Die Motorradbatterie GB14L-A2, 12 Volt, 14 Ah, ist eine Startbatterie
mit Geltechnologie. Die GB14L-A2 Startbatterie wird bereits werkseitig
aktiviert (gefüllt und geladen) und somit direkt einsatzbereit geliefert!
Diese Gelbatterie ist 100% auslaufsicher und kann in einer bis zu 90°
geneigten Position installiert werden. Die GB14L-A2 liefert mehr
Startleistung als eine herkömmliche Batterie und eignet sich insbesondere
für moderne Motorräder und Motorsportfahrzeuge.
Technische Daten:
System: GEL-Technologie
Spannung: 12Volt
Kapazität: 14Ah
Kaltstartleistung: 180A (EN)
Masse: L x B x H: 134 x 90 x 166mm
Schaltung Pol : - +
Gewicht: 4.8 kg
Baugleiche Batterientypen:
- 08005140B,
- 12N14-3A, 12N14-3B,
- 514011014,
- CB14L-A2,
- DIN 51411,
- GB14L-A2,
- GEL12-14L-A2, GEL 12-14L-A2
- YB14L-A2, YB14L-B2,
- YTX14AH-BS-PW
Passend für folgende Motorräder:
APRILIA | 250 | ETX 250 E-START | |
APRILIA | 350 | TUAREG WIND | ’87-’88 |
APRILIA | 600 | ETX 600 E-START | |
APRILIA | 600 | PEGASO | ’88-’94 |
APRILIA | 600 | TUAREG WIND | ’87-’91 |
APRILIA | 650 | ETX 650 E-START | |
APRILIA | 650 | STARK | ’00- |
APRILIA | 655 | PEGASO | |
BENELLI | 354 | 354 (4 ZYLINDER) | ’78-’89 |
BENELLI | 504 | 504 (4 ZYLINDER) | |
BENELLI | 654 | SPORT T | ’80-’89 |
BENELLI | 750 | 750 SEI | |
BIMOTA | 750 | SB3 | |
BIMOTA | 900 | HS 2900 | |
BIMOTA | 1000 | GOBERT | |
BIMOTA | 1000 | SANTAMONICA | |
BIMOTA | 1000 | TESI 2D | |
BIMOTA | 1000 | YB 10 | ’92-’95 |
BIMOTA | 1000 | YB 8 | ’92-’95 |
BIMOTA | 1100 | HS 2900 | |
BIMOTA | 1100 | SB 3 | |
BIMOTA | 1100 | YB 6 | |
BMW | 125 | C 1 | ’00-’03 |
BMW | 200 | C 1 | ’00-’03 |
BMW | 600 | R 60 S | ’00- |
CAGIVA | 300 | ELEFANT (2ZYL.) | ’86- |
CAGIVA | 300 | T4 E ELEFANT | ’93-’97 |
CAGIVA | 300 | W12 | |
CAGIVA | 350 | ELEFANT (2ZYL.) | ’86- |
CAGIVA | 350 | T4 E ELEFANT, W12 | ’87- |
CAGIVA | 350 | T4E ELEFANT | ’87- |
CAGIVA | 350 | T4W12 | ’87- |
CAGIVA | 600 | CANYON | ’95-’96 |
CAGIVA | 600 | RIVER | ’95-’96 |
CAGIVA | 600 | W16 | ’94-’97 |
CAGIVA | 650 | ELEFANT | ’86- |
DUCATI | 350 | 350 ALAZURRA | ’87- |
DUCATI | 350 | 350 F3 | ’87- |
DUCATI | 350 | 350 INDIANA | |
DUCATI | 350 | 350 PANTAH | |
DUCATI | 350 | 350 XL | |
DUCATI | 400 | 400 ALAZURRA | ’87- |
DUCATI | 400 | 400 F3 | ’87- |
DUCATI | 500 | 500 PANTAH | |
DUCATI | 600 | 600 PANTHA | |
DUCATI | 600 | 600 TL | |
DUCATI | 650 | 650 ALAZURA | |
DUCATI | 650 | 650 INDIANA | |
DUCATI | 650 | 650 PANTHA | |
DUCATI | 750 | 750 F1 | ’87-’90 |
DUCATI | 750 | 750 INDIANA | |
GILERA | 350 | SATURNO | ’94- |
GILERA | 350 | XRT 350 | |
GILERA | 600 | NORDWEST | ’92-’94 |
GILERA | 600 | RC 600 | ’91-’92 |
GILERA | 600 | RCE 600 | ’94- |
GILERA | 600 | TOP RALLY | |
GILERA | 600 | XRT 600 | |
HARLEY-DAVIDSON | 500 | MT 500 | |
HONDA | 400 | CX 400 C | ’81-’83 |
HONDA | 500 | CX 500 | ’78-’82 |
HONDA | 500 | CX 500 C | ’78-’82 |
HONDA | 500 | CX 500 D | ’78-’82 |
HONDA | 500 | CX 500 E | ’78-’82 |
HONDA | 500 | CX 500 EURO | ’78-’82 |
HONDA | 500 | CX 500 T | ’78-’82 |
HONDA | 500 | CX 500 TC | ’78-’82 |
HONDA | 500 | CX 500, C, D, T ' | ’78-’82 |
HONDA | 500 | GL 500 I INTERCEPT | ’81-’82 |
HONDA | 750 | VF 750 S | ’82-’83 |
HONDA | 750 | VF 750 S SABRE | ’82-’83 |
HONDA | 750 | VF 750S V45 SABRE | ’82-’83 |
HONDA | 750 | VF 750 S V45 SABRE (DISCONTINUED) | ’82-’83 |
HONDA | 750 | XLV 750 | |
HONDA | 900 | CB 900 C | ’80-’82 |
HONDA | 900 | CB 900 C CUSTOM | ’80-’82 |
HONDA | 900 | CB 900 C SUPER SPORT | ’81-’82 |
HONDA | 900 | CB 900 F | ’80-’82 |
HONDA | 900 | CB 900 FZ80 | |
HONDA | 900 | CB 900F BOLD´R | ’79-’83 |
HONDA | 954 | CB 1000 C CUSTOM | ’83- |
HONDA | 954 | CBX 1000 A | |
HONDA | 1100 | CB 1100 F | ’81-’83 |
HONDA | 1100 | CB 1100 F BOLD´R | ’81-’83 |
HONDA | 1100 | CB 1100 R | ’81-’83 |
HONDA | 1100 | CB 1100 RB | |
HONDA | 1100 | CB 1100 RC | |
HONDA | 1100 | CB 1100 RII | ’81-’83 |
KAWASAKI | 220 | KLF 220 | ’92- |
KAWASAKI | 400 | EX 4 | ’94- |
KAWASAKI | 400 | EX 400 | ’94- |
KAWASAKI | 400 | EX 400 A2/A3 | ’94- |
KAWASAKI | 400 | EX 400 B | ’94- |
KAWASAKI | 400 | GPZ 400 S (EX400A) | |
KAWASAKI | 500 | EN 500 D NINJA 500R | ’94-’04 |
KAWASAKI | 500 | EX 500 | ’87-’98 |
KAWASAKI | 500 | EX 500-D NINJA 500R | ’94-’08 |
KAWASAKI | 500 | GPZ 500 S (EN 500 D,E,F) | ’87-’02 |
KAWASAKI | 600 | KL 600 R | ’85-’88 |
KAWASAKI | 600 | KLAR 600 (KL 600 B) | ’85-’88 |
KAWASAKI | 650 | KL 650-A, E, KLAR | ’87-’08 |
KAWASAKI | 650 | KL650-A, E, KLR | ’87-’16 |
KAWASAKI | 650 | KLR 650 (KL650A) | ’87-’91 |
KAWASAKI | 650 | KLR 650 C | ’95-’02 |
KAWASAKI | 650 | VL 650 | ’91- |
KAWASAKI | 700 | ZN 700 LTD (ZN 700 A) | ’95- |
KAWASAKI | 750 | GPX 750 R (ZX 750 F) | ’87- |
KAWASAKI | 750 | GPZ 750 | ’83-’85 |
KAWASAKI | 750 | GPZ 750 (ZX 750 A,E) | ’83-’85 |
KAWASAKI | 750 | GPZ 750 A | ’92- |
KAWASAKI | 750 | GPZ 750 E | ’92- |
KAWASAKI | 750 | GPZ 750 F | ’83-’85 |
KAWASAKI | 750 | GPZ 750 G | ’92- |
KAWASAKI | 750 | GPZ 750 R NINJA (ZX 750 G) | ’85- |
KAWASAKI | 750 | GT 750 | ’92- |
KAWASAKI | 750 | K1 TWIN | |
KAWASAKI | 750 | KZ 750 A | ’95- |
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