10% Beschichtung aus ETFE mit hoher Elastizität und Strapazierfährigkeit Anschlussdose mit IP65: seewasserfest, perfekt für den maritimen Einsatz Kabeldurchführung auch nach unten möglich (passende Bohrung ist vorbereitet) Anschlusskabel 2 Meter Die Anschlusskabel sind bewusst ohne MC4 Stecker ausgeführt. Sie haben die Wahl: die losen Kabelenden können sowohl unter Deck, als auch direkt auf dem Dach verschaltet werden. Wir empfehlen hierbei, auf unsere praktische Verschaltungsdose zurückzugreifen. Der Clou: Die Kabeldurchführung kann direkt durch die Trägerplatte erfolgen. Eine entsprechende Kabeldurchführung ist werkseitig bereits vorbereitet. Maximale Flexibilität bei der Verschaltung ist somit garantiert! Genießen Sie Ihre Freiheit mit den ausgewählten Qualitätsprodukten der Firma WATTSTUNDE! Weitere Informationen Neben einer Batterie benötigen Sie auch einen Laderegler, der die Stromzufuhr und damit eine Überladung oder ggfs. eine Tiefentladung der Batterie verhindert. Daneben sorgt dieser für eine optimale Ladespannung und gewährleistet bei Nacht den notwendigen Rückstromschutz. Wir empfehlen hierbei, auf MPPT Laderegler zurückzugreifen. Diese können den ständig wechselnden Betriebpunkt der maximalen Energieausbeute immer wieder neu bestimmen und so die Erträge maximieren. Besonders bei Diffuslichtbedinungen sind so deutlich höhere Strommengen produzierbar!   Technische Daten WS125FXM-HV Modultyp 12 V Modul Nennleistung (Pmpp) 125 W Max. Tagesertrag (Sommer) 500 Wh/d Kurzschlussstrom (Isc) 3,85 A Leerlaufspannung (Uoc) 40 V Spannung (Umpp) 34 V Strom (Impp) 3,49 A Zellwirkungsgrad >20% Anschlussdose IP 65 Maße (LxBxH) in mm 1250 x 520 x 4 Gewicht 4,4 kg

WATTSTUNDE® WS140SF+ SunFolder Solarmodul 140 Wp Solarenergie einfach und innovativ erzeugen - mit der neuen WATTSTUNDE® SunFolder+ Solartasche geht es ganz schnell. Tasche aufklappen, anschließen und Energie gewinnen. Leicht, Innovativ und flexibel einsetzbar Die WATTSTUNDE® SunFolder Solartasche ist dank des innovativen Designs sehr leicht, absolut platzsparend und bietet dadurch einem hohen Maß an Flexibilität und Einsetzbarkeit. Die Solartasche punktet durch die Möglichkeit jederzeit frei ausrichtbar zu sein. Ob hinter der Windschutzscheibe bei Parkbetrieb oder einfach im Freien, Sie können die Solartasche beliebig dorthin platzieren wo die Sonne scheint. Zudem haben Sie damit die Garantie eine hohe Energieausbeute durch die SunPower Back-Contact Solarzellen zu gewinnen. Robust & flexibel: Das robuste Cordura-Gewebe macht den SunFolder für den Außeneinsatz zu einem perfekten Begleiter - nichtsdestotrotz sollte wie beim Umgang mit jedem technischen Gerät darauf geachtet werden, dass keinerlei Feuchtigkeit oder Wasser an empfindliche Stellen gelangen kann. Wir empfehlen den SunFolder nicht über Nacht draußen stehenzulassen. (Es handelt sich hierbei um ein Elektro Gerät zur Nutzung von Sonnen Energie – das heißt Dunst und Regen verträgt er nicht.) Plug & Play mit praktischem Stecksystem Die SunFolder Solartasche von WATTSTUNDE® verfügt über ein 5m langes Anschlusskabel, das am Ende mit einem Anderson Stecksystem versehen ist. Dank des praktischen Stecksystems kann der Anschluss dauerhaft am Laderegler hängen und bei Bedarf wird die Solartasche rausgeholt, in die Sonne gehängt oder gestellt, und man steckt einfach die beiden Anderson Gegenstecker zusammen und schon ist der SunFolder mit dem Laderegler verbunden. Schneller und praktischer geht es kaum. Autark mit SunPower Solarzellen Die SunFolder Solartaschen der WATTSTUNDE® Serie sind hochwertige Module mit SunPower Zellen, die optimale Ergebnisse liefern und eine hohe Energieausbeute zusichern. Die Solartaschen sind geeignet für alle autarken Batterieanwendungen, wie z.B. bei Reise- und Wohnmobilen, Camping und Zelten, Marine - Segelbooten, Campervans, Kastenwagen (u.a. Offroad-Fahrzeuge wie Land Rover Defender) und in allen OffGrid Systemen.   Technische Daten WS140SF+ Modultyp 12V Modul Nennleistung (Pmpp) 140 Wp Max. Tagesertrag (Sommer) 840 Wh/d Spannung (Umpp) 22,3 V Strom (Impp) 6,28 A Leerlaufspannung (Uoc) 26,2 V Kurzschlussstrom (Isc) 6,65 A Bypass-Diode integriert Zellwirkungsgrad >24 % Maße (geschlossen) 560 x 440 x 22,5 mm Maße (offen) 560 x 1325 x 7,5 mm Anschlusskabel 5 Meter Gewicht 4,05 kg

WATTSTUNDE® WS200SF-HV SunFolder Solarmodul 200 Wp Solarenergie einfach und innovativ erzeugen - mit der neuen WATTSTUNDE® SunFolder Solartasche geht es ganz schnell. Tasche aufklappen, anschließen und Energie gewinnen. Die Abkürzung HV steht für „high voltage“ = hohe Spannung. High Voltage Zellen versprechen Erträge auch bei ungünstigen Lichtbedingungen, sodass MPPT Laderegler hier mit ihrer Maximum Power Point Technik optimal arbeiten können. Herkömmliche Solarmodule liefern bei ungünstigen Diffuslichtverhältnissen nur noch eine geringe Spannung, die nicht mehr zur Ladung der Batterie ausreicht. Durch eine Erhöhung der Zellzahl und die damit einhergehende Vergrößerung der Spannung ist sichergestellt, dass auch in lichtarmen Jahreszeiten die Spannung ausreicht, um die letzten Sonnenstrahlen einzufangen. Ein weiterer Vorteil: Bei gleichbleibender Leistung folgt aus einer Spannungserhöhung eine Verringerung der Strombelastung der Kabel. Durch die hohe Betriebsspannung verringern sich die Kabelverluste und es kann mit kleineren Kabelquerschnitten gearbeitet werden. Leicht, Innovativ und flexibel einsetzbar Die WATTSTUNDE® SunFolder Solartasche ist dank des innovativen Designs sehr leicht, absolut platzsparend und bietet dadurch einem hohen Maß an Flexibilität und Einsetzbarkeit. Die Solartasche punktet durch die Möglichkeit jederzeit frei ausrichtbar zu sein. Ob hinter der Windschutzscheibe bei Parkbetrieb oder einfach im Freien, Sie können die Solartasche beliebig dorthin platzieren wo die Sonne scheint. Zudem haben Sie damit die Garantie eine hohe Energieausbeute durch die SunPower Back-Contact Solarzellen zu gewinnen. Robust & flexibel: Das robuste Cordura-Gewebe macht den SunFolder für den Außeneinsatz zu einem perfekten Begleiter - nichtsdestotrotz sollte wie beim Umgang mit jedem technischen Gerät darauf geachtet werden, dass keinerlei Feuchtigkeit oder Wasser an empfindliche Stellen gelangen kann. Wir empfehlen den SunFolder nicht über Nacht draußen stehenzulassen. (Es handelt sich hierbei um ein Elektro Gerät zur Nutzung von Sonnen Energie – das heißt Dunst und Regen verträgt er nicht.) Plug & Play mit praktischem Stecksystem Die SunFolder Solartasche von WATTSTUNDE® verfügt über ein 5m langes Anschlusskabel, das am Ende mit einem Anderson Stecksystem versehen ist. Dank des praktischen Stecksystems kann der Anschluss dauerhaft am Laderegler hängen und bei Bedarf wird die Solartasche rausgeholt, in die Sonne gehängt oder gestellt, und man steckt einfach die beiden Anderson Gegenstecker zusammen und schon ist der SunFolder mit dem Laderegler verbunden. Schneller und praktischer geht es kaum. Autark mit SunPower Solarzellen Die SunFolder Solartaschen der WATTSTUNDE® Serie sind hochwertige Module mit SunPower Zellen, die optimale Ergebnisse liefern und eine hohe Energieausbeute zusichern. Die Solartaschen sind geeignet für alle autarken Batterieanwendungen, wie z.B. bei Reise- und Wohnmobilen, Camping und Zelten, Marine - Segelbooten, Campervans, Kastenwagen (u.a. Offroad-Fahrzeuge wie Land Rover Defender) und in allen OffGrid Systemen.   Technische Daten WS200SF-HV Modultyp 12V Modul Nennleistung (Pmpp) 200 Wp Max. Tagesertrag (Sommer) 1200 Wh/d Spannung (Umpp) 33,5 V Strom (Impp) 5,97 A Leerlaufspannung (Uoc) 39,4 V Kurzschlussstrom (Isc) 6,33 A Bypass-Diode integriert Zellwirkungsgrad >24 % Maße (geschlossen) 820 x 440 x 20 mm Maße (offen) 820 x 1340 x 7,5 mm Anschlusskabel 5 Meter Gewicht 6,9 kg

WATTSTUNDE® WS200SF+ SunFolder Solarmodul 200 Wp Solarenergie einfach und innovativ erzeugen - mit der neuen WATTSTUNDE® SunFolder+ Solartasche geht es ganz schnell. Tasche aufklappen, anschließen und Energie gewinnen. Leicht, Innovativ und flexibel einsetzbar Die WATTSTUNDE® SunFolder Solartasche ist dank des innovativen Designs sehr leicht, absolut platzsparend und bietet dadurch einem hohen Maß an Flexibilität und Einsetzbarkeit. Die Solartasche punktet durch die Möglichkeit jederzeit frei ausrichtbar zu sein. Ob hinter der Windschutzscheibe bei Parkbetrieb oder einfach im Freien, Sie können die Solartasche beliebig dorthin platzieren wo die Sonne scheint. Zudem haben Sie damit die Garantie eine hohe Energieausbeute durch die SunPower Back-Contact Solarzellen zu gewinnen. Robust & flexibel: Das robuste Cordura-Gewebe macht den SunFolder für den Außeneinsatz zu einem perfekten Begleiter - nichtsdestotrotz sollte wie beim Umgang mit jedem technischen Gerät darauf geachtet werden, dass keinerlei Feuchtigkeit oder Wasser an empfindliche Stellen gelangen kann. Wir empfehlen den SunFolder nicht über Nacht draußen stehenzulassen. (Es handelt sich hierbei um ein Elektro Gerät zur Nutzung von Sonnen Energie – das heißt Dunst und Regen verträgt er nicht.) Plug & Play mit praktischem Stecksystem Die SunFolder Solartasche von WATTSTUNDE® verfügt über ein 5m langes Anschlusskabel, das am Ende mit einem Anderson Stecksystem versehen ist. Dank des praktischen Stecksystems kann der Anschluss dauerhaft am Laderegler hängen und bei Bedarf wird die Solartasche rausgeholt, in die Sonne gehängt oder gestellt, und man steckt einfach die beiden Anderson Gegenstecker zusammen und schon ist der SunFolder mit dem Laderegler verbunden. Schneller und praktischer geht es kaum. Autark mit SunPower Solarzellen Die SunFolder Solartaschen der WATTSTUNDE® Serie sind hochwertige Module mit SunPower Zellen, die optimale Ergebnisse liefern und eine hohe Energieausbeute zusichern. Die Solartaschen sind geeignet für alle autarken Batterieanwendungen, wie z.B. bei Reise- und Wohnmobilen, Camping und Zelten, Marine - Segelbooten, Campervans, Kastenwagen (u.a. Offroad-Fahrzeuge wie Land Rover Defender) und in allen OffGrid Systemen.   Technische Daten WS200SF+ Modultyp 12V Modul Nennleistung (Pmpp) 200 Wp Max. Tagesertrag (Sommer) 1200 Wh/d Spannung (Umpp) 19,8 V Strom (Impp) 10,10 A Leerlaufspannung (Uoc) 23,3 V Kurzschlussstrom (Isc) 10,71 A Bypass-Diode integriert Zellwirkungsgrad >24 % Maße (geschlossen) 820 x 440 x 20 mm Maße (offen) 820 x 1340 x 7,5 mm Anschlusskabel 5 Meter Gewicht 6,8 kg

Kraftmax LiFePO4 12V 100Ah Wohnmobiel, Caravan Batterie mit Bluetooth Features: extrem belastbar (bis 100A) durch das integrierte BMS (Batterie-Management-System) Schutzsystem großer Energiespeicher und hohe Lebensdauer durch die neueste LiFePO4 Technologie auslaufsicheres Gehäuse, absolut gasfrei und in jeder Lage einsetzbar extrem leicht und kompakt für leichten Transport und Flexibilität durch integriertes Bluetooth ist der Ladezustand jederzeit über eine App (IOS & Android) einsehbar Industriequalität auf höchstem Niveau hohe LiFePO4 Zyklenfestigkeit schnellladefähig wiederaufladbar 100% wartungsfrei Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich) Für die Verbindung von Batterie und einem Smartphone / Tablet muss das Gerät die Bluetooth Version 4.0 unterstützen. Technische Daten: Typ: Versorgungsbatterie Nennkapazität: 100Ah Energiegehalt: 1280 Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Ersetzt eine: 200Ah Blei-Gel-Batterie Anwendung: 12V Installationen Anwendung Parallel-Schaltung: Ja möglich Anwendung Serien-Schaltung: Nein nicht möglich Betriebsspannung: 11 - 14.6V Nennspannung: 12.8V Ladeschlussspannung: 14.4 - 14.6V Empfohlener max. Ladestrom: 50A Dauer-Entladestrom: 100A Spitzenentladestrom (3 sec.): 120A Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +60°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +45°C Temperaturbereich (Lagerung): 0°C bis +40°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Überwachung: Bluetooth 4.0 mit Smartphone App Anschluss: M8 Innengewinde Gewicht: 13.6kg Abmaße (BxTxH): 330 x 173 x 223mm Anwendungsbereiche: Boote, Wohnwagen, Wohnmobile, Caravan Medizintechnik

XF1205 Automatik LiFePO4 12V / 5A Ladegerät mit Anderson SB50 Das neue Automatik LiFePO4 Lithium Batterie Ladegerät XF1215 wurde speziell für das sichere und einfache Laden der neuen 12V Lithium-Eisen-Phospaht (LiFePO4) Batterien entwickelt. Dabei stand die einfache und sichere Handhabung im Vordergrund. Das mikoprozessorgesteuerte LiFePO4 Ladegerät analysiert die angesteckte 13,2V Lithium-Batterie und lädt diese gezielt und sicher voll. Das Ladegerät schaltet nach der Volladung automatisch komplett ab. Features: Automatischer Ladestart bei Batterieanschluß 5A Ladeleistung 240V Netzteil eingebaut! Microprozessorgesteuertes LiFePO4 Ladeprogramm CC/CV = Konstantstromphase / Konstantspannungsphase Sicheres Laden mit Abschaltung am Ladeende! Keine Ladeerhaltung! Keine Ensulfatierung! Keine Pulsierung! Einfachste Bedienung, nur anstecken Erhöht die Lebensdauer Ihrer LiFePO4 Batterie Multi-Protection mit Überlast,- Überspannungs,- und Verpolschutz 50cm Ladekabel mit SB50 Anderson Stecker grau (Batterie-Adapterkabel ANr.: CS100151 optional erhältlich) Lädt ausschließlich CS-LiFePO4 Lithium-Eisen-Phosphat Batterien mit 12V (13,2V / 4S) Technische Daten: Netzspannung: 180-240V, 50-60Hz Stromaufnahme: 3,5A Ladestrom: 5A Ladeleistung: 120W Zellenzahl LiFe: 4 Zellen / 4S Ladeschlussspannung: 14,6V Ladeverfahren: CC/CV Ladekontrolle: Rote LED = laden, Grüne LED = Voll geladen Kühlung: Lüfter Batterieanschluß: Anderson SB50 grau Einsatz: Nur in trockenen Räumen verwenden Gewicht: 630g Abmessung: 155 x 90 x 50mm inkl. CH Netzkabel

XF1215 Automatik LiFePO4 12V/15A Ladegerät mit Anderson SB50 Das neue Automatik LiFePO4 Lithium Batterie Ladegerät XF1215 wurde speziell für das sichere und einfache Laden der neuen 12V Lithium-Eisen-Phospaht (LiFePO4) Batterien entwickelt. Dabei stand die einfache und sichere Handhabung im Vordergrund. Das mikoprozessorgesteuerte LiFePO4 Ladegerät analysiert die angesteckte 13,2V Lithium-Batterie und lädt diese gezielt und sicher voll. Das Ladegerät schaltet nach der Volladung automatisch komplett ab. Features: Automatischer Ladestart bei Batterieanschluß 15A Ladeleistung 240V Netzteil eingebaut! Microprozessorgesteuertes LiFePO4 Ladeprogramm CC/CV = Konstantstromphase / Konstantspannungsphase Sicheres Laden mit Abschaltung am Ladeende! Keine Ladeerhaltung! Keine Ensulfatierung! Keine Pulsierung! Einfachste Bedienung, nur anstecken Erhöht die Lebensdauer Ihrer LiFePO4 Batterie Multi-Protection mit Überlast,- Überspannungs,- und Verpolschutz 50cm Ladekabel mit SB50 Anderson Stecker grau (Batterie-Adapterkabel ANr.: CS100151 optional erhältlich) Lädt ausschließlich CS-LiFePO4 Lithium-Eisen-Phosphat Batterien mit 12V (13,2V / 4S) Technische Daten: Netzspannung: 180-240V, 50-60Hz Stromaufnahme: 3,0A Ladestrom: 15,0A Ladeleistung: 300W Zellenzahl LiFe: 4 Zellen / 4S Ladeschlussspannung: 14,6V Ladeverfahren: CC/CV Ladekontrolle: Rote LED = laden, Grüne LED = Voll geladen Gerätesicherung: 30A-250V Batterieanschluß: Anderson SB50 grau Einsatz: Nur in trockenen Räumen verwenden Gewicht: 750g Abmessung: 155 x 90 x 50mm

XF1215W Automatik Waterproof LiFePO4 12V/15A Ladegerät mit Anderson SB50 IP67 Lithium LiFePO4 Ladegerät -waterproof- Mit der XF-Waterproof-Serie bieten wir Ihnen leistungsstarke, wasserdichte Ladegeräte für Ihre Lithium-Eisen-Phosphat Batterien an. Die Ladeelektronik sitzt komplett vergossen in einem Metallgehäuse und ist somit gegen Wasser, Staub und Stoß geschützt. Mit einem hohen Wirkungsgrad von ca. 92% arbeitet das Ladegerät hoch effizient und hat einen geringen Eigenverbrauch. Das Ladeprogramm ist speziell auf Lithium LiFePO4 Batterien abgestimmt und kann aufgrund der intelligenten Steuerung permanent an Ihrer Batterie angeschlossen bleiben. Die Ladekontrolle erfolgt über eine 3-farbige LED, welche seitlich am Gehäuse sichtbar ist. Der Ladevorgang selbst startet nach dem Verbinden mit 240V vollautomatisch und schaltet nach Vollladung kontrolliert ab. Features: Automatischer Ladestart bei Netzanschluss 15A Ladeleistung Mikroprozessorgesteuertes LiFePO4 Ladeprogramm Sicheres Laden mit Abschaltung am Ladeende! Einfachste Bedienung, nur anstecken Erhöht die Lebensdauer Ihrer LiFePO4 Batterie Multi-Protection mit Überlast,- Überspannungs,- und Verpolschutz 1,5m Ladekabel mit SB50 Anderson Stecker grau (Batterie-Adapterkabel CS100151 optional erhältlich) Lädt ausschließlich CS-LiFePO4 Lithium-Eisen-Phosphat Batterien mit 14,6V Technische Daten: Netzspannung: 180-240V, 50-60Hz Ladestrom: 15,0A Ladeleistung: 300W Ladeschlussspannung: 14,6V Ladeverfahren: CC/CV Ladekontrolle: Rote LED = laden, Grüne LED = Voll geladen Kühlung: Lüfter integriert Batterieanschluss: 1,5m Anschlusskabel mit Anderson SB50 grau Netzanschluss: 1,5m Anschlusskabel mit EU-Stecker Einsatz: In trockener und nassen Umgebung Gewicht: 1,8kg Abmessung: 220 x 123 x 77mm Einsatz: Für 14,6V Lithium LiFePO4 Batterien im maritimen oder nassen Bereich. Lieferumfang: XF1215W Automatik LiFePO4 Ladegerät 1,5m Anschlusskabel am Ladekabel mit SB50 Stecker grau 1,5m 240V Netzkabel Bedienungsanleitung deutsch