Akkus
LED Dual Ladestation für Sony Playstation 4, PS4 Pro, PS4 Slim
LED Dual Ladestation für Sony Playstation 4, PS4 Pro, PS4 Slim Technische Daten: Ausgang: 5V, 400mAh Kabellänge: 80cm Aufladezeit: 2 - 4Std 2x Micro USB Anschluss für 2 Gamepads mit USB auf DC 4.0 Kabel Mit LED Ladeanzeige: rote LED Beleuchtung während des Ladens, grüne bei abgeschlossenem Ladevorgang Lieferumfang: 1 Dual Ladestation / 1 USB Ladekabel Passend für folgende Geräte: Sony Playstation 4 PS4, PS4 Pro, PS4 Slim
Led Lenser 501001 Ersatzakku für M7R, P7R, H8R
Led Lenser 501001 Ersatzakku für M7R, P7R, H8R System: Li-Ion Spannung: 3.7 Volt Kapazität: 3000mAh Masse (L / Ø): 69.5 / 18.4mm Zellengrösse: ICR18650 Original Akku-Bezeichnung bzw. ersetzt Typ: 501001 7704 Passend für folgende Geräte: LED LENSER M7R, M7RX, F1R, H8R, MH10, MH11, ML6, ML6 Connect WL, ML6 Warm Light, MT10, NEO10R, P6R Core, P6R Signature, P6R Work, P7R, PL6, iA6R, iH11R, iH8R
Lenovo L18C4P71 Originalakku 51Wh passend für Thinkpad Yoga 4. Generation
Lenovo L18C4P71 Originalakku 51Wh passend für Thinkpad Yoga 4. Generation Qualitäts Akku, kompatibel zum Originalakku des Geräteherstellers. Akkutyp: Li-Polymer Spannung: 15.36V Kapazität: 3321mAh / 51Wh Abmessungen: 263 x 110 x 5mm Farbe: Schwarz Original Akku-Bezeichnung bzw. ersetzt Typ: 02DL004 02DL005L18L4P71 02DL006, 02DL006L18M4P72 L18C4P71 SB10K97642, SB10K97643, SB10K97644, SB10T83175 Passend für folgende Geräte: Lenovo Lenovo ThinkPad X1 Carbon 7th Gen (20QD/20QE) Lenovo ThinkPad X1 Carbon 7th Gen (20R1/20R2) Lenovo ThinkPad X1 Carbon 8th Gen (20UA/20U9) Lenovo ThinkPad X1 Yoga 4th Gen (20QF/20QG) Lenovo ThinkPad X1 Yoga 4th Gen (20SA/20SB) Lenovo ThinkPad X1 Yoga 5th Gen (20UB/20UC)
LG INR18650MJ1 Li-Ion Akku 3500mAh mit Lötfahne U
LG INR18650MJ1 Li-Ion Akku 3500mAh mit Lötfahne U LG INR18650MJ1 3500mAh 3,7V Lithium Akku ungeschützt mit Lötfahnen U Form Entwickelt für den Bereich Industrie, LED, Mobile Anwendungen Besonders für Laptops, Taschenlampen (mit Tiefentladeschutz) empfohlen. Technische Daten: Spannung: 3,6V / 3,7V Typ. Kapazität/ min. : 3500mAh / 3400mAh Masse : 65x 18mm / 0,05mm Gewicht : 49g Konstante Entladestrom : 680mA Betriebstemperatur Laden : 0 - 45°C Betriebstemperatur Entladen : -20 - 60°C Lieferumfang : 1 Stück LG INR18650MJ1 Sicherheitshinweis: Lithium Zellen dürfen nur mit Schutzelektronik betrieben werden! Bitte beachten Sie, dass Lithium Zellen nur durch fachkundige Personen verwendet werden dürfen. Bei falscher Handhabung bzw. Kurzschluss kann dies zu Brandentwicklung oder Explosion führen. Weitere Eigenschaften: Lithium-Ionen Akkus sind thermisch stabil und unterliegen keinem Memory-Effekt. Sie arbeiten auf der Basis von Lithium und zeichnen sich durch eine hohe Energiedichte aus.
Li-Ion Akku passend für iRobot Roomba 500, 600, 800 4500mAh
Li-Ion Akku für iRobot Roomba 500, 600, 800 4500mAh Dieser Lithium-Akku verfügt über eine eingebaute intelligente Ladeschaltung, damit der Akku mit dem Original Ladegeräte kompatibel ist. Extrem hohe Kapazität 4500mAh. Die eingebauten Schutz-Schaltung schützt den Akku vor Überladung, Überentladung, Überspannung, Überstrom und Übertemperatur, so ist der Akku sehr sicher und zuverlässig. Seine patentierte Zell-Balanzierung-Technologie kann die Batterielebensdauer verlängern. Der Lithium-Akku hat keinen Memory-Effekt. Ultraniedrige Selbstentladungsrate 1% pro Monat. (Ni-MH Akkus leiden unter Selbst- Entladungsraten von ca. 25% pro Monat. Es kann sehr leicht zu beschädigungen kommen, wenn Sie ein Ni-MH Akku für drei Monate nicht benutzen) Technische Daten: System: Li-Ion Spannung: 14.8V Typ. Kapazität: 4500mAh Masse (LxBxH): 137,2x 55,5x 45,8mm Farbe: Grün Original Akku-Bezeichnung bzw. ersetzt Typ: 11702, GD-Roomba-500, VAC-500NMH-33, 80501, 80601, Passend für folgende Geräte: iROBOT iRobot Roomba 500, iRobot Roomba 505, iRobot Roomba 510, iRobot Roomba 520, iRobot Roomba 521, iRobot Roomba 530, iRobot Roomba 531, iRobot Roomba 532, iRobot Roomba 532 Pet, iRobot Roomba 534, iRobot Roomba 535, iRobot Roomba 536, iRobot Roomba 53601, iRobot Roomba 540, iRobot Roomba 550, iRobot Roomba 551, iRobot Roomba 55101, iRobot Roomba 555, iRobot Roomba 560, iRobot Roomba 561, iRobot Roomba 562, iRobot Roomba 562 Pet, iRobot Roomba 563, iRobot Roomba 563 Pet, iRobot Roomba 564, iRobot Roomba 564 Pet, iRobot Roomba 565, iRobot Roomba 570, iRobot Roomba 572, iRobot Roomba 577, iRobot Roomba 580, iRobot Roomba 581, iRobot Roomba 582, iRobot Roomba 583, iRobot Roomba 590, iRobot Roomba 600, iRobot Roomba 610, iRobot Roomba 610 Professional, iRobot Roomba 611 Professional, iRobot Roomba 620, iRobot Roomba 625, iRobot Roomba 625 Professional, iRobot Roomba 627 Professional, iRobot Roomba 630, iRobot Roomba 650, iRobot Roomba 653, iRobot Roomba 654, iRobot Roomba 660, iRobot Roomba 670, iRobot Roomba 700, iRobot Roomba 760, iRobot Roomba 765, iRobot Roomba 770, iRobot Roomba 775, iRobot Roomba 776, iRobot Roomba 780, iRobot Roomba 785, iRobot Roomba 786, iRobot Roomba 790, iRobot Roomba 800, iRobot Roomba 80501, iRobot Roomba 80501e, iRobot Roomba 870, iRobot Roomba 880, iRobot Roomba R3, iRobot Roomba R3 500, Robotic Robotic Vacuum Cleaner U290, Klarstein Klarstein Cleanmate, Klarstein Cleanfriend Veluce R290, AUTO CLEANER Intelligent Floor Vac M-488,
LiFePO4 14.6V Ladegerät für 4S (12.8V-13.2V) LiFePO4 Akku-Pack + Krokodilklemmen
LP Ladegerät für LiFePO4 13.2Volt 4S Akkus, mit Krokodilklemmen Das PC12-03 ist ein zuverlässiges LiFePO4-Ladegerät, das wir besonders für die Wartung unserer Landport LFP LiFePO4-Serie empfehlen. Das Ladegerät ist für 4S LiFePO4 Akku-Pack geeignet. Wie z.b Landport LFP12-7.5, LFP12-12, LFP12-20, LFP14 oder Eremit 12V LiFePO4 Akku-Packs. Für alle 4S LiFePO4 Akkus mit 12.8V oder 13.2V geeignet. Technische Daten: Eingangsspannung:100 - 240 Volt 50/60 Hz Nennspannung 4S LiFePO4: 12.8 - 13.2V Ladeschlussspannung: 14.6 Volt Ausgangsleistung: 2 Ampere Masse (LxBxH): 130 x 55 x 30mm Kompatibilität: Akkupacks 4S, LiFePO4 Farbe: Schwarz Inkl. Netzkabel, Krokodileklemmen
LiFePo4 Akku HFC1450, 14500 3,2 Volt 500mAh für Printmontage
Akku HFC1450, 14500 3,2 Volt 500mAh Technische Daten: Typ: 14500 System: LiFePo4 Spannung: 3.2Volt Kapazität: 500mAh / 1.6Wh Standardentladungsstrom: 500mA Entladestrom max (pulse): 5A Ladestrom max: 500mA Standardladestrom: 250mA Länge / Durchmesser: 50 x 14mm Sicherheitsmassnahmen: Achten Sie auf das richtige Einsetzen der Akkus Informieren Sie sich über LiFePo4 Akkus/Batterien bevor Sie diese nutzen.
LiFePO4 Akku von Cottcell IFR 32700 mit 6000mAh Kapazität
LiFePO4 Akku von Cottcell IFR 32700 mit 6000mAh Kapazität Technische Daten: System: LiFePO4 Spannung: 3.2-3.3 Volt Kapazität: 6000mAh / 19.2Wh Höhe/ Ø: 70.60 / 32.4mm Wiederaufladbar Original Akku-Bezeichnung bzw. ersetzt Typ: IFR32700
LiFePO4 Caravan / Wohnmobil Batterie 12V 100Ah 355 x 175 x 188mm
LiFePO4 Caravan / Wohnmobil-Batterie 12V 100Ah 355 x 175 x 188mm Diese 100Ah Lithium LiFePO4 Batterie ist speziel für Wohnmobile und zum Einbauen unter den Beifahrersitz konzepiert. Viele der gängigen Reisemobile wie Fiat Ducato, Citrön Jumper oder Peugeot benötigen eine extra flache Lithium Batterie für die Montage unter dem Beifahrersitz. Je nach Sitzkonsole können so 1-2 Batterien hintereinander montiert werden. Mit der neuen Lithium-Eisen-Technologie können Sie erstmalig Ihre bisherige Blei- Gel- oder AGM-Batterie einfach und schnell ersetzen. Die ultraleichte DeepC-Power Batterie ist als reine Versorgungsbatterie einsetzbar und kann bis 400A kurzzeitig belastet werden. Das wesentlich geringere Gewicht, die lange Betriebssicherheit, die lange Standzeit und die lange Lebensdauer sind dabei entscheidende Vorteile gegenüber herkömlichen Batterien alter Technology. Features: Doppelte Kapazität auf gleichem Platz 60% weniger Gewicht Längere Lebensdauer 2500W Inverter Leistung Hochstromfest Ersetzt eine 200Ah Blei-Batterie Eingebautes BMS Sehr geringes Gewicht Schnellladefähig Hohe Eigensicherheit In allen Lagen einsetzbar Temperaturstabil Über 3000 Zyklen bei 90% Entladung Lebensdauer bis 10 - 20 Jahre 100% wartungsfrei Umweltschonend, kein Blei, keine Säure Recyclebar! Aus der Familie der Lithium-Ionen Batterietypen ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4) die sicherste. Sie ist hochstromfest, universell einsetzbar und hat ein geringes Gewicht gegenüber Blei, Gel oder AGM Batterien. Zudem bietet die neueste Lithium-Eisen-Technologie eine hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine 12,8V LiFePO4 Batterie besteht aus 4 in Reihe geschalteten Einzelzellen mit je 3,2V Nennspannung. Ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) schützt die Batteriezellen zusätzlich sicher vor Beschädigung. Vorteile unserer LiFePO4 DeepC-Power Batterie gegenüber Bleibatterien: Hohe Entladeströme bis zur angegebenen Kapazität möglich Durch das bis zu 60% geringere Gewicht ist mehr Zuladung möglich Durch den geringeren Platzbedarf kann mehr Kapazität auf dem selben Platz mitgeführt werden Bis zu 10-fach längere Lebensdauer durch die hohe Zyklenzahl der LiFePO4-Technology Extrem schnelle Aufladung der Zellen möglich Komplette Entladung der angegebenen Nenn-Kapazität möglich Die Batterie ist durch ein Battery-Management (BMS) geschützt Die Ladung im Wohnmobil erfolgt über gängige Blei,- oder Säure-Ladegeräte mit einer Ladeschlussspannung von 14,6V Die Batterie ist Winterfest und muß bis -20° C nicht ausgebaut werden Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Standardmäßig hat die Batterie Kfz-Poladapter Zum Einsatz der Batterie ist keine Änderung am Wohnmobil oder Zusatzelektronik erforderlich Durch die geringe Selbstentladung kann eine abgeschlossene Batterie bis zu 6 Monate problemplos gelagert werden Für mehr Kapazität können Sie beliebig viele Batterien parallel schalten Batterie-Management System (BMS) Ein Batterie-Management-System überwacht und steuert die einzelnen Zellen einer Batterie und schützt diese vor Beschädigung. Wichtige Funktionen eines Batterie-Management-System: Überlastschutz Tiefentladeschutz Überspannungsschutz Aktives Zellen Balancing Ladeüberwachung und Kontrolle Temperaturschutz der Zellen Temperaturschutz des BMS Kurzschlusssicherheit Empfehlung für: Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Ford Nugget, PSA, Für alle Fahrzeuge mit DIN Normen H8 (355 x 175 x 190 mm) Batterien geeignet. Technische Daten: Model: CSX12100-BMS100CS Typ: Versorgungsbatterie Nennkapazität: 100Ah Energiegehalt: 1280 Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 200Ah Blei-Gel-Batterie Anwendung: 12V Installationen, Wohnmobil, Solar Anwendung Parallel-Schaltung: Ja, beliebig viele gleichen Typs möglich Anwendung Serien-Schaltung: Ja, 24V, 36V und maximal 48V möglich Betriebsspannung: 9,2 - 14,4V Nennspannung: 12,8V Lebensdauer: = 10 Jahre Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Zyklendauer bei 80% DoD: = 3500 Zyklendauer bei 90% DoD: = 3000 Ladeprogramme: CCCV / IU / IUoU Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 100A / 1C Maximaler Dauerladestrom: 50A / 0,5C Ladestrom für max. Lebensdauer: 33,0A / 0,33C Dauer-Entladestrom: 200A Spitzenentladestrom (3-5 sec.): 400A Maximale Inverterleistung: bis 2500W Entladeschlussspannung: 9,2V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Kfz-Polanschlüsse (SAE) Schutzklasse: IP65 Wasser & Staubgeschützt Gewicht: 10,5kg Abmaße (BxTxH): 355 x 175 x 188mm
LiFePO4 Caravan 12V 280Ah Batterie für Ducato, Transit, Sprinter, PSE
Deep C Power 12V 280Ah LiFePO4 Batterie 360 x 375 x 170mm NEUHEIT! 280Ah Lithium Batterie als vollwertiger Bleibatterie-Ersatz für Ihre Untersitz-Batterie im Ducato, Transit, Sprinter oder PSE Wohnmobil Diese 280Ah Lithium LiFePO4 Batterie ist speziel für Wohnmobile und zum Einbauen unter den Beifahrersitz konzepiert. Viele der gängigen Reisemobile wie Fiat Ducato, Citrön Jumper oder Peugeot benötigen eine extra flache Lithium Batterie für die Montage unter dem Beifahrersitz. Je nach Sitzkonsole können so 1-2 Batterien hintereinander montiert werden. Mit der neuen Lithium-Eisen-Technologie können Sie erstmalig Ihre bisherige Blei- Gel- oder AGM-Batterie einfach und schnell ersetzen. Fast 300Ah Kapazität unterm Sitz! Die ultraleichte DeepC-Power Batterie ist als reine Versorgungsbatterie einsetzbar und kann bis 200A Dauer oder 400A kurzzeitig belastet werden. Das wesentlich geringere Gewicht, die lange Betriebssicherheit, die lange Standzeit und die lange Lebensdauer sind dabei entscheidende Vorteile gegenüber herkömlichen Batterien alter Technology. Doppelte Kapazität auf gleichem Platz 60% weniger Gewicht Längere Lebensdauer 2500W Inverter Dauer-Leistung Features: Hochstromfest, ideal für starke Anwendungen wie Klimaanlage, Kaffeemaschine, Fön usw. Ersetzt eine 560Ah Blei-Batterie Eingebautes 200A Power-BMS Sehr geringes Gewicht Schnellladefähig Hohe Eigensicherheit Temperaturstabil Frost-Cell-Control Über 3000 Zyklen bei 90% Entladung Lebensdauer bis 10 - 20 Jahre 100% wartungsfrei Umweltschonend, kein Blei, keine Säure Recyclebar! 5 Jahre Hersteller-Garantie Aus der Familie der Lithium-Ionen Batterietypen ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4) die sicherste. Sie ist hochstromfest, universell einsetzbar und hat ein geringes Gewicht gegenüber Blei, Gel oder AGM Batterien. Zudem bietet die neueste Lithium-Eisen-Technologie eine hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine 12,8V LiFePO4 Batterie besteht aus 4 in Reihe geschalteten Einzelzellen mit je 3,2V Nennspannung. Ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) schützt die Batteriezellen zusätzlich sicher vor Beschädigung. Vorteile unserer LiFePO4 DeepC-Power Batterie gegenüber Bleibatterien: Hohe Entladeströme bis zur angegebenen Kapazität möglich Durch das bis zu 60% geringere Gewicht ist mehr Zuladung möglich Durch den geringeren Platzbedarf kann mehr Kapazität auf dem selben Platz mitgeführt werden Bis zu 10-fach längere Lebensdauer durch die hohe Zyklenzahl der LiFePO4-Technology Extrem schnelle Aufladung der Zellen möglich Komplette Entladung der angegebenen Nenn-Kapazität möglich Die Batterie ist durch ein Battery-Management (BMS) geschützt Die Ladung im Wohnmobil erfolgt über gängige Blei,- oder Säure-Ladegeräte mit einer Ladeschlussspannung von 14,6V Die Batterie ist Winterfest und muß bis -20° C nicht ausgebaut werden Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Zum Einsatz der Batterie ist keine Änderung am Wohnmobil oder Zusatzelektronik erforderlich Durch die geringe Selbstentladung kann eine abgeschlossene Batterie bis zu 6 Monate problemplos gelagert werden Für mehr Kapazität können Sie beliebig viele Batterien parallel schalten Batterie-Management System (BMS) Ein Batterie-Management-System überwacht und steuert die einzelnen Zellen einer Batterie und schützt diese vor Beschädigung. Wichtige Funktionen eines Batterie-Management-System: Überlastschutz Tiefentladeschutz Überspannungsschutz Aktives Zellen Balancing Ladeüberwachung und Kontrolle Temperaturschutz der Zellen Temperaturschutz des BMS Automatische intelligente Ladesteuerung ab 0°C Zellentemperatur Kurzschlusssicherheit Batterie-Statusanzeige: Hier empfehlen wir die Montage eines Mess-Shunt zur genauen Ermittlung des Ladezustands und der Verbrauchswerte. Wählen Sie den geeigneten Shunt entweder mit einer Display Anzeige oder mit einer Bluetooth Verbindung und einer APP auf Ihr Tablet oder Handy aus. Gerne bieten wir Ihnen die passenden Mess-Shunt an. Technische Daten: Model: CSX12280-BMS200CS Typ: Versorgungsbatterie Nennkapazität: 280Ah Energiegehalt: 3584 Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: Big-Capacity-PrismaticCells (BCC) Ersetzt eine: 560Ah Blei-Gel-Batterie Anwendung: 12V Installationen, Wohnmobil, Solar Anwendung Parallel-Schaltung: Ja, beliebig viele gleichen Typs möglich Anwendung Serien-Schaltung: Ja, bis 48V Betriebsspannung: 10,5 - 14,6V Nennspannung: 12,8V Lebensdauer: = 10 Jahre Zyklendauer bei 50% DoD: = 6000 Zyklendauer bei 80% DoD: = 4000 Zyklendauer bei 90% DoD: = 3000 Ladeprogramme: CCCV / IU / IUoU Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 200A Standard Ladestrom: 100A Dauer-Entladestrom: 200A Spitzenentladestrom (3-5 sec.): 400A Maximale Inverterleistung: bis 5000W Entladeschlussspannung: 10,5V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +65°C / ab 0°C verringerte Ladeleistung Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis -60°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: Einbaulage beliebig! Anschluss: M8-Innengewinde mit Schutzkappe, (Kfz-Konus optional) Statusanzeige: Optional über Bluetooth Shunt möglich Schutzklasse: IP54 Gewicht: 26.5kg Abmaße komplett mit Pole (BxTxH): 360 x 375 x 170 mm Abmaße Gehäuse (BxTxH): 360 x 300 x 170 mm Herstellergarantie: 5 Jahre Empfehlung für: Wohnmobile Untersitz-Einbau Starke Verbraucher wie Klimaanlage, Kaffemaschine, Fön usw. Anwendungsbereiche: Boote, Wohnwagen, Wohnmobile, Caravan
LiFePO4 Caravan Batterie 12V 100Ah, Smart Bluetooth, Thermo-Control, Ducato Ford
LiFePO4 Caravan Batterie 12V 100Ah, Smart Bluetooth, Thermo-Control, Ducato Ford Höherwertiger Bleibatterie-Ersatz mit längerer Lebensdauer! Mit der Lithium-Eisen-Phosphat Technology können bisherige Blei-, Gel- und AGM Batterien schnell und einfach ersetzt werden. Dabei ist die angegebene Kapazität nahezu voll nutzbar und das Gewicht bis zu 75% geringer als bei einer vergleichbaren Bleibatterie. Ein weiterer großer Vorteil ist die geringe Selbstentladung, welche die Lager- oder Standzeit wesentlich vereinfacht und verlängert. Auch wenn die verfügbare Kapazität nahezu voll entnommen wird, ermöglicht die Lithium-Technologie mit 3000 Zyklen eine 7-fach längere Lebensdauer als bisherige Batterien. Angeboten wird die Standard-Batterie-Serie für 12V, 24V und 36V Installationen. Es ist sowohl die Parallelschaltung zur Kapazitätserhöhung als auch die Serienschaltung zur Spannungserhöhung bis max. 48V möglich. Multi-Charge-Mode (MCM) / kompatibel mit gängigen Ladegeräten Bisher konnten Lithium Batterien ausschließlich mit Lithium Ladegeräten geladen werden. Dafür war bei einem Austausch der regulären Batterien auf Lithium auch ein Wechsel der Ladegeräte erforderlich. Mit dem FORSTER Multi-Charge-Mode Software (MCM) können Sie 99% der Geräte wie Booster, Landladegerät oder Solarregler weiter verwenden. Dies erspart Ihnen zusätzliche Kosten und erhält bei Neufahrzeugen die Herstellergarantie. Bluetooth Überwachung / Ladezustandsanzeige (SOC) Batterien mit integrierter Bluetooth-Überwachung ermöglichen Ihnen die Anzeige der wichtigsten Batteriedaten auf Ihr Smartphone oder Tablet. Die kostenfreie APP "FORSTER Smart Connect " zeigt Ihnen in Echtzeit folgende Daten an: Ladezustand der Batterie Restlaufzeit bei aktuellem Verbrauch Spannung der Batterie Nennkapazität der Batterie Lade- und Entladestrom Temperatur der Batterie Lade- und Entladezyklen Warnhinweise- Meldung von Grenzwerten Sicherheit / Safety First Die neueste Lithium-Eisen-Phosphat Technologie bietet eine hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine LiFePO4 Batterie besteht aus in Reihe geschalteten Einzelzellen und einem Batterie-Management-System (BMS). Dabei überwacht und schützt das BMS die Batteriezellen beim Laden und Entladen sicher vor Beschädigung. Folgende Sicherheitsfunktionen übernimmt das Standard-BMS von FORSTER: Überlastschutz Tiefentladeschutz Überspannungsschutz Aktives Zellenbalancing Ladekontrolle Cell-Frost-Control (CFC), Ladestromreduzierung unter 0°C Multi-Charge-Mode (MCM)Kompartibel mit gängigen Ladegeräten Temperatur- Zellenüberwachung Temperatur- BMS Überwachung Technische Daten: Daten / Bestell-Nr.: F12-100FBSH Kapazität: 100Ah Ersetzt Blei-Gel-AGM Batterie: 12V / 200Ah Energiegehalt: 1280Wh Max. Spannung beim Laden: 14,4V ± 0,2V Max. Ladestrom / Ladezeit: 80A / 75min Empfohlener Ladestrom: 60A Temperatur beim Laden: Minus 30°C bis 50°C THERMO CONTROL (TC): eingebaut Max.Entladestrom / 3 sec.: 350A Dauer-Entladestrom: 100A Betriebsspannung: 11,0V - 14,6V Batterie Abschaltung: 10,0V Temparatur bei Entladung: -20°C bis +60°C Bluetooth: Ja, eingebaut Länge: 355mm Breite: 175mm Höhe: 190mm Gewicht: 11,5kg Selbstentladung: 1 - 2% / Monat Schutzklasse: IP67 Empf. Lagertemperatur: -10°C bis 30°C Lagerung: 60 - 80% geladen / bei Nichtbenutzung , Batterie alle 6 Monate laden
LiFePo4 FISHING, Echolot, Elektromotor Batterie 12V 60Ah
LiFePo4 FISHING Echolot Elektromotor Batterie 12V 60Ah Technische Daten: Akkutyp: LiFePO4 Spannung: 12V Kapazität: 60Ah Ersetzt eine: 120Ah Blei-Gel Batterie Dauer-Entladestrom: 40A Spitzenentladestrom (3-5 sec.): 80A Gewicht: 8.9Kg Masse: 260 x 170 x 210mm
LiFePO4 LFP-12-20 12V 20Ah 256Wh Versorgungs- & Traktionsbatterie
LiFePO4 LFP-12-20 12V 256Wh 20Ah 181x77x167 Beschreibung Die Lithium-Eisen-Phosphat-Akkus verfügen über eine hohe Kapazität, sind extrem leicht und universell einsetzbar. Durch die gleichen Maße und die gleichen Ladekurven wie bei Blei-Akkus, kann man Blei-Akkus eins zu eins gegen LifePO4 Akkus austauschen. Die BMS-Technik gibt eine hohe Sicherheit bei Zerstörung und Fehlbehandlung des Akkus. Die innovative Technologie bietet eine hohe Betriebssicherheit, lange Standzeiten und große Temperaturbereiche. Sie können, dank BMS-Schutzbeschaltung, mit handelsüblichen Blei-Ladegeräten (min. 14,4 Volt) aufgeladen werden. Baugleiche Blei-Gel Batterien: Fiamm FG21803, FG21703, Panasonic LC-XD1217P, Exide Dryfit A512/16G5, Yuasa NP17-12I, Exide Powerfit S312/18F5, S312/18G5, Hawker Enersys Genesis NP18-12R, BP17-12, MP18-12, NP18-12R, BP12-24N Technische Daten: Spannung: 12V Nominelle Kapazität: 20Ah (C10) Ladestrom (max): 20A Ladespannung max.: 14,85V (normale Bleilader IU) Maximaler Dauerentladungsstrom: 20A Spitzenentladestrom (3-5 sec.): 44A Entladespannungsabschaltung bei: 9V Betriebsbereich Spannung: 10V bis 14,85V Zyklenzahl: 2.000 bei 100% Entladung Betriebstemperatur: -20 bis 60ºC Abmessungen: L x B x H = 181 x 77 x 167 mm Anschlusspole: M5 Gewicht: 2,700g (eine vergleichbare Bleibatterie wiegt doppelt so viel) BMS Schutzbeschaltung Anwendungsbereiche: Auto und Motorrad Boote und Wohnwagen / Wohnmobile Golf Caddy Medizintechnik
LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V2 12V 12.5Ah Harley
LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V4 12V 12.5Ah HarleyFür die enorme Startpower sorgen wie bisher originale Lithium A123 Systems LiFePO4 Zellen. Neu hingegen ist das eingebaute Batterie-Management-System (BMS), welches die einzelnen Zellen beim Laden im Motorrad oder an einem LiFePO4 Ladegerät angleicht.Die neue PRO-V4 Lithium LiFePO4 Motorrad Starterbatterie ist bestens geeignet für Anwender, welche aus platzgründen die Batterie verschwinden lassen möchten. Durch das kleinste Einbaumaß im Schrumpfschlauch ist der Batterieblock sehr kompackt und kann in jeder beliebigen Lage verbaut werden. Dabei bietet das Anschlußkabel mit Anderson-Stecker zusätzliche Vorteile bei der Verbindung mit dem Kabelbaum gegenüber den festen Pol-Kontakten der meisten Batterien.Features: Perfekt für alle Custom-Umbauten, wo die Batterie vom üblichen Platz verschwinden muss Ideal für Rennmotorräder ohne Lichtmaschine Kleinste Bauweise der Batterie ohne Gehäuse Mit ein gebautem Power-BMS Flexibel einbaubar Vorteile unserer LiFePO4 LitePOWER Lithium Starter Batterie: 50% leichter, sehr großer Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen Blei/Gel-Batterien Kleinere Einbaumaße als vergleichbar starke Blei/Gel-Batterien LiFePO4 Batterien schaffen mehr Startvorgänge Eingebautes Battery-Managemet-System Große Zellenverbinder / Mehrpunkt-Schweißverfahren Längere Lebensdauer, bis zu 10 Jahre Minimalste Selbstentladung, immer startklar, keine Überwinterung notwendig Beliebige Einbaulage, kein Auslaufen von Flüssigkeiten möglich Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Keine Zusatz-Elektronik im Motorrad notwendig Hohe Kaltstart-Power bis -10°C ohne Beschädigung der Batterie 100% wartungsfrei & frostsicher Mit Anderson Schnelltrenn-Stecker Umweltschonend, kein Blei, keine Säure, recyclebar!Auswahl der richtigen Batterie:Wählen Sie anhand ihrer bisherigen Motorrad-Batterie eine vergleichbare LiFePO4 Starterbatterie aus, indem Sie den Pb-EQ Wert (Equealent zur Bleibatterie) vergleichen.Eine 12.5Ah LiFePO4 Starterbatterie ersetzt eine 28AH Blei,- oder Gelbatterie.Was ist Ihnen wichtig:Maximale Lebensdauer: Wählen Sie die LiFePO4 Batterie immer eine Nummer größer als der Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie.Kleinstes Einbaumaß:Wählen Sie die LiFePO4 Batterie gleich dem Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie, jedoch nicht kleiner. Zudem sollten Sie ein XF3 Ladegerät verwenden, um die Batterie vor dem Einsatz zu laden.Lange Standzeiten des Motorrads:Wählen Sie die LiFePO4 Batterie immer eine oder zwei Nummer größer als der Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie oder setzen Sie regelmäßig ein XF3 Ladegerät ein.Was Sie vielleicht generell über Lithium-Eisen-Phosphat Batterien wissen sollten:Nicht jede LiFePO4 Zelle ist gleich aufgebaut auch wenn sie gleich bezeichnet werden. Die Technology und das verwendete Material ist identisch, aber der Aufbau der Zellen macht den Unterschied. Wir verwenden ausschließlich selektierte, hochbelastbare A123 System Rundzellen mit 30C Dauerentladung und 60C Spitzenbelastbarkeit. Zudem verfügt die Rundzelle über ein eingebautes Ventil, was generell ein benützen ohne Balancer ermöglicht. Dies ist aber bei einer flachen Prismatikzelle nicht möglich und führt zur Zerstörung.Wir verbauen jetzt bei der PRO-V4 trotzdem ein BMS, obwohl wir die A123 System Rundzellen mit Ventil verwenden, da nicht alle Interessenten über diese Info verfügen und gerne der Meinung sind, dass Lithium-Eisen-Phosphat Baterien ohne Balancer nicht funktionieren.Im Motorrad löst die neue LiFePO4 Becherzelle viele Probleme, welche jeden Biker jährlich verärgern. Die bisher verwendeten Blei,- oder Gel-Batterien sind meist träge, leer oder nach dem Überwintern defekt, sodass der Neukauf einer Batterie für die laufende Saison unumgänglich wird, Jahr für Jahr das gleiche Spiel, abgesehen von den Beschaffungskosten und der Zeit zum Einbau. Abhilfe schafft hier die neue PRO-V4 LiFePO4 Starter Batterien Generation durch einfaches Austauschen der bisher verwendeten Blei,- oder Gel-Batterie. Meistens muss hierzu nichts am Motorrad geändert werden! STARTENDie PRO-V4 Motorrad Batterie ist eine hochstromfeste Powerbatterie mit enormer Leistungsabgabe und geringem Innenwiderstand. Kraftvolles Starten und mehrere Anlassversuche steckt die Batterie selbst unter widrigen Umständen weg. LADEN IM MOTORRADAuch beim Laden beweist die PRO-V2 Batterie ihre Stärke. Die LiFePO4 Motorradbatterie wird wie eine Bleibatterie an die Lichtmaschine des Motorrades angeschlossen. Der Lichtmaschinenregler behandelt und lädt die LiFePO4 Starterbatterie genauso wie eine Bleibatterie, hierzu ist keinerlei Veränderung am Motorrad bzw. an der Lichtmaschine nötig. Im Ein- oder Ausgebauten Zustand kann die LiFePO4 Starter-Batterie mit unseren XF3 Ladegeräten geladen werden.ACHTUNG: Die Ladespannung des Ladereglers im Motorrad darf 14,4V nicht überschreiten!LADEN AM LADEGERÄTDurch die Verwendung der eigensicheren A123-Systems LiFePO4 Zellen, können keine herkömlichen Batterieladegeräte verwendet werden, da diese alle ein Entsulfatisierungs,- Pulsierungs,- und Ladeerhaltungs-Programm besitzen. Bei der Verwendung eines XF3 Ladegerätes bieten wir Ihnen volle 24 Monate Gewährleistung auf Ihre Batterie.ACHTUNG: Die Ladespannung des Ladereglers im Motorrad darf 14,4V nicht überschreiten!ACHTUNG: CTEK, Optima und Pro-Charger Ladegeräte sind nicht für unsere Zellen geeignet und zerstören diese bei der ersten Anwendung trotz kompatibilität mit LiFePO4 laut Hersteller! BALANCIERENDie Lithium LiFePO4 Motorrad Batterie PRO-V4 Version hat ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) was beim Laden zu jeder Zeit die Zellen angleicht. Ein BMS verhindert nicht das Tiefentladen oder Überladen einer Batterie. Wird eine Batterie dennoch über Zusatz-Verbraucher oder zahlreiche Startversuche leer gezogen, hilft der einegbaute Balancer ein schnelles angleichen der einzelnen Zellen und erhöht die Lebensdauer.LEBENSDAUERDie LiFeP04 Powerzellen werden derzeit mit über 5000 Lade/Entladezyklen bei entladung auf maximal 80% und Behandlung innerhalb der angegebenen Parameter angegeben. Somit bis zu 3 mal länger als herkömliche Blei- oder Gel-Batterien. Eine tiefentladene LiFePO4 Batterie hat eine verkürzte Lenensdauer.Die PRO-V4 12V 12.5Ah LiFePO4 Motorrad Starter Batterie ersetzt folgende Blei/Gel-Batterien: HVT-01, 65989-97, 65989-97A, 65989-97B, 65989-97C, HVT-03, 65958-04, HVT-08, 65948-00, HVT-04, 65989-90, 65989-90A, 65989-90B, YB16B-A, YB16B-A1, YB16AL-A2, YTX16-BS, YTX16-BS-1, YTX16-BS-1, Y50-N18-LA, FTX20L-BS, ETX20L-BS, GTX20L-BS, YTX20CH-BS, YTX20-BS, YTX20L-BS, 51913, 51814, 53030 Technische Daten: Typ: LiFePo4 Motorrad Starter Batterie Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat Bauform: Eigensichere Becherzellen als Blockbatterie konfiguriert Kapazität: 12500mAh / 12,5Ah Kapazitätsrelevant zur Bleibatterie Pb-EQ: 28Ah Typische Nennspannung: 13,2V Ladeschlussspannung: 14,4V Bordnetzspannung: 12,8V Zellenzahl: 20 Batterie-Management-System: ja, BMS eingebaut Startleistung CCA: 750A Energie: 165Wh Maximale Entladeschlussspannung: 8,0V Temperatur-Einsatzbereich: -30°C bis +60°C Temperatur-Lagerbereich: -50°C bis +60°C Ladestrom standard: 12,5A /1C /~ 60 min Ladestrom maximal: 50,0A /4C /~ 15 min Kabel: 2 x 8AWG / 8,4qmm Silikonkabel mit Silberlitzen Baumaße L x B x H: 120 x 80 x 140 mm Gewicht: 1980g
LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V4 12V 5.0Ah (300A)
Lithium LiFePO4 Motorrad Starter Batterie PRO-V4 12V 5.0Ah Für die enorme Startpower sorgen wie bisher originale Lithium A123 Systems LiFePO4 Zellen. Neu hingegen ist das eingebaute Batterie-Management-System (BMS), welches die einzelnen Zellen beim Laden im Motorrad oder an einem LiFePO4 Ladegerät angleicht. Die neue PRO-V4 Lithium LiFePO4 Motorrad Starterbatterie ist bestens geeignet für Anwender, welche aus platzgründen die Batterie verschwinden lassen möchten. Durch das kleinste Einbaumaß im Schrumpfschlauch ist der Batterieblock sehr kompackt und kann in jeder beliebigen Lage verbaut werden. Dabei bietet das Anschlußkabel mit Anderson-Stecker zusätzliche Vorteile bei der Verbindung mit dem Kabelbaum gegenüber den festen Pol-Kontakten der meisten Batterien. Features: Perfekt für alle Custom-Umbauten, wo die Batterie vom üblichen Platz verschwinden muss Ideal für Rennmotorräder ohne Lichtmaschine Kleinste Bauweise der Batterie ohne Gehäuse Mit ein gebautem Power-BMS Flexibel einbaubar Vorteile unserer LiFePO4 Pro-V4 Lithium Starter Batterie: 50% leichter, sehr großer Gewichtsvorteil gegenüber herkömmlichen Blei/Gel-Batterien Kleinere Einbaumaße als vergleichbar starke Blei/Gel-Batterien LiFePO4 Batterien schaffen mehr Startvorgänge Eingebautes Battery-Managemet-System Große Zellenverbinder / Mehrpunkt-Schweißverfahren Längere Lebensdauer, bis zu 10 Jahre Minimalste Selbstentladung, immer startklar, keine Überwinterung notwendig Beliebige Einbaulage, kein Auslaufen von Flüssigkeiten möglich Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Keine Zusatz-Elektronik im Motorrad notwendig Hohe Kaltstart-Power bis -10°C ohne Beschädigung der Batterie 100% wartungsfrei & frostsicher Mit Anderson Schnelltrenn-Stecker Umweltschonend, kein Blei, keine Säure, recyclebar! Auswahl der richtigen Batterie: Wählen Sie anhand ihrer bisherigen Motorrad-Batterie eine vergleichbare LiFePO4 Starterbatterie aus, indem Sie den Pb-EQ Wert (Equealent zur Bleibatterie) vergleichen. Eine 5,0Ah LiFePO4 Starterbatterie ersetzt eine 14AH Blei,- oder Gelbatterie. Was ist Ihnen wichtig: Maximale Lebensdauer: Wählen Sie die LiFePO4 Batterie immer eine Nummer größer als der Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie. Kleinstes Einbaumaß: Wählen Sie die LiFePO4 Batterie gleich dem Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie, jedoch nicht kleiner. Zudem sollten Sie ein XF3 Ladegerät verwenden, um die Batterie vor dem Einsatz zu laden. Lange Standzeiten des Motorrads: Wählen Sie die LiFePO4 Batterie immer eine oder zwei Nummer größer als der Pb-EQ Wert der Blei/Gel-Batterie oder setzen Sie regelmäßig ein XF3 Ladegerät ein. Was Sie vielleicht generell über Lithium-Eisen-Phosphat Batterien wissen sollten: Nicht jede LiFePO4 Zelle ist gleich aufgebaut auch wenn sie gleich bezeichnet werden. Die Technology und das verwendete Material ist identisch, aber der Aufbau der Zellen macht den Unterschied. Wir verwenden ausschließlich selektierte, hochbelastbare A123 System Rundzellen mit 30C Dauerentladung und 60C Spitzenbelastbarkeit. Zudem verfügt die Rundzelle über ein eingebautes Ventil, was generell ein benützen ohne Balancer ermöglicht. Dies ist aber bei einer flachen Prismatikzelle nicht möglich und führt zur Zerstörung. Wir verbauen jetzt bei der PRO-V4 trotzdem ein BMS, obwohl wir die A123 System Rundzellen mit Ventil verwenden, da nicht alle Interessenten über diese Info verfügen und gerne der Meinung sind, dass Lithium-Eisen-Phosphat Baterien ohne Balancer nicht funktionieren. Im Motorrad löst die neue LiFePO4 Becherzelle viele Probleme, welche jeden Biker jährlich verärgern. Die bisher verwendeten Blei,- oder Gel-Batterien sind meist träge, leer oder nach dem Überwintern defekt, sodass der Neukauf einer Batterie für die laufende Saison unumgänglich wird, Jahr für Jahr das gleiche Spiel, abgesehen von den Beschaffungskosten und der Zeit zum Einbau. Abhilfe schafft hier die neue PRO-V4 LiFePO4 Starter Batterien Generation durch einfaches Austauschen der bisher verwendeten Blei,- oder Gel-Batterie. Meistens muss hierzu nichts am Motorrad geändert werden! STARTEN Die PRO-V2 Motorrad Batterie ist eine hochstromfeste Powerbatterie mit enormer Leistungsabgabe und geringem Innenwiderstand. Kraftvolles Starten und mehrere Anlassversuche steckt die Batterie selbst unter widrigen Umständen weg. LADEN IM MOTORRAD Auch beim Laden beweist die PRO-V2 Batterie ihre Stärke. Die LiFePo Motorradbatterie wird wie eine Bleibatterie an die Lichtmaschine des Motorrades angeschlossen. Der Lichtmaschinenregler behandelt und lädt die LiFePO4 Starterbatterie genauso wie eine Bleibatterie, hierzu ist keinerlei Veränderung am Motorrad bzw. an der Lichtmaschine nötig. Im Ein- oder Ausgebauten Zustand kann die LiFePO4 Starter-Batterie mit unseren XF3 Ladegeräten geladen werden. ACHTUNG: Die Ladespannung des Ladereglers im Motorrad darf 14,4V nicht überschreiten! LADEN AM LADEGERÄT Durch die Verwendung der eigensicheren A123-Systems LiFePO4 Zellen, können keine herkömlichen Batterieladegeräte verwendet werden, da diese alle ein Entsulfatisierungs,- Pulsierungs,- und Ladeerhaltungs-Programm besitzen. Bei der Verwendung eines XF3 Ladegerätes bieten wir Ihnen volle 24 Monate Gewährleistung auf Ihre Batterie. ACHTUNG: Die Ladespannung des Ladereglers im Motorrad darf 14,4V nicht überschreiten! ACHTUNG: CTEK, Optima und Pro-Charger Ladegeräte sind nicht für unsere Zellen geeignet und zerstören diese bei der ersten Anwendung trotz kompatibilität mit LiFePO4 laut Hersteller! BALANCIEREN Die Lithium LiFePO4 Motorrad Batterie PRO-V2 Version hat ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) was beim Laden zu jeder Zeit die Zellen angleicht. Ein BMS verhindert nicht das Tiefentladen oder Überladen einer Batterie. Wird eine Batterie dennoch über Zusatz-Verbraucher oder zahlreiche Startversuche leer gezogen, hilft der einegbaute Balancer ein schnelles angleichen der einzelnen Zellen und erhöht die Lebensdauer. LEBENSDAUER Die LiFeP04 Powerzellen werden derzeit mit über 5000 Lade/Entladezyklen bei entladung auf maximal 80% und Behandlung innerhalb der angegebenen Parameter angegeben. Somit bis zu 3 mal länger als herkömliche Blei- oder Gel-Batterien. Eine tiefentladene LiFePO4 Batterie hat eine verkürzte Lenensdauer. Die PRO-V4 12V 5.0Ah LiFePO4 Motorrad Starter Batterie ersetzt folgende Blei/Gel-Batterien: YTX7A-BS, YTX9-BS, YTX12A-BS, YT14B-4, YTZ10-S, YTZ10B-4, YTX12-BS, YTZ12-S, YTZ14-S, YB14L-A2, YB12A-A, YB12AL-A2 Technische Daten: Typ: LiFePO4 Motorrad Starter Batterie Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat Bauform: Eigensichere Becherzellen als Blockbatterie konfiguriert Kapazität: 5000mAh / 5,0Ah Kapazitätsrelevant zur Bleibatterie Pb-EQ: 14Ah Typische Nennspannung: 13,2V Ladeschlussspannung: 14,4V Bordnetzspannung: 12,8V Zellenzahl: 8 Batterie-Management-System: ja, BMS eingebaut Startleistung CCA: 300A Energie: 64Wh Maximale Entladeschlussspannung: 8,0V Temperatur-Einsatzbereich: -30°C bis +60°C Temperatur-Lagerbereich: -50°C bis +60°C Ladestrom standard: 5,0A /1C /~ 60 min Ladestrom maximal: 20,0A /4C /~ 15 min Kabel: 2 x 8AWG / 8,4qmm Silikonkabel mit Silberlitzen Baumasse L x B x H: 120 x 80 x 75mm Gewicht: 880g
LiFePO4 VW T6 Caravan Batterie 12V 100Ah + 500A Mess-Shunt Bluet
LiFePO4 VW T6 Caravan / Wohnmobil-Batterie 12V 100Ah mit 500A Bluetooth Mess-Shunt Diese 100Ah Lithium LiFePO4 Batterie ist speziel für VW Modelle zum Einbauen unter den Beifahrersitz konzepiert. Viele der gängigen Batterien sind dafür zu groß, nicht unsere neue CSX12100-BMS200T6 Lithium Batterie von CS-Batteries. Mit der neuen Lithium-Eisen-Technologie können Sie erstmalig Ihre bisherige Blei-, Gel-, oder AGM-Batterie einfach und schnell ersetzen. Eine 100Ah Lithium-Batterie ersetzt eine 200Ah Blei-Batterie. Die ultraleichte DeepC-Power Batterie ist als reine Versorgungsbatterie einsetzbar und kann bis 400A kurzzeitig belastet werden. Das wesentlich geringere Gewicht, die lange Betriebssicherheit, die lange Standzeit und die lange Lebensdauer sind dabei entscheidende Vorteile gegenüber herkömlichen Batterien alter Technology. Empfehlung für: VW T6 Modelle VW T5 Modelle Features: Hochstromfest Ersetzt eine 200Ah Blei-Batterie inklusiv 500A Bluetooth Mess-Shunt Eingebautes BMS Sehr geringes Gewicht Schnellladefähig Hohe Eigensicherheit In allen Lagen einsetzbar Temperaturstabil Frost-Cell-Control Über 3000 Zyklen bei 90% Entladung Lebensdauer bis 10 - 20 Jahre 100% wartungsfrei Umweltschonend, kein Blei, keine Säure Recyclebar! Aus der Familie der Lithium-Ionen Batterietypen ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4) die sicherste. Sie ist hochstromfest, universell einsetzbar und hat ein geringes Gewicht gegenüber Blei, Gel oder AGM Batterien. Zudem bietet die neueste Lithium-Eisen-Technologie eine hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine 12,8V LiFePO4 Batterie besteht aus 4 in Reihe geschalteten Einzelzellen mit je 3,2V Nennspannung. Ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) schützt die Batteriezellen zusätzlich sicher vor Beschädigung. Vorteile unserer LiFePO4 DeepC-Power Batterie gegenüber Bleibatterien: Hohe Entladeströme bis zur angegebenen Kapazität möglich Durch das bis zu 60% geringere Gewicht ist mehr Zuladung möglich Durch den geringeren Platzbedarf kann mehr Kapazität auf dem selben Platz mitgeführt werden Bis zu 10-fach längere Lebensdauer durch die hohe Zyklenzahl der LiFePO4-Technology Extrem schnelle Aufladung der Zellen möglich Komplette Entladung der angegebenen Nenn-Kapazität möglich Die Batterie ist durch ein Battery-Management (BMS) geschützt Die Ladung im Wohnmobil erfolgt über gängige Blei,- oder Säure-Ladegeräte mit einer Ladeschlussspannung von 14,6V Die Batterie ist Winterfest und muß bis -20° C nicht ausgebaut werden Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Standardmäßig hat die Batterie Kfz-Poladapter Zum Einsatz der Batterie ist keine Änderung am Wohnmobil oder Zusatzelektronik erforderlich Durch die geringe Selbstentladung kann eine abgeschlossene Batterie bis zu 6 Monate problemplos gelagert werden Für mehr Kapazität können Sie beliebig viele Batterien parallel schalten Batterie-Management System (BMS) Ein Batterie-Management-System überwacht und steuert die einzelnen Zellen einer Batterie und schützt diese vor Beschädigung. Wichtige Funktionen eines Batterie-Management-System: Überlastschutz Tiefentladeschutz Überspannungsschutz Aktives Zellen Balancing Ladeüberwachung und Kontrolle Temperaturschutz der Zellen Temperaturschutz des BMS Kurzschlusssicherheit 500A-Bluetooth SmartShunt Der SmartShunt ist ein Batteriewächter. Er misst Batteriespannung und -strom. Auf der Grundlage dieser Messungen berechnet es den Ladezustand, die Restlaufzeit und verfolgt Verlaufsdaten, wie z.B. die tiefste Entladung, die durchschnittliche Entladung und die Anzahl der Zyklen. Der SmartShunt verbindet sich über Bluetooth mit der VictronConnect App. Die VictronConnect App dient zum Auslesen aller überwachten Batterieparameter und wird auch dazu verwendet, Einstellungen vorzunehmen oder zu ändern. Technische Daten: Model: CSX12100-BMS100T6 Typ: Versorgungsbatterie Nennkapazität: 100Ah Energiegehalt: 1280 Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 200Ah Blei-Gel-Batterie Anwendung: 12V Installationen, Wohnmobil, Solar Anwendung Parallel-Schaltung: Ja, beliebig viele gleichen Typs möglich Anwendung Serien-Schaltung: Ja, 24V, 36V und maximal 48V möglich Betriebsspannung: 9,2 - 14,4V Nennspannung: 12,8V Lebensdauer: = 10 Jahre Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Zyklendauer bei 80% DoD: = 3500 Zyklendauer bei 90% DoD: = 3000 Ladeprogramme: CCCV / IU / IUoU Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 100A / 1C Maximaler Dauerladestrom: 50A / 0,5C Ladestrom für max. Lebensdauer: 33,0A / 0,33C Dauer-Entladestrom: 200A Spitzenentladestrom (3-5 sec.): 400A Maximale Inverterleistung: bis 2500W Entladeschlussspannung: 9,2V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Kfz-Polanschlüsse (SAE) Schutzklasse: IP65 Wasser & Staubgeschützt Gewicht: 10,5kg Abmaße (BxTxH): 318 x 175 x 190 mm Mess-Shunt: ja, 500A Dauerstrom Mess-Shunt Anzeige: über APP
LiFePO4 VW T6, VW T5 Modelle Caravan / Wohnmobil-Batterie 12V 100Ah
LiFePO4 VW T6 Caravan / Wohnmobil-Batterie 12V 100Ah Diese 100Ah Lithium LiFePO4 Batterie ist speziel für VW Modelle zum Einbauen unter den Beifahrersitz konzepiert. Viele der gängigen Batterien sind dafür zu groß, nicht unsere neue CSX12100-BMS200T6 Lithium Batterie von CS-Batteries. Mit der neuen Lithium-Eisen-Technologie können Sie erstmalig Ihre bisherige Blei-, Gel-, oder AGM-Batterie einfach und schnell ersetzen. Eine 100Ah Lithium-Batterie ersetzt eine 200Ah Blei-Batterie. Die ultraleichte DeepC-Power Batterie ist als reine Versorgungsbatterie einsetzbar und kann bis 400A kurzzeitig belastet werden. Das wesentlich geringere Gewicht, die lange Betriebssicherheit, die lange Standzeit und die lange Lebensdauer sind dabei entscheidende Vorteile gegenüber herkömlichen Batterien alter Technology. Empfehlung für: VW T6 Modelle VW T5 Modelle Fiat Ducato, Citroen Jumper, Peugeot Boxer, Ford Nugget, PSA, Für alle Fahrzeuge mit DIN Normen H7 (318 x 175 x 190mm) und H8 (355 x 175 x 190 mm) geeignet. Features: Hochstromfest Ersetzt eine 200Ah Blei-Batterie Eingebautes BMS Sehr geringes Gewicht Schnellladefähig Hohe Eigensicherheit In allen Lagen einsetzbar Temperaturstabil Frost-Cell-Control Über 3000 Zyklen bei 90% Entladung Lebensdauer bis 10 - 20 Jahre 100% wartungsfrei Umweltschonend, kein Blei, keine Säure Recyclebar! Aus der Familie der Lithium-Ionen Batterietypen ist die Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LiFePO4) die sicherste. Sie ist hochstromfest, universell einsetzbar und hat ein geringes Gewicht gegenüber Blei, Gel oder AGM Batterien. Zudem bietet die neueste Lithium-Eisen-Technologie eine hohes Maß an Eigensicherheit, so dass eine Explosionsgefahr selbst unter extremsten Bedingungen ausgeschlossen ist. Eine 12,8V LiFePO4 Batterie besteht aus 4 in Reihe geschalteten Einzelzellen mit je 3,2V Nennspannung. Ein eingebautes Batterie-Management-System (BMS) schützt die Batteriezellen zusätzlich sicher vor Beschädigung. Vorteile unserer LiFePO4 DeepC-Power Batterie gegenüber Bleibatterien: Hohe Entladeströme bis zur angegebenen Kapazität möglich Durch das bis zu 60% geringere Gewicht ist mehr Zuladung möglich Durch den geringeren Platzbedarf kann mehr Kapazität auf dem selben Platz mitgeführt werden Bis zu 10-fach längere Lebensdauer durch die hohe Zyklenzahl der LiFePO4-Technology Extrem schnelle Aufladung der Zellen möglich Komplette Entladung der angegebenen Nenn-Kapazität möglich Die Batterie ist durch ein Battery-Management (BMS) geschützt Die Ladung im Wohnmobil erfolgt über gängige Blei,- oder Säure-Ladegeräte mit einer Ladeschlussspannung von 14,6V Die Batterie ist Winterfest und muß bis -20° C nicht ausgebaut werden Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Standardmäßig hat die Batterie Kfz-Poladapter Zum Einsatz der Batterie ist keine Änderung am Wohnmobil oder Zusatzelektronik erforderlich Durch die geringe Selbstentladung kann eine abgeschlossene Batterie bis zu 6 Monate problemplos gelagert werden Für mehr Kapazität können Sie beliebig viele Batterien parallel schalten Batterie-Management System (BMS) Ein Batterie-Management-System überwacht und steuert die einzelnen Zellen einer Batterie und schützt diese vor Beschädigung. Wichtige Funktionen eines Batterie-Management-System: Überlastschutz Tiefentladeschutz Überspannungsschutz Aktives Zellen Balancing Ladeüberwachung und Kontrolle Temperaturschutz der Zellen Temperaturschutz des BMS Kurzschlusssicherheit Technische Daten: Model: CSX12100-BMS100T6 Typ: Versorgungsbatterie Nennkapazität: 100Ah Energiegehalt: 1280 Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Zellentyp: A123 Systems Ersetzt eine: 200Ah Blei-Gel-Batterie Anwendung: 12V Installationen, Wohnmobil, Solar Anwendung Parallel-Schaltung: Ja, beliebig viele gleichen Typs möglich Anwendung Serien-Schaltung: Ja, 24V, 36V und maximal 48V möglich Betriebsspannung: 9,2 - 14,4V Nennspannung: 12,8V Lebensdauer: = 10 Jahre Zyklendauer bei 50% DoD: = 5000 Zyklendauer bei 80% DoD: = 3500 Zyklendauer bei 90% DoD: = 3000 Ladeprogramme: CCCV / IU / IUoU Ladeschlussspannung: 14,6V Maximaler Ladestrom: 100A / 1C Maximaler Dauerladestrom: 50A / 0,5C Ladestrom für max. Lebensdauer: 33,0A / 0,33C Dauer-Entladestrom: 200A Spitzenentladestrom (3-5 sec.): 400A Maximale Inverterleistung: bis 2500W Entladeschlussspannung: 9,2V Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +65°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +50°C Temperaturbereich (Lagerung): -20°C bis +65°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Balancer: Ja, aktiver Balancer Selbstentladung: 1-2% / Monat Einbaulage: beliebig Anschluss: Kfz-Polanschlüsse (SAE) Schutzklasse: IP65 Wasser & Staubgeschützt Gewicht: 10,5kg Abmaße (BxTxH): 318 x 175 x 190 mm
LiFePO4 Wohnwagen Batterie 12V 20Ah (EQ-Gel 40AH) inkl. Ladegerät
LiFePO4 Wohnwagen Batterie 12V 20Ah (EQ-Gel 40AH) inkl. Ladegerät Die CS-Electronic DeepC-Power Lite LiFePO4 Batterie ist speziel für Wonmobile und Wohnwagen konzepiert. Mit der neuen Lithium-Eisen-Technologie können Sie erstmalig Ihre bisherige Blei,- Gel,- oder AGM-Batterie einfach und schnell ersetzen. Die ultraleichte DeepC-Power Lite Batterie ist als Versorgungsbatterie einsetzbar. Das wesentlich geringere Gewicht, die lange Betriebssicherheit, die lange Standzeit und die lange Lebensdauer sind nur einige entscheidende Vorteile. Features: Hochstromfest Ersetzt eine 80Ah Blei-Batterie Eingebautes BMS Sehr geringes Gewicht Schnellladefähig Hohe Eigensicherheit In allen Lagen einsetzbar Temperaturstabil Über 3000 Zyklen bei 80% Entladung Lebensdauer bis 10 - 15 Jahre 100% wartungsfrei 1:1 austauschbar gegenüber Blei,- Gel,- und AGM Batterien Umweltschonend, kein Blei, keine Säure, recyclebar! Vorteile unserer LiFePO4 DeepC-Power Lite Batterie gegenüber Bleibatterien: Hohe Entladeströme bis zur angegebenen Kapazität möglich Durch das bis zu 60% geringere Gewicht ist mehr Zuladung möglich Durch den geringeren Platzbedarf kann mehr Kapazität auf dem selben Platz mitgeführt werden Bis zu 10-fach längere Lebensdauer durch die hohe Zyklenzahl der LiFePO4-Technology Extrem schnelle Aufladung der Zellen möglich Komplette Entladung der angegebenen Nenn-Kapazität möglich Die Batterie ist durch ein Battery-Management (BMS) geschützt Eingebauter Temperatur,- und Tiefentladeschutz Die Ladung im Wohnmobil erfolgt über gängige Blei,- oder Gel-Ladegeräte mit einer Ladeschlussspannung von 14,4V Die Batterie ist Winterfest und muß bis -40° C nicht ausgebaut werden Wird voll geladen ausgeliefert, einbauen und losfahren Die beiden 8,4mm² / 8AWG Power-Anschlusskabel können beliebig mit Ihrem Stecksystem kombiniert werden Zum Einsatz der Batterie ist keine Änderung am Wohnwagen erforderlich Kompatiebel zu unserem CS-ELECTRONIC XF-4 LiFePO4 Ladegerät mit passemdem Ladestecker Durch die geringe Selbstentladung kann eine abgeschlossene Batterie bis zu 6 Monate problemplos ohne Laden gelagert werden Montage / Einbau: Die LiFePO4 Batterie kann in jeder Lage eingebaut werden. Aufgrund des geringen Gewichts reicht meist eine Befestigung mit Klettverschlüssen oder anderen Haltebändern aus. Zudem empfielt sich die Batterie über unsere Anderson-Steckverbinder an Ihren Wohnwagen anzuschließen, da hierdurch eine schnelle und einfache Trennung für das Abstellen des Wohnwagens möglich ist. Laden: Die Batterie kann extern oder im Wohnwagen eingebaut geladen werden. Hierzu empfehlen wir unser CS-ELECTRONIC XF-4 Automatik-Ladegerät mit unserem passenden Ladestecker zur Batterie. Das Ladegerät kann auch im Wohnwagen eingebaut und bei Anschluss an den Landstrom begint das Ladegerät die Batterie automatisch zu Laden. Ein Anschliuss eines Ladegerätes während des Abstellens oder der Winterzeit ist nicht erforderlich, wenn die Batterie vom Stromkreis getrennt ist. Technische Daten: Typ: LiFePO4 Versorgungsbatterie Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat Bauform: Eigensichere Becherzellen als Blockbatterie konfiguriert Kapazität: 20Ah Kapazitätsrelevant zur Bleibatterie Pb-EQ: 40Ah Typische Nennspannung: 13,2V Ladeschlussspannung: 14,4V Bordnetzspannung: 12,8V Spitzenentladestrom: 160A Dauerentladestrom: 80A Energie: 240Wh Maximale Entladeschlussspannung: 10,0V Balancer: Power-Balancer (Zellenausgleich) eingebaut BMS: 80A eingebaut Ladezyklen: Über 3000 Zyklen bei bis zu 80% Entladung Temperatur-Einsatzbereich: -20°C bis +60°C Temperatur-Lagerbereich: -40°C bis +60°C Ladestrom standard: 10,0A /0,5C /~ 120 min Ladestrom maximal: 20,0A /1C /~ 60 min Anschluß: 8,4mm² / 8AWG Silikonkabellitze Baumaße: 255 x 165 x 90 mm Gewicht: 3,8kg inkl. Ladegerät
Liontron LiFePO4 LX 12.8V 40Ah Caravan Batterie mit Bluetooth
Liontron LiFePO4 LX 12.8V 40Ah Caravan Batterie mit Bluetooth LIONTRON LifePO4 Akkus sind ein vollwertiger Bleibatterie-Ersatz mit allen Vorteilen von Lithium-Eisenphosphat. Sie bieten wesentliche Gewichtsreduzierung, enorme Energiereserven und stabile Spannung auch bei extremen Belastungen. Der Speicher wurde speziell dafür entwickelt, die hohen Ansprüche voll und ganz zu erfüllen. Höchste Sicherheit und lange Lebensdauer sind auch bei regelmäßig tiefer Entladung dank neuster Lithium Technik garantiert. Diese Zellen ermöglichen eine extrem hohe Zyklen-Lebensdauer (über 3000 Zyklen bei 90% DoD) und machen die Akkus zur optimalen Traktionsbatterie. Mit der integrierten Bluetooth 4.0 Überwachung haben Sie alle wichtigen Batteriedaten stets auf Ihrem Smartphone oder Tablet im Blick. Für die Verbindung von Batterie und einem Smartphone / Tablet muss das Gerät die Bluetooth Version 4.0 unterstützen. Features: Drop-In Ersatz für Bleibatterien sehr hohe Gewichtsersparnis absolut sichere Lithiumtechnik maximale Lebensdauer mit über 3000 Zyklen nachhaltige modulare Bauweise integriertes BMS mit Bluetooth Überwachung Parallelschaltung zur Erhöhung der Kapazität ist möglich (Serienschaltung auf bspw. 24V ist nicht möglich) Bluetooth Überwachung Batteriestatus immer im Blick Mit der integrierten Bluetooth 4.0 Überwachung haben Sie alle wichtigen Batteriedaten stets auf Ihrem Smartphone oder Tablet im Blick. Unter Anderem zeigt die App folgende Daten in Echtzeit an: Batterie Ladezustand in % (SoC) Batteriespannung Lade- / Entladestrom Verbleibende Kapazität Batterietemperatur Anzahl der Lade-/Entladezyklen Nenn- / Kapazität Für die Verbindung von Batterie und einem Smartphone / Tablet muss das Gerät die Bluetooth Version 4.0 unterstützen. Technische Daten: Typ: Versorgungsbatterie Nennkapazität: 40Ah Energiegehalt: 512Wh Zellen-Technologie: Lithium-Eisen-Nanophosphat LiFePO4 Ersetzt eine: 80Ah Blei-Gel-Batterie Anwendung: 12V Installationen Anwendung Parallel-Schaltung: Ja möglich Anwendung Serien-Schaltung: Nein nicht möglich Betriebsspannung: 11 - 14.6V Nennspannung: 12.8V Zyklendauer bei 90% DoD: = 3000 Ladeschlussspannung: 14.2 - 14.6V Empfohlener max. Ladestrom: 75A Maximaler Ladestrom: 100A Dauer-Entladestrom: 150A Spitzenentladestrom (20 sec.): 200A Temperaturbereich (Entladung): -20°C bis +60°C Temperaturbereich (Ladung): 0°C bis +45°C Temperaturbereich (Lagerung): -40°C bis +60°C Batterie-Management-System (BMS): Ja, eingebaut Überwachung: Bluetooth 4.0 mit Smartphone App Anschluss: M8 Schraube Gewicht: 5.9kg Abmaße (BxHxT): 199 x 170 x 151mm Anwendungsbereiche: Boote, Wohnwagen, Wohnmobile Medizintechnik
LiPo / Li-Ion Explosions- + Feuerschutztasche 30x23cm
LiPo / Li-Ion Explosions- + Feuerschutztasche 30x23cm Diese Sicherheitstasche besteht aus stabilem, schwer entflammbarem Material, bietet Schutz vor Flammen und Explosionen, ist auch eine bequeme Möglichkeit zur Aufbewahrung und zum Transport der geladenen Akkus. Explosions- und Feuerschutztasche Dieses Produkt wird in allen Bereichen des Ladens von Lithium-Akkus verwendet um vor Brand und Explosionen zu schützen. Technische Daten: Masse: 30 x 23cm Gewicht: 150g Farbe: Silber
Lishen LR21700SD, 21700 3.6V 5000mAh Li-Ion Akku
Lishen LR21700SD, 21700 3.6V 5000mAh Li-Ion Akku Mit der LR21700SD bekräftigt die Fa. Lishen ihre Stellung als eine der wichtigsten Zellenherstellern auf dem chinesischen Markt. Mit 5000mAh und knapp 10A steht die LR21700SD der hochkarätigen Konkurrenz wie INR217000-50E oder INR21700-M50T mit nichts nach. Technische Daten / Lieferumfang: Nennkapazität: (bei 0.2C) 5000mAh Minimale Kapazität: (bei 0.2C) 4900mAh Nennspannung: 3.6V - 3.7V Ladeschlussspannung: 4.2V Entladeschlussspannung: 2.5V max. Entladestrom (konstant): 9,6A (9600mA) max. Entladestrom (puls) (geschätzt): 13A - 18A Ladestrom: 0.xx - 2A Schutzelektronik BMS: keine Pluspol: flach (Flat Top) Durchmesser: 21.7 mm ± 0.2 mm Höhe: 70.9 mm ± 0.2 mm Gewicht: 73.0 g ± 2g Sicherheitsmassnahmen: Achten Sie auf das richtige Einsetzen der Akkus Informieren Sie sich über Li-Ion Akkus/Batterien bevor Sie diese nutzen.
LiteOn Netzteil 19V 3.42A 5.5-2.5mm für Medion, Toshiba, Asus, Acer
LiteOn Netzteil 19V 3.42A 5.5-2.5mm für Medion, Toshiba, Asus, Acer Technische Daten / Lieferumfang: Eingangsspannung: 100-240 V AC Ausgangsspannung: 19 Volt Ausgangsleistung: 3.42 Ampere / 65Watt Masse (LxBxH): 105 x 45 x 30mm Stecker: 5.5-2.5mm Mit Netzkabel Bitte vergleichen Sie die Technischen Daten mit Ihrem Original Netzteil Original Netzteil-Bezeichnung bzw. ersetzt Typ: NEC: OP-520-75301, Acer: PA-1650-02, SADP-65KB, ADP-65DB, AP.06501.005, AP.06501.008, AP.06501.009, AP.T3503.002, LC-T2801-006, LC.ADT01.001, LC.T2801.006, Toshiba: PA3097U-1ACA, PA3396E-1ACA, PA3396U-1ACA, PA3464U, PA3464U-IAC3B, PA3467U-1ACA, Asus: 90-N6APW2004 (65w), 90-NGVPW1013 (36w), SADP-65KB, Gateway: 2800032, 2800054, 6500084 (45W), 6500097, 6500313, 6500946, ADP-50GB, PA-1480-19Q, PC-VP-BP21, HP: F1781A
Liter INR18350 3.7V 1200mAh Akku mit Z-Lötfahne
Liter INR18350 3.7V 1200mAh Akku mit Z-Lötfahne Technische Daten / Lieferumfang: System: Li-Ion Spannung: 3,7 Volt Kapazität: 1200mAh Länge / Durchmesser: 35mm / 18mm Pluspol: flach (Flat Top) Schutzschaltung: nein (ungeschützt) Anschluss: Z-Lötfahne
Liter USB-8.4V-1200, 9V Block, 6F22, 600mAh Li-Ion, USB Ladefunktion, Powerbank
Liter - USB-8.4V-1200 - 9V Block / 6F22 - 7,4 Volt 600mAh Li-Ion, Micro-USB zum Laden & Entladen Passend für folgende Geräte: GPS-Geräte Elektronische Spielzeuge Funkgeräte Modellfahrzeuge Technische Daten: System: Li-Ion Leistung: 600mAh Spannung: 7.4 V L/B/H: 48.5 / 26.5 / 15.5 mm Zellengrösse: 9V Block, 6F22 Anschluss: Druckknopfanschluss Lieferumfang: 1x Batterie Micro USB Kabel zum Laden des Akkus direkt an einem USB Anschluss Adapter Micro USB auf USB